強(qiáng)勢(shì)回歸 海外試駕新款克萊斯勒300
內(nèi)飾：新300內(nèi)飾檔次提升 車內(nèi)空間更大
如果說(shuō)克萊斯勒300的老款和新款還是會(huì)讓路人分不清的話，那么進(jìn)入車內(nèi)就不會(huì)有這種誤會(huì)了。新的內(nèi)飾提升了300的檔次。新300有兩種風(fēng)格內(nèi)飾，除了我們駕駛的這款，還有更亮的金屬風(fēng)格裝飾，那種內(nèi)飾看起來(lái)顯得更豪華。
儀表盤也很漂亮。與寶馬5系的傳統(tǒng)平面2D儀表相比，新300的儀表是立體的。2009克萊斯勒Imperial概念車曾經(jīng)采用過(guò)這種儀表盤設(shè)計(jì)。新的四幅方向盤看起來(lái)也更現(xiàn)代，不像老款那樣，看起來(lái)像是卡車的方向盤。
尺寸更大的8.4英寸LED顯示器為新300的現(xiàn)代化座艙增色不少。通過(guò)它可以控制收音機(jī)，HVAC、藍(lán)牙電話和外接設(shè)備，此外還可以選裝內(nèi)置高明(Garmin)地圖的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。儀表和顯示器都清晰易讀，即使在陽(yáng)光直射下也很清楚。但是，帶上偏光太陽(yáng)鏡后看顯示屏，會(huì)覺得不那么清晰。
前排和后排的座椅讓人坐起來(lái)很舒服，空間也達(dá)到了全尺寸轎車的水準(zhǔn)。在剛剛拿到這款車的半天時(shí)間里，它給我們的第一印象是即使是短暫的駕駛也很輕松愜意，車內(nèi)空間也更大了。由于配備了無(wú)數(shù)的降噪配置，新300的行駛非常安靜。前座側(cè)窗配備了隔音薄膜，而車門內(nèi)則有三個(gè)隔音層。在底盤上還有一個(gè)隔音板，可以降低路噪。
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克萊斯勒300 2011款 基本型
指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別：中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
變速箱：暫無(wú)信息
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