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韓式新口味 試東風(fēng)悅達(dá)起亞forte福瑞迪

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  福瑞迪的英文名稱Forte來源于音樂術(shù)語,取意于其豐富的內(nèi)涵,“福瑞迪”則是一個非常中國化的名稱,飽含了喜慶吉祥之意,不過它的外觀卻不像名字那樣圓潤,處處體現(xiàn)了其設(shè)計師彼得?希瑞爾賦予起亞家族的全新設(shè)計理念——簡潔、新銳。Forte福瑞迪保留了Koup概念車的設(shè)計元素,體現(xiàn)出的是動感及和諧。

  從Forte福瑞迪開始,就像寶馬的雙腎形前格柵、奔馳的三橫杠形前格柵一樣,起亞家族也有了自己的家族標(biāo)志性特征的格柵。格柵的造型采用了仿生學(xué)設(shè)計,遠(yuǎn)看猶如一張咆哮的虎口。

  此外,前格柵的設(shè)計迎合了修長的一體式車燈,進而向后引出干凈利落的腰線。值得一提的是,F(xiàn)orte福瑞迪的腰線設(shè)計別出心裁,突破了傳統(tǒng)的貫穿車身設(shè)計而采取兩段式,微微上揚的設(shè)計從視覺上大大降低了車身高度,進一步體現(xiàn)運動感。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞 09款 1.6 AT GLS東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞 09款 1.6 AT GLS東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞 09款 1.6 AT GLS東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞 09款 1.6 AT GLS

  Forte福瑞迪的尾部設(shè)計與全車的風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng),采取的是短巧的轎跑車樣式,更加強烈地突出了運動感。借此流線型的車身設(shè)計,F(xiàn)orte福瑞迪的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.29cd,降低了行駛過程中的風(fēng)噪,改善了燃油經(jīng)濟性,同時提高了高速行駛中安全性。

  Forte福瑞迪的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的設(shè)計理念,突出了運動性,除運用了鍍鉻金屬件、黑色高光金屬漆進行裝飾外,還采用了帶有音響和巡航控制的三輻運動方向盤、三桶式立體自發(fā)光儀表盤。

  Forte福瑞迪的整體內(nèi)飾簡潔明快,對各種功能按鈕的布置也是采取的集中化的處理,為駕駛者提供更為便捷的操作,黑色的主色調(diào)與金屬的光澤形成鮮明對比來突出運動風(fēng)格,而在引進國產(chǎn)之后,增加的米色淺內(nèi)飾則迎合了中國消費者的喜好。

  Forte福瑞迪的軸距達(dá)到了2650mm,內(nèi)部空間足夠的寬敞,尤其后排腿部空間更為充足。此外,由于后排座椅的良好位置,乘客并不會因為車身高度的降低而產(chǎn)生有局促感。Forte福瑞迪的后排座椅不能按照比例進行折疊讓人略感遺憾,否則寬大的行李廂可以進一步擴大。

  在舒適性配備上,F(xiàn)orte福瑞迪也迎合了中國消費者的需要,除標(biāo)配了6揚聲器的音響外,在主播放器上還添加了AUX、USB和iPOD的數(shù)據(jù)接口,拓展了其功能性。在Forte福瑞迪的高版本2.0L車型上,還運用了在同級別車型中罕見的一鍵式啟動系統(tǒng)、含報警功能的智能遙控鑰匙。

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  • 福瑞迪 2009款 1.6L MT GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.10 44.90 7.42
    測試文章:動力油耗是亮點 測試起亞-福瑞迪1.6MT
    評測編輯-韓路:

    福瑞迪給我印象最深是后排不能放倒,這個作為家用車是致命的,為什么不能放倒么?幾乎宣判自己車的實用性死刑了。也掩蓋了它出色的動力性能和油耗的兩個亮點了。

    評測編輯-王苦公:

    空間、配置、行駛、售價都很合理的,適合家用的緊湊型車。雖然存在一些不盡人意的地方,但也是合理的,因為這個級別的車沒有十全十美的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我喜歡福瑞迪的樣子,因為它看上去年輕、動感多了!1.6L發(fā)動機能夠壓榨出10秒的動力,這樣的表現(xiàn)我們還能說什么呢 ?另外,該車的油耗比較合理,作為家用是非常重要的籌碼;只可惜剎車的因素?zé)o法讓我對福瑞迪給出滿分。

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福瑞迪 2009款 1.6L MT GLS

指導(dǎo)價:10.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 123馬力...
變速箱:5擋手動