[汽車之家 深入體驗(yàn)]　　MPV以空間上的優(yōu)勢(shì)受到不少現(xiàn)代人的青睞，隨著人們對(duì)乘坐空間和承載能力的追求，這種車型近幾年才開始大行其道，而我們耳熟能詳?shù)膸卓顜缀醵际鞘蹆r(jià)偏高的合資或者進(jìn)口品牌，那么今天我們來介紹一款國產(chǎn)七座MPV——東風(fēng)鄭州日產(chǎn)帥客。

廠商對(duì)帥客的車型定義　　

　　帥客被鄭州日產(chǎn)稱之為CDV車型，CDV是英文“Car Derived Van”的縮寫，該解釋是“基于轎車平臺(tái)的廂式車”，特點(diǎn)概括為：既具有轎車的安全與舒適屬性，又具有商用車載貨功能。但是基于目前國人對(duì)于該種車型的認(rèn)識(shí)還不足，我們暫且還是把他歸為小型MPV啦。

　　首先解釋一個(gè)疑問，帥客生產(chǎn)廠商是鄭州日產(chǎn)，為什么鄭州日產(chǎn)的車要掛東風(fēng)標(biāo)呢？好吧，先來介紹一下東風(fēng)鄭州日產(chǎn)，免得大家被這復(fù)雜的品牌搞暈；鄭州日產(chǎn)由中日雙方合資組建，成立于1993年。其中，東風(fēng)汽車股份有限公司擁有股份51%、東風(fēng)汽車有限公司擁有股份28.651%、日本國日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社擁有股份20.349%；帥客并沒有日產(chǎn)車系的血統(tǒng)，而且東風(fēng)作為大股東懸掛東風(fēng)標(biāo)自然沒有什么問題，同時(shí)對(duì)提高品牌認(rèn)知度有一定的幫助。

● 外觀 前臉大氣整體造型硬朗

　　首先從側(cè)面看一下帥客，造型硬朗方正，整車線條幾乎都為橫平豎直的，線條運(yùn)用合理，外觀不會(huì)讓人覺得生硬死板，雖然沒有什么太大的亮點(diǎn)可言，至少也沒有讓人難以接受的敗筆。

　　厚實(shí)的前臉給人以沉穩(wěn)的感覺，機(jī)艙蓋前端的鍍鉻裝飾條、進(jìn)氣格柵與水箱散熱口共同勾勒出的U型大嘴都是當(dāng)下汽車的流行元素，大面積的前包圍與車身融合恰當(dāng)，邊角的鍍鉻防刮條實(shí)用美觀，但是在低配車型中缺少了霧燈，稍顯遺憾。個(gè)人認(rèn)為帥客前臉還算帥吧。

　　組合式大燈同樣線條硬朗，棱角分明，眼神雖算不上犀利，但也不會(huì)呆板，與整車的風(fēng)格挺搭調(diào)；值得說的是帥客的遠(yuǎn)光燈帶有透鏡，在7萬多元的MPV中很少見。另外，大燈與車體的接縫還算均勻，比我們想想的要好。

　　其實(shí)對(duì)于一款MPV來講2695mm的軸距并不出色甚至沒有優(yōu)勢(shì)可言，可是我們看到帥客的車身較高，而且車頂接近水平，這也為帥客造就了充裕的頭部空間，由于乘客坐姿較高所以在車內(nèi)找到一個(gè)相對(duì)舒服的姿勢(shì)并不是件多難的事，彌補(bǔ)了軸距帶來的損失。五幅式輪轂造型簡單，205/55 R16的瑪吉斯輪胎也比較中庸。

　　 尾部造型相對(duì)前臉來講并沒有亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)稍顯簡單平庸，方方正正的屁股給人一種“面包車”的感覺，這也正是國產(chǎn)MPV外觀設(shè)計(jì)所需要注意和提高的地方。

　　看上去帥客的尾燈面積很大，很醒目，不過經(jīng)試驗(yàn)證明，外側(cè)的確是貨真價(jià)實(shí)的尾燈，內(nèi)側(cè)的則為裝飾，不過也能起到一定的反光作用，對(duì)行車安全還是有幫助的。

『滑動(dòng)門拉手有些緊 開門需要用力』

『坐在第二排關(guān)門時(shí)很蹩腳 使不上勁』

　　不知道是不是新車的緣故，帥客的滑動(dòng)門拉手有些緊，起初以為門被鎖上了，想開門需要點(diǎn)力氣；關(guān)門時(shí)同樣遇到了點(diǎn)小問題，坐在第二排單手關(guān)門時(shí)有點(diǎn)別扭，胳臂使不上勁，是我缺練了嗎？