● 內(nèi)飾配置 維持一貫高水準(zhǔn) 設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)

　　除了那個(gè)耳目一新的中控面板和特立獨(dú)行的Remote-Touch系統(tǒng)之外，新RX350的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較貼合雷克薩斯傳統(tǒng)，內(nèi)斂、精致、細(xì)膩、高雅。我們測(cè)試的這款車(chē)型采用了全黑內(nèi)飾，雖然內(nèi)斂但并不沉悶，而偶爾點(diǎn)綴其中的桃木、金屬裝飾也起到錦上添花的作用。

　　當(dāng)然還是得首先說(shuō)說(shuō)中控臺(tái)。之前的雷克薩斯可沒(méi)有這么大膽，據(jù)說(shuō)這樣的筆觸來(lái)自捷克設(shè)計(jì)師之手，難怪一向含蓄的日本車(chē)（大部分）上也見(jiàn)到了頗具歐式風(fēng)格的設(shè)計(jì)。好不好看肯定各有說(shuō)法，但顛覆傳統(tǒng)帶來(lái)的清新氣息則是毋庸置疑的。

　　做工用料方面自然沒(méi)有太多可以挑剔的地方，畢竟這是一輛售價(jià)八十多萬(wàn)的豪華車(chē)型。中控最上方是8寸英寸液晶屏，往下依次是控制按鍵區(qū)域和排擋桿。沒(méi)錯(cuò)，排擋桿也被設(shè)計(jì)在傾斜的中控面板上，這是為了給Remote-Touch的操作端騰出地方來(lái)。使用方面沒(méi)什么特殊，只是在手動(dòng)模式下升擋時(shí)會(huì)有點(diǎn)別扭，垂直著往上撥，這樣的動(dòng)作肯定不舒服，沒(méi)關(guān)系，不用手動(dòng)模式就好了。

　　仔細(xì)看看中控面板還會(huì)發(fā)現(xiàn)上面寫(xiě)著“mark levinson”字樣，就是那個(gè)大名鼎鼎的家庭影音系統(tǒng)制造商。新RX350全車(chē)共有15個(gè)揚(yáng)聲器，我不是這方面的專(zhuān)業(yè)人士，只能告訴大家，聽(tīng)起來(lái)的實(shí)際效果確實(shí)不錯(cuò)。

　　方向盤(pán)功能已經(jīng)多到不能再多，有了這些多功能鍵，似乎中控上的那些按鍵都可有可無(wú)了，也許是設(shè)計(jì)師不想太過(guò)激進(jìn)，不然把中控設(shè)計(jì)成白板也可以。雖然我一向不大喜歡方向盤(pán)上的木質(zhì)材料，但坐在新RX350的駕駛位上，不得不承認(rèn)這個(gè)方向盤(pán)還是很有吸引力的，質(zhì)感層次豐富，力度適中，功能也足夠強(qiáng)大。儀表盤(pán)采用深色基調(diào)，配上幽藍(lán)的燈光，素雅氣息撲面而來(lái)。

　　該說(shuō)說(shuō)所有配置里最具賣(mài)點(diǎn)的成員了：Remote-Touch系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)切身體驗(yàn)，可以負(fù)責(zé)任的告訴大家它的上手難度幾乎為零，只要用過(guò)電腦鼠標(biāo)就能在5秒鐘內(nèi)學(xué)會(huì)用它。操作端看起來(lái)也就是個(gè)鼠標(biāo)的樣子，只不過(guò)被固定在了面板上，所以你不能直接移動(dòng)它，而是移動(dòng)那個(gè)方形的滾輪指板，兩個(gè)側(cè)面的Enter鍵就是確定，前段的兩個(gè)鍵左邊是主菜單，右邊是直接進(jìn)入地圖界面，中間的兩個(gè)小箭頭則用來(lái)調(diào)節(jié)地圖比例。

　　這樣的操作方式確實(shí)比i-Drive、MMI之類(lèi)更加人性化，你不需要猜測(cè)某個(gè)動(dòng)作會(huì)帶來(lái)什么結(jié)果，因?yàn)槟慊�本就是在操作一個(gè)固定的鼠標(biāo)而已。不過(guò)問(wèn)題也是有的，在車(chē)輛的行駛過(guò)程中，靠手指來(lái)操縱指板移動(dòng)光標(biāo)不大容易掌握精準(zhǔn)度，需要多練練。

　　另外，為了保證安全，車(chē)輛一旦移動(dòng)，導(dǎo)航設(shè)置就不能再使用了，必需停車(chē)狀態(tài)才能設(shè)置，初衷是好的，但是設(shè)計(jì)師似乎忘了副駕駛的存在，如果兩個(gè)人出行的話(huà)，讓副駕駛來(lái)設(shè)置路線(xiàn)應(yīng)該不會(huì)影響安全吧？

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　　另外美名遠(yuǎn)揚(yáng)的G-book也能在新RX350身上找到，為了體驗(yàn)它的功能，我們撥通了電話(huà)，并告訴了話(huà)務(wù)員我們的目的地，不到一分鐘，導(dǎo)航線(xiàn)路就已經(jīng)傳送到車(chē)上，實(shí)用性確實(shí)非常高。只是以后將如何收費(fèi)還沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)，這不禁讓人產(chǎn)生一絲擔(dān)憂(yōu)。

　　通過(guò)體驗(yàn)，我們得出這樣的結(jié)論：在行車(chē)途中想要設(shè)置路線(xiàn)又不想停車(chē)的話(huà)——這種情況是有的，比如在高速公路上——那就只能求助于G-book了。這是不是豐田培養(yǎng)消費(fèi)依賴(lài)的手段呢？

　　中央扶手附近也能找到不少配置的開(kāi)關(guān)，比如座椅加熱通風(fēng)開(kāi)關(guān)、中央差速器鎖開(kāi)關(guān)、VSC開(kāi)關(guān)等，而在扶手箱最深處你還能找到一個(gè)AUX接口和兩個(gè)電源接口。

　　內(nèi)飾配置總結(jié)：新RX350的內(nèi)飾不但堅(jiān)守了雷克薩斯優(yōu)質(zhì)、高雅的傳統(tǒng)，還通過(guò)一些極富個(gè)性的設(shè)計(jì)為我們展示了這個(gè)豪華品牌對(duì)前沿的理解，整體而言令人滿(mǎn)意。全景天窗確實(shí)非常實(shí)用，只是不能抬起或打開(kāi)稍顯遺憾。