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有理由不買寶馬7 瑞麒G6車展靜態(tài)評測

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩、豪華真皮、車載冰箱……如果說起這些東西,大家可能馬上就會聯(lián)想到寶馬7、奔馳S等等這樣的頂級豪華車型,以及他們百萬級的身價,不過今天要說的確實一款真真正正的自主品牌車型——瑞麒G6。

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  奇瑞憑借著QQ系列、A系列等多款微型車而占領(lǐng)了國內(nèi)自主品牌市場的半壁江山,不過隨著大家造車水平的不斷提升,產(chǎn)品多元化發(fā)展的思想也愈發(fā)強烈,因此奇瑞旗下的瑞麒品牌在繼G5之后,又面向中型車市場推出了全新的瑞麒G6,主打豪華商務(wù)風(fēng)格,并且在這次2010年第十一屆北京國際車展上,這款新車也和大家正式見面了,那么就讓我們來先睹為快吧。

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瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2010款 2.0TCI 自動旗艦型

  在此前推出的瑞麒G5相信大家都已經(jīng)非常熟悉了,而今天這款同級別的瑞麒G6在外型上基本延續(xù)了之前的家族式設(shè)計風(fēng)格,包括前進(jìn)氣格柵、大燈、尾燈以及車身線條都和G5非常相似,不同的就是G6看上去好明顯豪華了很多。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2010款 2.0TCI 自動旗艦型

  雖然和G5同屬于中型車,但是瑞麒G6在車身尺寸上要比G5足足大了一圈,包括軸距也長了120mm,所以G6看上去更大氣,全身上下到處都是鍍鉻裝飾,能看到這是明顯的豪華商務(wù)風(fēng)格。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2010款 2.0TCI 自動旗艦型

  瑞麒G6裝備了帶有自動轉(zhuǎn)向功能的氙氣大燈,也就是大燈的照射角度可以隨著車身角度的變化而自動改變,比如上坡、下坡、轉(zhuǎn)向等等,另外還配備了日間行車燈,很時尚的配置。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2010款 2.0TCI 自動旗艦型

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2010款 2.0TCI 自動旗艦型

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2010款 2.0TCI 自動旗艦型

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2010款 2.0TCI 自動旗艦型

  可以說瑞麒G6從外觀上就已經(jīng)多少能感覺到它豪華車的氣息了,而且良好的工藝水平已經(jīng)于合資品牌幾乎沒有任何差距,下面我們就到車內(nèi)來體驗一下它到底有多豪華!

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  • 瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.70 41.93 9.37
    測試文章:坐著比開著舒服 測奇瑞瑞麒G6 2.0T旗艦
    評測編輯-梁。

    從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,第一款自主品牌的豪華車問世了,讓你只花十幾萬就買到了上百萬豪華車的配置,這點確實非常吸引人……但一個讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,自主品牌其實更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的。

    評測編輯-胡正暘:

    配置很豪華、很全面,想法也很到位,但心態(tài)是不是有點急功近利?聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說了。

    評測編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的、偏重商務(wù)行政用途的轎車,在這方面它努力了,也做得比較徹底,甚至為此在動力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),面對有限的成本,這是不得不做出的抉擇。

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瑞麒G6 2011款 2.0T 自動旗艦型

指導(dǎo)價:25.98萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):2.0T 158馬力...
變速箱:5擋手自一體