坐進407 Coupe車內，首先映入眼簾的中控臺設計，在線條上和過去所接觸的407車系相較，其實并沒有太大的差異，不過近距離若細看，甚至伸手觸摸車內各部件材質，卻有讓人驚喜的感受。真皮包覆的中控臺與儀表控臺，觸感與視覺效果俱佳，而在縫線處理上手法也相當細致；除此之外，407 Coupe的中控臺飾板也改以黑曜石色澤，搭配環(huán)艙金屬發(fā)絲紋處理飾板，營造出不同于其它407 Coupe的優(yōu)異座艙質感。

　　坐進407 Coupe車內，首先映入眼簾的中控臺設計，在線條上和過去所接觸的407車系相較，其實并沒有太大的差異，不過近距離若細看，甚至伸手觸摸車內各部件材質，卻有讓人驚喜的感受。

『和其它家族乘員頗為類似的方向盤造型，雖然尺寸略大，但手感很不錯』

『407 Coupe的音響和空調接口稍嫌復雜，使用前須多加留意』

『儀表設計簡潔清晰，十分有利于駕駛人判讀信息』 

　　真皮包覆的中控臺與儀表控臺，觸感與視覺效果俱佳，而在縫線處理上手法也相當細致；除此之外，豐富的配備在407 Coupe上也未缺席。在配備豐富度上，原本407車系變已頗具水平，包括雙區(qū)恒溫空調和感應式雨刷、頭燈等項目，都延續(xù)到了407 Coupe上，而在這之上，更增添了多項便利而貼心的配備，例如駕駛座附兩組記憶功能的雙前座8向電動調整桶型座椅、聽覺效果極具臨場感，擁有十支高音喇叭與一組重低音喇叭的JBL音響系統，以及最讓人稱道的前后超音波停車導航系統。

　　在許多雙門Coupe車型上，為了遷就外觀造型的美感，往往讓駕駛視野有所犧牲，不過在407 Coupe上，貼心便利的前后超音波停車導航系統卻解決了這樣的困擾。藉由前六后四的感知器偵測，車身前后30公分以內的障礙物，相對位置都會顯示于中央多功能顯示屏上，并以立體環(huán)艙的警示聲響提醒，加上排入倒文件即自動調整至記憶位置的車外后視鏡，讓人能自信優(yōu)雅的進行停車動作。

 
『和同級車相比407 Coupe的后排空間很寬敞，進出很方便，并帶有出風口』

　　另一方面，對于許多雙門Coupe車型而言，即便設有后座的配置，但大多卻僅有聊備一格的功效。而和406 Coupe相較，407 Coupe的車室空間增長了8公分，而不論前后座側向寬度也都增加了10公分，因此也展現出了讓人意想不到的空間表現。407 Coupe的后座提供兩張包覆性優(yōu)異的獨立座椅，寬敞的腿部空間，即便搭載成人也不顯局促，加上后座獨立出風口，乘坐舒適性頗為出色。而在機能性方面，407 Coupe除了多處可擺放零碎物品的置物空間，行李箱容積也達到466公升，并可搭配后座椅背的放倒機制，讓使用者進行更具彈性的擴充運用。

　　無論在407 Coupe的外觀與座艙，在細細品味之下，都充滿著種種迷人的法式魅力，而接下來，就該是上路體驗407 Coupe在動態(tài)上的表現，是否能夠同樣帶來驚喜。