這款道奇Charger SRT8是SRT部門領(lǐng)導(dǎo)Dan Knott執(zhí)著于開發(fā)讓車迷瘋狂的作品,以更高馬力為目標(biāo)S主導(dǎo)的性能化思想的作品。在Charger SRT8催誕生以前,該部門推出的Neon SRT4和Viper SRT10在市場上均獲好評。因此,在填補(bǔ)產(chǎn)品的規(guī)劃中,便將視線放到Charger這款銷售不錯的新車身上。
比起Corvette的流線外型,SRT8感覺相當(dāng)有力量,同樣是含有進(jìn)氣口設(shè)計,給人充滿肌肉感。在搭配了大型中網(wǎng)和大型前保險杠的同時,SRT8給人一種皮卡車的粗獷感。
『圖為道奇Charger SRT8的外觀細(xì)節(jié)』
這款車的輪胎采用了固特異F1的跑車胎,前245/45R20、后255/45R20的規(guī)格設(shè)計,輪圈為鍛造鋁圈。據(jù)了解這是他們以市面數(shù)十種輪胎集中測試后,最后的選擇,也是進(jìn)行跑道測試時成績最優(yōu)秀的搭配設(shè)計。而前后燈均采用了雙圓設(shè)計給人一種動感十足感覺,發(fā)動機(jī)蓋上的進(jìn)氣孔告訴我我們這款發(fā)動機(jī)并不簡單。
『圖為道奇Charger SRT8的外觀』
四門設(shè)計的道奇Charger SRT8在腰線過了B柱之后,于C柱之前做出了向上的轉(zhuǎn)折,讓人有種增寬的感覺,保留了美式轎車的大氣。尾翼的弧線與后備箱蓋的弧線平行,增添了幾分美感。
好評理由:
差評理由: