有了豐富的配置和相對比較出色的工藝，接下來我們就要考察一下EC8在人性化體驗(yàn)以及空間方面的特點(diǎn)了，特別是空間方面，我們可是非常期待它能有一個好的表現(xiàn)。

　　先來看看車門，無論是前門還是后面，都留出了充足的儲物空間，特別是后門還有專門的水杯架，對于細(xì)節(jié)工作做的很到位。

　　相對來看中控臺的儲物空間就是剛剛夠用，擋桿旁邊一個小儲物盒，后面兩個帶翻蓋的水杯架，滿足日常的需求倒是也沒有太大問題，除非你喜歡身上帶著很多零碎的東西來開車。

　　接下來是我們體驗(yàn)的重點(diǎn)了，前面我們說了EC8有著接近5米的車身長度，那么空間的表現(xiàn)應(yīng)該也不會很差。而通過實(shí)際體驗(yàn)，后排空間絕對的寬敞，不過前排的頭部空間確實(shí)是小了一些。

　　另外EC8的真皮座椅舒適性還算不錯，特別是后排，柔軟度很高，而且角度也比較合適，長時間乘坐不會腰酸背疼，看來是更多照顧了后排乘客的感受，有點(diǎn)商務(wù)車的感覺了。 

總結(jié)：

　　這是我第一次接觸帝豪EC8，說實(shí)話給我的印象還是很不錯的，暫且不說外形的設(shè)計風(fēng)格如何，但是其配置的豐富程度就讓人很滿意，基本上中型車該有的配置它都有了，而像座椅加熱，腳剎踏板這些是以前在自主品牌車型當(dāng)中不多見的，包括它的人性化設(shè)計以及儲物空間滿足日常生活沒任何問題，而在乘坐空間方面的表現(xiàn)也對得起它那個碩大的車身。

　　總體來看帝豪EC8還是一款值得期待的產(chǎn)品，當(dāng)然最終決定消費(fèi)者購買意向更多的還是起售價，而據(jù)我們之前所得到的消息，這款新車將會在車展之后不久正式上市，到時候大家就能一飽眼福了。

　　今天已經(jīng)進(jìn)入北京車展的第二天，我們汽車之家報道團(tuán)隊(duì)也將繼續(xù)為大家?guī)�來更多更好的靜態(tài)評測以及實(shí)拍文章，請大家時刻關(guān)注我們的車展專題�。ㄎ�/圖 汽車之家 梁巍 攝影/汽車之家 胡正暘）

點(diǎn)擊進(jìn)入2010北京車展專題 
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