此次活動(dòng)我們所試駕的這款帕杰羅選用的是全黑色的內(nèi)飾，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，各個(gè)功能區(qū)域劃分的比較明確，方方正正的布局給人留下的還是粗獷硬朗的印象。

　　中控臺(tái)最上方的多功能顯示屏的功能很強(qiáng)大，或者說(shuō)是ECU可以外顯的模塊設(shè)置的比較多。顯示屏的色彩搭配比較好，給人感覺(jué)很有質(zhì)感，很有檔次。顯示屏下居中位置的四個(gè)按鍵應(yīng)該是對(duì)于著屏幕上靠下位置的四個(gè)菜單，但由于這次試駕過(guò)程安排的原因，筆者沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這些菜單具體是什么功能，所以只能等我們拿到單體測(cè)試車(chē)的時(shí)候再為大家介紹這部分的內(nèi)容了。

　　音響系統(tǒng)控制面板造型非常規(guī)矩，方方正正而且每個(gè)按鍵的面積都比較大，方便乘員操作，其實(shí)筆者倒是覺(jué)得這個(gè)面板的設(shè)計(jì)還有可以再推敲的地方，比如面板中間位置就浪費(fèi)了一塊地方，靠下的一些不是經(jīng)常會(huì)用到的按鍵也完全可以設(shè)計(jì)的更合理一些，這樣就能把這個(gè)大小介于1din和2din之間的音響系統(tǒng)控制面板縮小到標(biāo)準(zhǔn)的1din大小，日后也好方便車(chē)主朋友自己隨喜好更換音響主機(jī)。

　　空調(diào)控制面板的造型設(shè)計(jì)小巧簡(jiǎn)潔，和其他模塊的造型多少有點(diǎn)格格不入，好在其功能性實(shí)現(xiàn)的比較好，按鍵鍵程和旋鈕阻尼都設(shè)置的比較恰當(dāng)。只是有一個(gè)事兒我沒(méi)弄明白，為什么這款車(chē)在后排還要設(shè)置一個(gè)后排空調(diào)的開(kāi)關(guān)按鍵呢？直接轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)量控制旋鈕不是就能起到開(kāi)關(guān)后排空調(diào)的目的么，這個(gè)開(kāi)關(guān)按鍵通常都是出現(xiàn)在前排面板上，這樣前排乘員就可以根據(jù)實(shí)際需求選擇單區(qū)或雙區(qū)空調(diào)了。

　　這款帕杰羅采用的是筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，這個(gè)儀表盤(pán)無(wú)論是樣式還是視覺(jué)感受都相當(dāng)不錯(cuò)。筒式造型中的細(xì)節(jié)部分營(yíng)造出一種科技感很強(qiáng)的氛圍，兩個(gè)主要儀表上白色刻度紅色指針加上深色表底藍(lán)色裝飾的色彩搭配非常搶眼，光線較暗的時(shí)候看到也不至于刺眼，這種強(qiáng)對(duì)比度的色彩搭配反而會(huì)讓駕駛員讀取更加輕松。

　　在帕杰羅前排頂燈開(kāi)關(guān)后方，有一個(gè)看起來(lái)有點(diǎn)像射燈及總成似的東西，這個(gè)東西本應(yīng)是一個(gè)超聲波防盜報(bào)警系統(tǒng)，但在這款車(chē)上這個(gè)功能是沒(méi)有的，在它上面有一個(gè)類(lèi)似于揚(yáng)聲器和話筒似的部件，但實(shí)際上這款車(chē)是不具備車(chē)載免提功能的，所以這個(gè)假超聲波防盜器在這款車(chē)上就只能是一個(gè)擺設(shè)了。

　　值得表?yè)P(yáng)的是，這款帕杰羅的座椅讓人非常滿意，首先整個(gè)座椅的用料都非常的講究，靠墊和椅背兩側(cè)都選用的絨布，雖然其包裹效果并不明顯，但也不能說(shuō)它們就是擺設(shè)�？繅|和椅墊表面采用的是一種具有防滑功能的織布材質(zhì)包覆，手感非常好！

　　這次筆者試駕的車(chē)型是5門(mén)版車(chē)型，這款車(chē)是一個(gè)7座車(chē)型，其第三排座椅可以折疊后完全收進(jìn)車(chē)身靠后位置地板下面的儲(chǔ)物格內(nèi)，從而把車(chē)廂后部變成一個(gè)規(guī)整平坦的儲(chǔ)物空間，再加上帕杰羅車(chē)型的尾箱門(mén)是平開(kāi)式的，這樣的優(yōu)勢(shì)就是尾箱開(kāi)口面積大，綜合這些因素考慮，這款帕杰羅后排的儲(chǔ)物能力相當(dāng)了得。