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力爭(zhēng)國(guó)民小車 成都車展靜態(tài)評(píng)測(cè)威志V2

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內(nèi)飾體驗(yàn) 樸實(shí)無(wú)華 實(shí)用至上

汽車之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

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   整個(gè)內(nèi)飾部分都是以實(shí)用為最終目的,沒(méi)有花哨的裝飾,灰色調(diào)的搭配不會(huì)讓人有太多激情,中控臺(tái)通過(guò)簡(jiǎn)單的線條變化調(diào)整氣氛;方向盤手感稍顯單薄,但是為了能夠握實(shí),在拇指處設(shè)置了凹槽,小小的表?yè)P(yáng)一下。炮筒式儀表盤動(dòng)感簡(jiǎn)潔,但是數(shù)值之間間隙較小。

汽車之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

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  內(nèi)部塑料件的模具做工比較成熟,外露部分沒(méi)有明顯的毛邊和粗糙感。中控臺(tái)上功能分區(qū)明顯,聲音控制鍵阻尼小,旋轉(zhuǎn)起來(lái)感覺(jué)輕盈;空調(diào)控制鈕的感覺(jué)則完全不同,旋轉(zhuǎn)起來(lái)各級(jí)清晰分級(jí)明顯,每擋之間的過(guò)度都有力度;在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)一個(gè)小不足,音響按鍵排列較為緊密而且尺寸偏小,行駛中操作可能略有不便。

汽車之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

汽車之家

  擋把威志高低前后合適,手臂從方向盤上自然下垂即可觸到,擋頭大小適中,握感充實(shí)飽滿。威志V2并不像一下小型車那樣后窗手動(dòng),而是全系均為電窗,操作起來(lái)很方便,在中國(guó)手搖窗戶是很難令消費(fèi)者欣然接受的。

汽車之家 天津一汽 威志V2 2010款 1.3MT豪華型

  車廂內(nèi)的車門開關(guān)尺寸秀氣,看上去很緊致,但是結(jié)構(gòu)過(guò)于暴露,給人一種凌亂的感覺(jué),不顯檔次;不過(guò)維修起來(lái)應(yīng)該會(huì)很方便,不用拆很多東西。

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  • 威志V2 2010款 1.3L AMT旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.61 43.88 5.38
    測(cè)試文章:上手輕松油耗低 測(cè)試天津一汽威志V2
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    天津一汽對(duì)這款小車寄予了很高了期望,多年來(lái)積攢下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)讓他們對(duì)人性化和技術(shù)都有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),AMT的應(yīng)用 就算是一個(gè)標(biāo)志;從駕駛方面講,V2的能力屬于中規(guī)中矩,而設(shè)計(jì)方面我看還是需要加深認(rèn)識(shí),特別是對(duì)一些細(xì)小的成 本要懂得取舍。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    對(duì)于天津一汽的概念我還停留在當(dāng)年的夏利和威姿上面,不過(guò)今天看到了威志V2,確實(shí)覺(jué)得已經(jīng)進(jìn)步不小,雖說(shuō)論做工、論駕駛感受仍然能找出一些不那么令人滿意的地方,但是作為一款入門級(jí)的產(chǎn)品,我們也不必有過(guò)高的要求,這個(gè)價(jià)位挺合理!

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    威志V2是為了讓人們實(shí)現(xiàn)有車夢(mèng)想而打造的,從這個(gè)出發(fā)點(diǎn)上說(shuō),它的外觀內(nèi)飾、以及動(dòng)力和駕駛感受的優(yōu)劣對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都不應(yīng)該是特別敏感的問(wèn)題,即使這樣它依然能取得不錯(cuò)的加速和剎車成績(jī),我覺(jué)得已經(jīng)挺難得的了,其他方面就沒(méi)有什么太深刻的印象。

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威志V2

指導(dǎo)價(jià):4.69-5.89萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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