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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

追求純粹的實(shí)用主義 搶先試駕雷諾風(fēng)朗

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●  內(nèi)飾:多處獨(dú)到設(shè)計(jì)/導(dǎo)航是亮點(diǎn)

  車(chē)內(nèi)采用黑內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)的設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)單,分區(qū)清晰并且很有層次感。第一眼或是前幾眼看上去感覺(jué)不會(huì)有太多亮點(diǎn),但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的體驗(yàn),車(chē)內(nèi)諸多的細(xì)節(jié)還是體現(xiàn)出了法國(guó)車(chē)特有的獨(dú)到設(shè)計(jì)。

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  首先,這款高配車(chē)型配備了多功能方向盤(pán),并且根據(jù)握姿進(jìn)行了凹凸設(shè)計(jì),手感確實(shí)不錯(cuò)。除方向盤(pán)兩側(cè)配有多功能按鍵以外,一些功能鍵被設(shè)置在了方向盤(pán)下方,操作起來(lái)同樣方便。

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  其次,儀表盤(pán)刻意加大了傾斜的角度,這一設(shè)計(jì)可以有效避免由于反光造成的閱讀困難。不過(guò)在普通模式下儀表盤(pán)本身不帶自發(fā)光功能,在較暗的光線下可能會(huì)影響閱讀。不過(guò)駕駛者可以手動(dòng)將大燈調(diào)至自動(dòng)模式,背板會(huì)自動(dòng)亮起。

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  另外,風(fēng)朗全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能,并且中控下部設(shè)置有一個(gè)卡槽,行車(chē)時(shí)可以將感應(yīng)鑰匙插在里面,雖然看似實(shí)際意義不大,但是個(gè)人認(rèn)為這一設(shè)計(jì)最大作用是對(duì)于那些上車(chē)就把鑰匙隨手一扔的朋友是個(gè)幫助。

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  高配車(chē)型配備定速巡航功能,與常見(jiàn)車(chē)型定速巡航按鍵均設(shè)置在方向盤(pán)上不同,風(fēng)朗的定速巡航開(kāi)啟按鍵設(shè)置在中央扶手箱的前側(cè)。這一設(shè)計(jì)看似不起眼,但使用幾次便會(huì)體會(huì)到它的方便,右臂無(wú)需離開(kāi)中央扶手便可開(kāi)啟定速巡航功能,調(diào)節(jié)速度則在方向盤(pán)左側(cè)進(jìn)行,一左一右避免了兩個(gè)按鍵挨在一起需要低頭分辨的幾率。

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  車(chē)內(nèi)最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是這套導(dǎo)航系統(tǒng),雖然功能上和常見(jiàn)的導(dǎo)航?jīng)]有什么區(qū)別,但是它的操作完全依靠一個(gè)外置遙控器來(lái)完成。剛剛接觸會(huì)認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)太過(guò)繁瑣,不過(guò)多次使用才會(huì)真正感受到它的方便。

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  遙控器上的按鍵不多,如放大縮小地圖等較為常用的功能一般通過(guò)一次按鍵就能完成,使用幾次便可以輕松上手,完全不必?fù)?dān)心找不到按鍵的情況,有效降低行車(chē)時(shí)伸手操作和尋找按鍵所帶來(lái)的不便。同時(shí)一些情況下,副駕甚至后排乘客都可以方便操作導(dǎo)航,并且不對(duì)駕駛者造成任何影響。

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  車(chē)內(nèi)用料還算厚道,中控及門(mén)板采用了軟性材質(zhì),并且門(mén)板肘部區(qū)域采用了真皮材質(zhì)。整體做工也比較細(xì)致,雖然算不上特別出眾,但也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

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  儲(chǔ)物方面風(fēng)朗做的并不夠好,中央扶手箱體積不大,后排車(chē)門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物格,前排門(mén)板儲(chǔ)物格偏小,前排僅有的兩個(gè)杯架還只有一個(gè)可以順利的放下水瓶。法系車(chē)一貫充足的儲(chǔ)物空間在風(fēng)朗身上體現(xiàn)的不夠。

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文章導(dǎo)航
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  • 風(fēng)朗 2013款 2.0L 時(shí)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.60 42.75 10.63
    測(cè)試文章:法國(guó)人的小細(xì)膩 測(cè)試2013款雷諾風(fēng)朗
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從產(chǎn)品角度來(lái)看,風(fēng)朗在做工和設(shè)計(jì)上符合進(jìn)口車(chē)的定位,夠精細(xì),但配置表現(xiàn)挺一般的,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品在配置上都已經(jīng)有了越級(jí)的表現(xiàn),相比之下風(fēng)朗不占優(yōu)勢(shì)。另外從品牌角度看,雷諾在國(guó)內(nèi)屬于小眾車(chē)型,如何提高大眾認(rèn)知度是主要問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    透露著一股外來(lái)者的味道,小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很討人喜歡,不過(guò)這個(gè)級(jí)別,沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化,就意味著無(wú)法真正走入尋常百姓家。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是外形比較有個(gè)性,做工用料和配置也不錯(cuò),日常駕駛舒適性很好,缺點(diǎn)是性能表現(xiàn)一般而且進(jìn)口車(chē)價(jià)格偏高,綜合來(lái)說(shuō)注定是小眾車(chē)型,喜歡與眾不同的消費(fèi)者可以考慮

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風(fēng)朗

指導(dǎo)價(jià):13.98-19.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)