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這才是VIP的禮遇 試駕2010款新SLS賽威

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  OnStar安吉星系統(下面簡稱安吉星)是本次賽威改款帶來的最有吸引力的配置,目前在美國有560萬輛通用集團的車型正在使用這套功能強大的系統。

汽車之家 通用凱迪拉克 SLS賽威 2010款 3.6L 旗艦型

  后視鏡下三個按鍵中間的那個藍色按鍵就是安吉星系統服務的接通按鍵,按下它就可以連通到安吉星服務中心,那里的工作人員可以為車主提供多項幫助,有一些甚至關系到車內人員的生命安全。

 汽車之家 通用凱迪拉克 SLS賽威 2010款 3.6L 旗艦型

  現在在國內可以實現的安吉星服務共有上圖顯示的這14項。其中除了經常用到的導航服務外,還有一些服務是比較有意思的,比例車位提示功能。當你在面積很大的停車場忘記自己的車停在哪些而發(fā)愁時,只需用手機聯系安吉星服務中心,報上本車的安吉星密碼,服務人員就會遠程遙控使車輛的喇叭鳴起并閃爍車燈,這樣就能很快找到你的座駕了。

汽車之家 通用凱迪拉克 SLS賽威 2010款 3.6L 旗艦型

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  遠程遙控開啟車門是用來幫助那些粗心大意的車主的,也許把鑰匙誤鎖在車里的情況你一輩子也不會遇見幾次,不過一旦真的發(fā)生了,你就會慶幸自己的車裝配有安吉星系統了。而在14項服務中有一項是關系到生命的,就是安全氣囊彈出后自動求助。在車輛不幸發(fā)生車禍后,安全氣囊爆開的同時,車載安吉星系統會自動接通服務中心,那里的工作人員會通過安吉星的免提車載電話詢問車主情況,如果此時車內人員昏迷沒有應答,工作人員將通知醫(yī)療和警務部門趕往出事地點,這或許就能為挽救車內人員的生命爭取到更多的時間。

汽車之家 通用凱迪拉克 SLS賽威 2010款 3.6L 旗艦型

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  當然我們希望永遠也用不到安全氣囊爆開自動求助這項服務,但導航服務卻是整個試駕過程中我們沒少使用的功能。雖然新賽威有自己的GPS導航系統,不過在陌生的蘇州有時我們連自己要去什么地方都不知道,那就請教安吉星服務中心吧。比如找到一家距離最近且有蘇州風味的飯店這種問題,依然難不倒安吉星,可以說有了OnStar安吉星才是享受真正的VIP禮遇。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    減小了排量,選擇了參數很高的2.0T發(fā)動機,賽威這種選擇實惠路線去PK對手的做法我很認同;性能方面,40萬級別中它已經算是 數一數二了,而后排的功能也算強大;僅從能力方面講,賽威并不輸給對手,只不過在定位方面,消費者更容易接受它的前排,也就是 駕駛者之車的含義。

    評測編輯-梁。

    搭載2.0T發(fā)動機的意義其實是在于拉低了賽威的價格,讓它更具有競爭力,只不過這臺目前最強的2.0T發(fā)動機也讓它擁有了出色的性能,讓駕駛者更有欲望與駕馭它,當然強大的后排功能也會將乘客照顧的非常到位。但是賽威終歸沒有逃脫美國車粗枝大葉的形象,否則它會更加完美。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T是當今的主流,是高效率的典型,193kW/360Nm的動力參數足以令駕駛者從這輛整備質量1.92噸的大家伙身上體驗到加速的快感,不過小排量發(fā)動機最大的缺點就是它讓人感覺不太從容,動輒就上3000rpm的行為有損凱迪拉克的威嚴形象,好在它的價格便宜不少,這讓人很欣慰。

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    評測編輯-韓路:

    如果你覺得寶馬5太不低調,出門被人注目的感覺不好、如果你覺得奧迪A6過于低調,幾十萬也不顯好,那凱迪拉克SLS賽威就很適合你,這是個很另類的家伙,絕對沒有很俗氣的外表和內在。但是寶馬、奧迪都滿足不了的人還是少數,SLS賽威到眾人皆知的路還很長……

    評測編輯-王苦公:

    多年來,凱迪拉克品牌給國人的印象就是豪華、大氣。這回SLS也不例外,鉆石切割般的家族外觀,將其夢幻主義推上了新的高峰。同時它也是目前凱迪拉克在中國市場上投放的旗艦產品。50-70萬的價格把它很自然地推到了這個細分市場的高端;SLS的外觀造型和特點也決定了,它的用戶必須是和這款車有著相同性格的高端商務人士。

    評測編輯-孟慶嘉:

    “銳利”的線條搭配大尺寸鍍鉻亮色輪轂充分體現了賽威的美籍身份,豪華型商務車的定位并沒有掩蓋其運動的一面,一幅貌似“改裝”過后的外形也使賽威成為了一部獨特且個性的商務座駕。盡管頂級的“北極星”發(fā)動機沒有裝配其中,但我感覺這臺3.6升發(fā)動機已經足夠強勁了,并且也符合更其定位,穩(wěn)重、舒適并且后勁十足,這就夠了。

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SLS賽威 2010款 3.6L 旗艦型

指導價:69.80萬
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