與歐洲競爭對手不同，RX270動力總成落后于它們，性能方面比不過，但它卻擅長營造出極為舒適的駕乘感受。由于進(jìn)口車的身份，價(jià)格無法與國產(chǎn)的Q5、GLK相提并論，所以它適合那些預(yù)算充足又對乘坐舒適感有高要求的消費(fèi)者。

優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，強(qiáng)在好開、舒服，若在操控、價(jià)格，它的目標(biāo)消費(fèi)群，必定具備明確且專一的消費(fèi)需求。這樣的產(chǎn)品，注定喜歡的人愛不釋手，不愛的人目不斜視。

跟我事先想象的一樣，雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風(fēng)，它隔音好、動力舒適線性，發(fā)動機(jī)和變速箱配合的特別密切，各項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)轿�。懸架韌性好，舒適性高，總之這是款特別舒服，而且特別好開的城市SUV，如果舒適恰恰是你所追求的，那么我確實(shí)推薦這款車。

從產(chǎn)品功能和舒適度上說，這個(gè)款產(chǎn)品非常的不錯(cuò)，極為舒適、極為科技！從性能上說，這個(gè)產(chǎn)品很一般，絲毫沒有任何駕馭的欲望，四驅(qū)性能也很孱弱。所以，總體性價(jià)比，85萬的價(jià)格不便宜。

日系豪華SUV，但怎么看都是精裝版的豐田，平淡而缺乏特點(diǎn)。唯一的亮點(diǎn)就是Remote Touch，確實(shí)是一項(xiàng)突破。不過花85萬，只為了買一臺帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點(diǎn)的SUV，怎么看都有點(diǎn)不值當(dāng)。

雷克薩斯的產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是重在舒適，即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個(gè)火候，相比德系品牌的同類車型，RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢，但它的舒適+人性化設(shè)計(jì)（G-BOOK、RemoteTouch等）卻十分貼近駕駛者的使用習(xí)慣。

RX400h這款車真是一款小眾車型，在同檔次SUV車型中，我們還有很多精彩的車型可以選擇，為什么要選擇它呢？這個(gè)問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了，可是環(huán)保也不是一個(gè)人能做的事情，于是RX400h的實(shí)踐意義要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車型本身的質(zhì)素。

將致力于減少油耗的混合動力技術(shù)運(yùn)用于“耗能大戶”SUV車型是個(gè)不錯(cuò)的想法。但除此之外就沒有任何特點(diǎn)了，車輛的操控、剎車等性能都平平。昂貴的售價(jià)更是讓人望而卻步，RX400h比相同動力水平的RX350貴了10萬元左右，不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單。混合動力任重道遠(yuǎn)。

80萬左右的價(jià)格令雷克薩斯RX400h高高在上，混合動力技術(shù)的賣點(diǎn)也正是如此；當(dāng)然，出色的動力表現(xiàn)也是它值得炫耀的；而除了這些，RX400h就沒有什么特別之處了，做為SUV車型，當(dāng)onroad與Offroad都不在行時(shí)，它就變成了“高級的普通車”了……