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動力表現(xiàn)令人滿意 試駕大眾途觀1.8TSI

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  要說目前車市最熱門的SUV是什么,絕對非途觀莫屬,它的上市如同一顆深水炸彈投入到車市中,掀起的浪花淹沒了其他SUV的鋒芒,由此引發(fā)的加價狂潮至今仍不能平息。由進口轉(zhuǎn)為國產(chǎn)價格的降低,以及依然上乘的做工水準(zhǔn),同時迎合國內(nèi)消費者將軸距加長80毫米,途觀的火爆不是沒有道理的。

汽車之家

  途觀上市已經(jīng)半年多了,汽車之家也曾經(jīng)對2.0TSI版本車型進行過詳細的試駕體驗和測試,但是大家不要忘記途觀1.8TSI才是真正的銷售主力,這款搭載EA888系列相對小排量發(fā)動機的車型表現(xiàn)如何呢?今天我們就將對它的動力及操控作為重點考察對象。

● 外觀及配置概述

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

  這次試駕組織方準(zhǔn)備了1.8TSI菁英版和2.0TSI旗艦導(dǎo)航版兩款車,由于1.8TSI車型加裝了舒適科技選裝包和智能導(dǎo)航選裝包,表現(xiàn)在前臉上則是多了大燈清洗裝置、隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣前大燈和前雷達探頭,由于選裝包的原因這輛1.8TSI菁英版的前臉與2.0TSI旗艦導(dǎo)航版沒有絲毫區(qū)別。

汽車之家

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

  而這兩輛車外形最明顯的區(qū)別則是輪轂的樣式,都是尺寸為235/55 R17的韓泰輪胎,只是菁英版車型配備的是五幅輪轂,而旗艦導(dǎo)航版則為十幅。

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

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汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

  排量識別可以看尾標(biāo)TSI三個字母的顏色,如果三個字母都為紅色,那就是2.0TSI,如果只有“SI”為紅色,那就代表著這是1.8TSI車型。如果你要在這兩輛車的外形上找不同的話,只能看輪轂樣式和尾標(biāo)的顏色。

汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

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汽車之家 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

  如果是“裸版”的1.8TSI菁英版的話,它的配置上還是與2.0TSI旗艦導(dǎo)航版還是有很大差距的,感謝選裝包的強大,本次試駕的兩輛車內(nèi)飾和配置的區(qū)別很小,除了2.0TSI旗艦導(dǎo)航版使用了Vienna翻毛皮質(zhì)座椅,其余與這輛1.8STI菁英版沒有任何區(qū)別,所以如果兜里銀子多的話,只要選裝了舒適科技選裝包和智能導(dǎo)航選裝包,完全可以將一輛1.8TSI菁英版?zhèn)窝b成1.8TSI“旗艦導(dǎo)航版”。


  途觀選裝包介紹:如果你不滿意途觀部分車型的配置,上海大眾還提供了三項選裝包,分別是全景天窗選裝包、舒適科技選裝包和智能導(dǎo)航選裝包,根據(jù)車型的不同選裝包的搭配也有所區(qū)別,其中1.8TSI都會版和2.0TSI旗艦導(dǎo)航版不能安裝選裝包,詳情請看下表:

 

車型

1.8TSI 手自一體風(fēng)尚

1.8TSI 手自一體風(fēng)尚版 四驅(qū)

1.8TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

2.0TSI 手自一體菁英版 四驅(qū)

2.0TSI 手自一體旗艦版 四驅(qū)

全景天窗選裝包

 

 

 

舒適科技選裝包

 

 

 

 

智能導(dǎo)航選裝包

上海大眾途觀選裝包種類

全景天窗選裝包

Panorama全景電動天窗/帶電動天窗遮陽簾、前后貫穿式頭部氣簾

舒適科技選裝包

高度自動可調(diào)式AFS智能隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣前大燈/帶大燈清洗裝置、彎道輔助照明角燈、10探頭前后倒車?yán)走_及PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、外后視鏡記憶功能、駕駛員座椅記憶功能、前排座椅可加熱、可加熱風(fēng)窗洗滌噴嘴

智能導(dǎo)航選裝包

導(dǎo)航系統(tǒng)(含單碟DVD/30GB車載硬盤/AUX-IN音頻接口/SD卡數(shù)據(jù)接口)、倒車影像帶動態(tài)輔助線、手機藍牙通訊系統(tǒng)


  

 

 

 

 

 

 

 

 

  由于之前汽車之家已對途觀外觀、配置和空間部分做過很多介紹,今天就不再詳細介紹了,有需要了解的讀者可以點擊下面的鏈接:

http://www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201005/112493.html

 http://www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201003/101182.html

 http://www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201004/103383.html

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    途觀1.4T車型的動力表現(xiàn)可以說是超越預(yù)期的,日常市區(qū)駕駛絲毫沒有乏力的情況,而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型。這或許是得益于DSG變速箱的功勞。而在配置方面,途觀目前1.4T只有兩款車型,整體表現(xiàn)屬于夠用,但不豐盛的水平。介于它即將換代,目前優(yōu)惠力度比較大,如果你不趕時髦,追求實惠的話,眼前的途觀1.4T還是值得考慮的

    評測編輯-朱力神:

    在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,但配置表現(xiàn)較為一般。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少,操控則和老款保持了一致,其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢?偟膩碚f,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本。

    評測編輯-祁子鑫:

    大眾的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意,平順性和效率都是同級別的領(lǐng)先者。外觀和內(nèi)飾沒有變化,中規(guī)中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松,但配置上表現(xiàn)比較簡譜,例如真皮方向盤等都缺席了?傮w來說,這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下,同時提供自動擋的車型,對于喜歡大眾車的人來說,這是個好選擇。

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    車是不錯,國產(chǎn)后加長了軸距,換裝了6代的內(nèi)飾元素,同時價格也要更便宜些,這就是眾人瘋狂訂購的原因!不過四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,另外,瘋狂的加價也讓人哭笑不得。

    評測編輯-梁巍:

    測試進口Tiguan的時候我們已經(jīng)知道了它的能力,一款綜合實力不錯的城市SUV,而且國產(chǎn)之后尺寸更大了,動力更強了,價格也相對更低了,更符合國人對車的認知。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預(yù)定的場面,但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,實在讓人失望。

    評測編輯-韓路:

    對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的,因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油,較硬的懸掛也不太適合長途行駛,而且四驅(qū)方面的表現(xiàn)也比較一般。

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途觀 2010款 1.8TSI 自動四驅(qū)菁英版

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