自主新車型車展靜態(tài)搶鮮體驗比亞迪G3

鄭宇

2009年11月25日 02:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　前排中央扶手所帶的儲物盒具有不錯的實用性，較深的儲物盒可以完整放下500ml的飲料瓶，而外接音源的插口也在這里。

　　不過就儲物能力來說，比亞迪G3的前后車門上的儲物槽都不太稱職，它們的共同問題在于都太窄了，略微寬些的物品都無法放在里面。

　　最后有一點令人費解的是，比亞迪G3全系都無法放倒后排座椅，不知道廠商是出于何種原因來如此設計，總之這對家用轎車來說，可能在需要運載超長物品時就會感到有些不方便了。

總結：

　　可以說在任何方面上，比亞迪G3都較F3有著明顯的進步。尤其在內飾部分，有些地方的做工水平已經接近合資品牌車型。但如果整體來看，比亞迪G3距離全球平均水平還有差距，不過這個差距比F3時要小很多，這是值得鼓勵的。（文/圖/攝汽車之家鄭宇）

　　2009廣州車展將于11月24日正式開幕，汽車之家從11月23日（媒體日）開始將全力為大家?guī)碜钊娴膱蟮馈＞凑堦P注【2009廣州車展】專題

文章標簽：靜態(tài)評測

共3頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

比亞迪G3 2012款 1.8L CVT豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.73秒	43.03米	8.01升
測試文章：性價比有所提升測比亞迪G3 1.8CVT豪華
評測編輯-梁巍：	我想這款車的最大賣點就是CVT變速箱，不到8萬就能買輛自動擋的緊湊型車，開起來也找不到什么明顯的缺點，也就別要求太高了，當然噪音小一點會更好。
評測編輯-胡正暘：	G3是一款中性、簡潔的車型，很適應日常家庭的使用。8萬多能買到CVT變速箱的三廂車，對普通消費者來說還是頗有吸引力的。最好在細節(jié)上下下功夫，比如做工、噪音等環(huán)節(jié)。
評測編輯-羅浩：	自動擋給我們省了不少麻煩，比亞迪G3的這臺CVT變速箱在多數(shù)時候都能很好的領會駕駛者的意圖，只不過急加速的時候略顯猶豫，除此之外沒什么明顯缺點，開起來挺順手。

比亞迪G3 2010款 1.5L 手動尊雅型GS-i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.00秒	43.30米	7.30升
測試文章：越來越成熟！搶先測試比亞迪G3 1.5MT
評測編輯-韓路：	比亞迪在進步哦，G3終于有遮陽板化妝鏡了！除了噪音大了點，其他沒有太明顯的短板，下一步建議比亞迪要開始脫離豐田外觀了，要有自己風格哦，我的建議。
評測編輯-王苦公：	品質和售價都提高了，所以并不凸顯性價比。G3比起當年的F3像樣多了，這也是個很煩人的問題，F(xiàn)3靠低廉的售價打開了市場，現(xiàn)在G3價格上去了，也讓人很難抉擇。究竟是要品質還是保價格，這是個嚴重的問題。
評測編輯-孟慶嘉：	光看外形，我就覺得G3要比F3強，至少它稱不上完全的山寨；當然我也不能說就喜歡，即便取之了精髓，G3還是有需要提高的設計眼光。價格升到9萬，我看到了配置和細節(jié)的提升，但比亞迪仍需要加強的就是對車本身的理解和對檔次的概念。

美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰