● 日常儲(chǔ)物：中央扶手箱很實(shí)用

　　在上次的實(shí)拍文章中，我重點(diǎn)介紹了銳界的乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間，所以此文將重點(diǎn)放在了日常駕駛時(shí)常用的儲(chǔ)物空間上。

『中控臺(tái)及門板儲(chǔ)物』

『前后中央扶手儲(chǔ)物』

　　銳界的日常儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)、中控臺(tái)、手剎旁邊、前后門板等位置都有很實(shí)用的儲(chǔ)物空間。前排中央扶手內(nèi)的空間非常大、實(shí)用性很強(qiáng)，扶手箱蓋的內(nèi)側(cè)還針對(duì)卡片、鋼筆等常用物品設(shè)計(jì)了獨(dú)立的儲(chǔ)物空間。后排中央扶手上的兩個(gè)帶有限位機(jī)構(gòu)的杯架也非常實(shí)用。

● 試駕感受：動(dòng)力較強(qiáng)、適合公路駕駛　　

  銳界擁有非常出色的動(dòng)力系統(tǒng)，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率288馬力，最大扭矩336牛米。在動(dòng)力參數(shù)方面要高于其他幾款相似排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的是一款6擋手自一體變速箱，相比起它的幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占有一定優(yōu)勢(shì)。D擋模式下?lián)Q擋比較積極，主要以經(jīng)濟(jì)性為主。而當(dāng)深踩油門時(shí)，變速箱也會(huì)讓轉(zhuǎn)速一直上漲到4000轉(zhuǎn)才進(jìn)行換擋。

　　動(dòng)力較強(qiáng)是我在試駕之前就已經(jīng)意料到的事情，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量達(dá)到3.5L，288馬力。日常駕駛時(shí)十分輕松，不需要深踩油門就可以得到不錯(cuò)的動(dòng)力。車輛的剎車踏板十分寬大，剎車力度也很均勻。左腳駐車和日產(chǎn)車相似，如果是第一次使用會(huì)不太習(xí)慣。

　　銳界是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的公路SUV，它并不具備強(qiáng)大的越野能力，但是公路駕駛感受十分出色。在我們?cè)囻{的多彎山路上，銳界充分發(fā)揮了它的優(yōu)勢(shì)，懸掛的韌性很強(qiáng)，給駕駛員充足的信心。從四輪的扭矩分配圖來看，日常駕駛?cè)匀皇且郧膀?qū)為主，而當(dāng)大腳轟油門或前輪抓地力不足時(shí)，它會(huì)將更多的扭矩分配到后橋。

全文總結(jié)：

　　在此次試駕活動(dòng)的過程中，銳界曾經(jīng)多次引發(fā)了圍觀，上來詢價(jià)提問的人更是不在少數(shù)，我想通過這些現(xiàn)象也能夠看出銳界有著富有吸引力的外形設(shè)計(jì)，而坐入車內(nèi)后，柔軟舒適的皮質(zhì)座椅，大面積的全景天窗也都是國(guó)人喜歡的配置。目前來看價(jià)格仍是決定它成敗的重要因素，此外國(guó)家對(duì)于大排量車越來越不利的政策也是它要面對(duì)的困難。（文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕）