[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  遠(yuǎn)赴法國巴黎參加試駕活動(dòng)本身就是很有意思的事情，更何況迎接我們的將是捷豹家族的最新旗艦車型——新XJ。這款肩負(fù)延續(xù)經(jīng)典風(fēng)范的重任的新車型在去年7月份剛剛亮相于法蘭克福車展。因此我們零距離接觸它的時(shí)間還不多，而這次機(jī)會(huì)終于來了。

● 外形設(shè)計(jì)篇——用另一種方式演繹經(jīng)典

　　在我們的固有印象中，捷豹一直就是古典英倫風(fēng)格的代表。從之前的S-type、X-type和老款XJ就可以看出來，它們統(tǒng)一的特征就是古典、尊榮和優(yōu)雅。不過這個(gè)傳統(tǒng)從XK開始有了改變，因?yàn)橐炼鳌たɡ漳穪淼搅私荼��?/P>

　　前阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)師伊恩·卡勒姆的到來為捷豹注入了新的動(dòng)力，而且這次是徹底的改變。新款XJ不再是穿著講究、雍容華貴的英國貴族，在繼承了高貴血統(tǒng)的同時(shí)，新XJ表現(xiàn)出來的是更多的動(dòng)力和激情，從某種角度來看這在豪華轎車中也顯得有點(diǎn)另類。

『上圖為裝備機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Supersport車型』

　　除了在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)布的5.0升自然吸氣版本的XJ外，此次試駕還有裝備機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Supersport車型參與。外觀上兩款車型并沒有明顯區(qū)別，車身尺寸也完全相同。而引入國內(nèi)的都是加長版車型，在軸距方面和同級(jí)別對(duì)手相比并沒有多大差距。

　　我們感覺捷豹XJ車尾部設(shè)計(jì)的看點(diǎn)并不亞于前臉設(shè)計(jì)，尤其在C柱的處理上讓人覺得耳目一新。而整個(gè)車尾的階梯感實(shí)際可以看做是車身曲線的橫切面，從這里能看到新XJ的線條非常豐富且有動(dòng)感。

　　捷豹新XJ在日間行車燈和尾燈上大量使用LED材質(zhì)，除了可以提升整體視覺效果外，更高的亮度和點(diǎn)亮速度也使行車安全性得到提升。此外使用LED由于節(jié)省能源，還有環(huán)保的作用，全車152個(gè)LED每公里可以減少二氧化碳排放1.4克。