細(xì)膩的美國大漢靜態(tài)評測福特-銳界

胡正暘

2010年04月24日 04:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾配置體驗(yàn)

　　從外觀上看銳界確實(shí)是一款走粗獷路線的車型，但是我不得不告訴你它的內(nèi)飾卻充滿了科技感。難得的是，這兩種看似南轅北轍的風(fēng)格在銳界身上融匯的還不錯(cuò)。

　　僅僅靠福特自己的力量興許還完成不了如此大跨度的交叉，而一旦SONY這樣的科技巨頭介入進(jìn)來，事情就變得輕而易舉了。

　　中控臺(tái)液晶屏和觸摸式控制面板都是來自SONY的支持，視覺效果以及手感會(huì)讓你直接聯(lián)想到筆記本電腦，或者是某種未來飛行器的人機(jī)對話界面，尤其是高分辨率的液晶屏——也包括儀表盤正中的行車電腦顯示屏，鮮艷的色彩效果令人賞心悅目。

　　觸摸面板是銳界升級的重要內(nèi)容之一，不但用起來順手，感官上也更加優(yōu)雅，傳統(tǒng)的按鍵在這里已經(jīng)顯得落后太多，唯一讓人擔(dān)心的是鋼琴烤漆般的表面會(huì)不會(huì)成為“指紋收集器”，打理起來是不是得多花點(diǎn)時(shí)間呢？

　　長久以來美國車的內(nèi)飾都給人粗枝大葉的印象，而近幾年這種現(xiàn)象則在悄悄改觀，比如這輛銳界，內(nèi)飾用料做工都算細(xì)膩，沒有留給我們太多挑大毛病的地方。

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測 SUV試駕評測

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評測編輯-梁�。�	從大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū)，銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV，不過說實(shí)話2.0T的動(dòng)力比3.5來的要暢快多了，而且油耗也不算高，標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格，關(guān)鍵是看起來要比漢蘭達(dá)、CR-V什么的更顯檔次。
評測編輯-胡正暘：	3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于美國，2.0T更適合中國，又將有一個(gè)減小排量贏得市場的例子出現(xiàn)，上一次最近的成功者是歌詩圖。
評測編輯-羅浩：	2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣龐大的SUV，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò)，這款車開起來挺舒服，安靜悠閑，就是剎車成績不太讓人滿意，除此之外一切都好。

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評測編輯-梁�。�	雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng)，而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范，不得不承認(rèn)美國車的做工越來越精細(xì)了。性能表現(xiàn)平平，綜合來看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前，這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問題。
評測編輯-胡正暘：	融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感，這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象，性能方面則相對低調(diào)，最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù)。
評測編輯-羅浩：	外表足夠強(qiáng)悍撐得起門面，內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實(shí)用性，都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求，只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點(diǎn)不適應(yīng)。

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