而就導(dǎo)航系統(tǒng)本身來說,榮威350裝備的這套也有著出色的表現(xiàn)形式和功能性。首先在它帶有的實(shí)時(shí)交通流量顯示就給我們提供了很大的便利,如果看到屏幕上顯示前方是紅色路段,駕駛者就可考慮繞道行駛,目前這項(xiàng)功能已經(jīng)在全國多個(gè)大城市開通了。
另外一般導(dǎo)航都帶有的攝像頭提示功能榮威350的導(dǎo)航系統(tǒng)也有,但較有特色的是,如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)前方攝像頭已經(jīng)離本車很近時(shí),其提示語音的播放速度也會(huì)加快,這樣就可以避免車已經(jīng)開到攝像頭面前系統(tǒng)才說前方有攝像頭,而此時(shí)駕駛者已經(jīng)來不及減速的尷尬。當(dāng)然最好的方法還是不要開快車。
很多經(jīng)常自駕游的朋友對車臺或手臺肯定不陌生,只要幾輛車都設(shè)置在同一個(gè)頻段上就可以實(shí)現(xiàn)車與車之間的即時(shí)通話。而inkaNet系統(tǒng)也有類似的功能,只是要更強(qiáng)大一些。這個(gè)“對講機(jī)”功能可以實(shí)現(xiàn)兩輛車或多輛之間的通聯(lián),而且通聯(lián)的范圍和3G網(wǎng)絡(luò)范圍相同,理論上可以實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的連接。
車主除了可以在車上使用inkaNet系統(tǒng)外,回家之后還可以通過電腦客戶端對自己的inkaNet進(jìn)行升級。 這就意味著inkaNet可以像iPhone手機(jī)那樣不斷加入新的應(yīng)用程序和功能。但這目前還只是理念上的概念,畢竟榮威350不會(huì)像iPhone那樣普及。但也不能否認(rèn),這是一種增強(qiáng)自身競爭力的好方法。
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