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宜家用/價(jià)格是關(guān)鍵 試駕自主新車(chē)?yán)砟頢1

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  [汽車(chē)之家 試駕]  廣汽本田自主品牌理念(EVERUS)的首款量產(chǎn)車(chē)理念S1已于本月26日正式下線,意味著它離正式上市也只有一步之遙。作為理念品牌首款量產(chǎn)車(chē)的它,在概念車(chē)發(fā)布的時(shí)候已經(jīng)備受關(guān)注,當(dāng)然也備受爭(zhēng)議。

  它受關(guān)注的原因是其出自由合資車(chē)企建立的自主品牌,這先天的優(yōu)勢(shì)讓很多消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)能否在品質(zhì)、技術(shù)和服務(wù)等方面向合資品牌靠攏,而售價(jià)會(huì)更加合理或相對(duì)便宜一些等問(wèn)題感興趣。而它備受爭(zhēng)議的,當(dāng)然是它源自已經(jīng)停產(chǎn)好幾年的廣汽本田思迪,有“偽自主”之嫌。不過(guò)如果現(xiàn)在就下判斷的話,那未免會(huì)有點(diǎn)草率。既然這樣,那不妨耐心一點(diǎn)閱讀完全文,看它的表現(xiàn)如何。

外觀:在思迪的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?/STRONG>

  理念S1的外觀是最受爭(zhēng)議的地方,它的外觀設(shè)計(jì)明顯是源自早年停產(chǎn)的廣汽本田思迪。在前幾年,思迪仍然在售的時(shí)候,它的外觀已經(jīng)受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的質(zhì)疑。雖然說(shuō)是飛度三廂版本,三廂的設(shè)計(jì)也比較符合國(guó)人的口味,不過(guò)略顯“個(gè)性”的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有讓它受到太多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。而現(xiàn)在理念S1的外觀設(shè)計(jì)基礎(chǔ)卻是源自思迪,那受到爭(zhēng)議是在所難免的事情。

汽車(chē)之家 廣汽本田 理念S1 2011款 1.5L AT豪華型

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  幸好設(shè)計(jì)師們沒(méi)有忘了把當(dāng)下的時(shí)尚流行元素賦予理念S1,在經(jīng)過(guò)大部分細(xì)節(jié)的修改以后,讓理念S1擁有了一種區(qū)別于思迪的風(fēng)格。它那全新的鍍鉻中央格柵把理念車(chē)標(biāo)嵌在正中央,讓它看上去更加大氣一些;大燈雖然是來(lái)自思迪,不過(guò)經(jīng)過(guò)熏黑處理后,視覺(jué)效果也有所增強(qiáng)。至于全新的霧燈和下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)就顯得稍微保守,或許是為了更貼近家用的緣故吧。

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  理念S1的整車(chē)尺寸為4420*1690*1495mm,軸距為2450mm,這與思迪的數(shù)據(jù)一致。2450mm的軸距數(shù)據(jù)放在當(dāng)年的思迪身上或許會(huì)有一些優(yōu)勢(shì),不過(guò)放在當(dāng)下,這已經(jīng)是一個(gè)明顯落后的數(shù)字了。

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  理念S1的車(chē)尾同樣可以清晰找到思迪的設(shè)計(jì)元素,不過(guò)在細(xì)節(jié)方面,它也相應(yīng)地作出了修改。尾部標(biāo)識(shí)的改變不在話下,它最突出的變化是尾燈的設(shè)計(jì),更為簡(jiǎn)練的尾燈造型為其增加了幾分時(shí)尚感,相對(duì)思迪那老氣的車(chē)尾設(shè)計(jì),理念S1要顯得更為年輕一些。

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  5幅雙肋式的鋁合金輪轂簡(jiǎn)潔時(shí)尚,它的前后均是使用尺寸為185/60 R15的米其林輪胎,輪胎的采用還是比較厚道的。從輪胎的尺寸來(lái)看,寬度和扁平率更偏向于舒適性。另外,它的剎車(chē)系統(tǒng)使用了前盤(pán)后鼓的配置,這也是時(shí)下小型車(chē)常見(jiàn)的剎車(chē)系統(tǒng)配置,這是否也正好說(shuō)明了它的定位將會(huì)低于飛度呢?需知道飛度前后輪都是使用盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的。


投票:您認(rèn)為理念S1的外觀是否符合漂亮?
1、您認(rèn)為理念S1的外觀是否好看?
好看!符合我的審美。 一般,設(shè)計(jì)比較中庸 不好看,模仿痕跡較重

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.10 45.30 5.56
    測(cè)試文章:光有理念還不夠 理念S1動(dòng)態(tài)對(duì)比起亞K2
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    對(duì)于理念深刻印象全部來(lái)自于那個(gè)經(jīng)典的廣告創(chuàng)意,也挺好,起碼讓一個(gè)陌生的品牌車(chē)型一下子就闖進(jìn)了你的腦袋并且讓你牢牢記住。不過(guò)還原到產(chǎn)品本身,并不是想說(shuō)它有多么不好,只是相對(duì)于它的價(jià)格來(lái)說(shuō),你可以有更多更好的選擇,或許降價(jià)2萬(wàn)之后能夠熱賣(mài)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    擁有之前本田在技術(shù)方面的支持,后期使用相對(duì)于要踏實(shí)很多,但是廠商定價(jià)是在不夠厚道,性價(jià)比方面與同級(jí)別的合資車(chē)相比,仍舊沒(méi)有什么太強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。除了乘坐空間較大,其它方面表現(xiàn)一般,外形也缺少設(shè)計(jì)上的新意。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    理念S1就是更換了自主品牌標(biāo)志的本田思迪,它最大限度的發(fā)揮了老款車(chē)型的余熱,依靠更低的價(jià)格吸引消費(fèi)者?偟膩(lái)說(shuō)這款車(chē)駕乘感受比較舒適,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)與當(dāng)今主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。

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理念S1

指導(dǎo)價(jià):6.78-9.98萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
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