[汽車之家 靜態(tài)評測] 在2011上海車展期間,位于W3館的奇瑞展臺首發(fā)了兩款新車:奇瑞E5和新東方之子。昨天,我的同事已對新東方之子進行了詳盡的靜態(tài)體驗,今天我將為大家?guī)砥嫒餎5的文章。
奇瑞E5(之前產(chǎn)品編號為E3)是奇瑞的一款緊湊型轎車,定位入門級產(chǎn)品。如果熟悉奇瑞A5的話,見到E5會感覺略有相似之處。實際上,奇瑞E5和前段時間推出的旗云3、以及還未上市的瑞麒G3同出自奇瑞A5車型平臺。換句話說,奇瑞E5就是A5的升級換代產(chǎn)品,而這次外觀和內(nèi)飾的全面升級是比較成功的。
■ 外形飽滿穩(wěn)重
奇瑞E5車身尺寸為長4580mm寬1760mm高1483mm,軸距為2600mm,在這車身參數(shù)上,與A5相比僅是車長和車寬的數(shù)據(jù)有細微變化,軸距和整車構(gòu)架沒有變化。
如果說奇瑞A5可用“丑”字來形容的話,那么眼前的奇瑞E5飽滿穩(wěn)重的外觀,現(xiàn)在算是能迎合消費者的口味了。不過,也許是這樣的前臉造型似乎不容易犯什么錯誤似的,新東方之子也有同樣的前臉。奇瑞汽車難道想擁有一個統(tǒng)一“家族式”前臉?
奇瑞E5與A5相比,B柱之后的部分相似度高達90%以上,主要的不同在于尾燈和后保險杠,舍棄A5突然平直過度的尾部,E5的飽滿與前臉相呼應著。
據(jù)官方資料顯示,奇瑞E5將搭載1.8L、1.5L兩種排量的汽油發(fā)動機。1.5L排量的汽油發(fā)動機,最大功率80kW,最大扭矩為140N·m;1.8L排量的汽油發(fā)動機,最大功率97kW,最大扭矩為170N·m,與之相匹配的是5擋手動變速箱或者是自主研發(fā)的CVT無級變速箱。
好評理由:
差評理由: