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中型車新生力量 靜態(tài)評測鈴木Kizashi

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  [汽車之家 靜態(tài)評測]  在國內(nèi)市場上,鈴木的產(chǎn)品往往偏向于功能性,并且價格也比較合理,因而受到很多消費者的喜愛,但在人們的印象里鈴木似乎是一家專業(yè)生產(chǎn)小車的廠家,品牌競爭力相對較弱。在此次北京車展上,我們見到了鈴木旗下最新的中型車:鈴木Kizashi,那么這款車就究竟如何?讓我們先看看再說。

汽車之家

  對于鈴木的設(shè)計風格,恐怕大多數(shù)人都沒什么概念,北斗星、新奧拓SX4還有超級維特拉,這些車在外觀上似乎沒有太多的聯(lián)系。此次Kizashi的出現(xiàn)又讓我們眼前一亮的感覺。

汽車之家 鈴木(進口) 鈴木Kizashi  2010款 基本型 汽車之家 鈴木(進口) 鈴木Kizashi  2010款 基本型

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  從外形來看這款車確實很有氣勢,醒目的金屬光澤中網(wǎng),235/40 R18規(guī)格的運動型輪胎以及巨大的雙出鍍鉻排氣管,所有這些都非常吸引人,就是不知道等到國產(chǎn)之后還能保留多少。

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  • 凱澤西 2010款 2.4L 四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.01 40.02 --
    測試文章:只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅(qū)
    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款定位于運動型的中型車,這回凱澤西拿出了2.4發(fā)動機+CVT變速箱+四驅(qū)的組合。評論它我覺得挺糾 結(jié)的,一方面是最便宜的四驅(qū)中型車,它主打操控,另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果,簡單的說,它還是不同 于新君威或是睿翼的風格,有自己的長項,比如四驅(qū)。

    評測編輯-梁巍:

    凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車,而且也是目前國內(nèi)為數(shù)不多的四驅(qū)轎車之一,綜合來看它沒有什么突出的優(yōu)點,但是你也找不到明顯的缺點。從視覺上給人感覺這應該是款性能不錯的車,但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現(xiàn),我們還是更期待手動擋車型,一定會很有駕駛樂趣。

    評測編輯-羅浩:

    凱澤西是所有具備運動潛質(zhì)的車型中的一員,但和其他很多車型一樣,這種潛質(zhì)沒能很好的發(fā)揮出來,明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎,頂多就是在環(huán)路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了,這時2.4L發(fā)動機就顯得有點不夠使,況且它價格競爭力也不強。

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凱澤西

指導價:18.88-27.48萬
級別:中型車
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