[汽車(chē)之家 試駕] 比亞迪做為國(guó)內(nèi)自主品牌的主要成員之一,自成立至今,一直延續(xù)著獨(dú)有的發(fā)展思路,盡管這種思路是堅(jiān)持“拿來(lái)主義”,但從各種車(chē)型中取經(jīng)后所打造出的全新造型還是滿足了不少消費(fèi)者的需求;另外,低價(jià)位的巨大優(yōu)勢(shì)也令比亞迪汽車(chē)站在同級(jí)對(duì)手面前信心十足。
比亞迪F3做為其中的熱銷(xiāo)車(chē)型,從1.5、1.6、1.8三種排量到F3、F3R兩種車(chē)型,從5.98~10.08萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間到10多種可選的細(xì)分款型,F(xiàn)3在實(shí)力不容小視。就在本月,比亞迪推出了最新的1.5升車(chē)型并代號(hào)為F3白金版,它能否為我們帶來(lái)滿意的答卷,通過(guò)此次試駕會(huì),我們便對(duì)它小有了解和體會(huì)。
白金版在外觀上依然保持了“花冠EX”與“飛度”的設(shè)計(jì)組合,從參數(shù)上看,4533/1705/1490mm(長(zhǎng)/寬/高)與相同的軸距(2600mm)還是可以說(shuō)明F3就是以花冠為原型所改良的產(chǎn)品,這個(gè)造型在今天看來(lái)已經(jīng)是很順眼了,而且感覺(jué)頭/尾融合的并不突兀。F3賣(mài)的好應(yīng)該說(shuō)有很大原因都是靠這個(gè)日系化的外形,“高仿”的外表,實(shí)惠的價(jià)格,就是這么簡(jiǎn)單。
該車(chē)的鈑金工藝還有很大的提升空間,最明顯的就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前臉(隔柵、大燈上沿)的縫隙比較大,邊緣處的縫隙也不齊,多少看上去有些低廉的感覺(jué),如果將此處有所改進(jìn)將會(huì)很好的提升檔次感。
比亞迪F3的尾部雖說(shuō)和飛度極為相似,但編輯認(rèn)為,該車(chē)在造型設(shè)計(jì)上有點(diǎn)“后來(lái)者居上”的意思,由于側(cè)身與保險(xiǎn)杠都經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì),圓潤(rùn)、輕巧的造型感覺(jué)才與這對(duì)兒三角形尾燈融合的更加到位。在外形方面我們給予肯定的同時(shí)也希望比亞迪能在今后的時(shí)間中打造出屬于自己風(fēng)格的車(chē)型。
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