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別管別人怎么說 測試2011款標(biāo)致3008

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  [汽車之家 深入體驗]  標(biāo)致這個品牌在上個世紀(jì)80年代就進(jìn)入了中國,不過法國人的傲慢使得他們的產(chǎn)品并沒能有很好的命運(yùn),直到近幾年才有所改觀,明顯加大了對中國市場的新車投放力度。在標(biāo)致最近的動作中,除了國產(chǎn)標(biāo)致508快要上市外,另一款全新的跨界車型3008在國外上市不久后也來到了中國,而今天我的任務(wù)就是帶您近距離的感受這款車。

外觀篇

  法國車總以獨(dú)特的設(shè)計而令人印象深刻,這種獨(dú)特與美丑無關(guān),當(dāng)?shù)谝谎劭吹?008時,也會很容易的感受到它帶來的法蘭西式氣息;308平臺的它換裝了新殼子、升高底盤后完全脫離了之前純粹轎車化的外形,頓時變得有了些生猛和狂野,尤其是車身多處的黑色元素也在渲染著這一主題,沒錯,這就是跨界的3008!

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致3008 2011款 1.6T 豪華型

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  標(biāo)致3008的車身尺寸為4365mm*1837mm*1639mm,長度和寬度與普通緊湊型車非常類似,畢竟是來自308的平臺。不同之處就是它個頭長了,離地間隙升高到了150mm,這就是它所追求的Cross風(fēng)格的另一處表現(xiàn)。。

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  雖然在車型庫里它是作為SUV類型出現(xiàn)的,但我始終沒有這么認(rèn)為,外觀上絲毫不像傳統(tǒng)SUV的樣式,我的理解是,它頂多就是個具有MPV造型、并加高底盤兩驅(qū)的緊湊型車而已。標(biāo)致3008的側(cè)面腰線較高,也試圖在用諸如寬大的輪拱之類的烘托著它的與眾不同,但這讓人看起來還是與標(biāo)準(zhǔn)的SUV相去深遠(yuǎn),或許這就是法國車個性的一方面。

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  標(biāo)致3008在尾燈處運(yùn)用了仿生學(xué)的設(shè)計,燈組樣式做得很形象,但看起來好像有LED燈泡的它卻沒有配備,這不得不讓人感到遺憾,若是LED尾燈的話,點亮之后的效果會奪目多了。總之,標(biāo)致3008就是一款長得很個性的跨界產(chǎn)品,外觀一直是它爭議最大的地方,那么它到底是美還是丑,還是把發(fā)言權(quán)交給您吧。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.43 40.45 --
    測試文章:別管別人怎么說 測試2011款標(biāo)致3008
    評測編輯-梁。

    盡管說3008走的是輕松愉快的家用路線,但是外形仍然屬于另類,中國消費(fèi)者可能不太能讀懂法國人所謂的浪漫。不過要是單講產(chǎn)品,空間、功能性、動力都不差,再加上標(biāo)致管用的車內(nèi)大視野,全景天窗、超大號的前風(fēng)擋,這么來看還有點實用浪漫主義的色彩。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀仍然另類,不過已經(jīng)收斂了鋒芒轉(zhuǎn)而走起溫馨的家庭路線,盡管在我們眼里它的前臉還是不夠溫馨......車?yán)飿O好的視野加上大到奢侈的全景天窗,我不會過多考慮動力、駕駛之類,這臺車讓你想早點下班回家跟家里人一起吃飯。

    評測編輯-羅浩:

    在這輛車上,動力、外形什么的都是次要的,最重要得是以生活為主,所以有了這款車,你很難從它身上獲得例如回頭率或者駕駛樂趣之類跟車有關(guān)的心理需求,但它給你生活來帶的附加價值應(yīng)該是同級別車型中最大的。

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標(biāo)致3008(進(jìn)口) 2011款 1.6T 豪華型

指導(dǎo)價:26.68萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.6T 156馬力...
變速箱:6擋手自一體