優(yōu)點和缺點都非常明顯測試花冠EX自動

韓路

2007年07月09日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家訊] 全世界累計銷售3240萬輛的花冠車型再一次推出了升級產(chǎn)品——卡羅拉，在卡羅拉風光無限接受所有人關注的時候，我們不應該忘記豐田產(chǎn)品線的另一款重點產(chǎn)品：花冠EX！

　　就像是名字所說的一樣，花冠EX就是老花冠的一個改款，除了換裝了新的1.6雙VVT-i發(fā)動機之后，其他方面花冠EX都較老花冠的配置有所節(jié)省，當然了！價格也相應的降低了很多，11.48萬的最低價格大大增加了花冠EX的競爭力。

　　節(jié)省了部分配置、降低了價格會不會造成一貫良好口碑的花冠變了味道？換裝了發(fā)動機之后，這個省油冠軍的王位能否繼續(xù)坐穩(wěn)？汽車之家評測團隊為您一一揭秘。

● 外形較老花冠變化不大，瀑布式格柵更加大氣

　　花冠EX相對老款花冠在外形方面最大的改變就是中網(wǎng)的變化，一個瀑布式中網(wǎng)讓花冠EX的前臉更加大氣了。相比配置的“省略”，花冠EX的前臉變革可謂非常厚道了！

汽車之家　

『左圖花冠EX鋼輪轂樣式 / 右圖老花冠鋁合金輪轂樣式』

　　因為價格壓低了不少，所以花冠的輪轂也從鋁合金降級為鋼輪轂+塑料輪轂罩的形式，雖然尺寸上面沒有縮水，但是不能否認的就是檔次下降了不少。不過，還讓我們比較欣慰的是，這個塑料輪轂罩的樣式還是非常有運動感的，遠遠的看上一眼，還真以為是鋁合金的。

　　鈑金方面，花冠EX沒有縮水，和老款花冠一樣的外鈑金工藝可以讓大家比較容易接受。但是，也不要抱太大的希望，如果仔細看看鈑金的邊邊角角，你也會對加工精度提出更高的需求。

文章標簽：緊湊型車試駕評測

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花冠 2007款 1.6L 自動G 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.40秒	45.50米	8.70升
測試文章：優(yōu)點和缺點都非常明顯測試花冠EX自動
評測編輯-韓路：	作為一款家用車，花冠EX有點過份了，先不說別的內(nèi)容，就沒有化妝鏡和前排燈光這兩條足以把這款不錯的家用車打入冷宮。不知道這和花冠EX有部分要供應出租車市場有什么關聯(lián)？反正這么看，它不適合家用市場。
評測編輯-王苦公：	花冠EX就是老花冠的改款，不過這次反而換裝了1.6L的雙VVT-I發(fā)動機，確實有點讓人眼前一亮。而在實際測試的過程中，花冠EX的表現(xiàn)也很讓人滿意；駕駛起來非常輕松，隔音也不錯，懸掛的校調(diào)舒適，同時支撐很好，尤其是在高速巡航的時候非常舒適。
評測編輯-孟慶嘉：	別看花冠EX長相平平，沒有什么特別之處，但駕駛起來那種好開感覺會令你喜歡上它；動力反應較直接、不錯的油耗等特性非常適合家用的，而輕柔的轉(zhuǎn)向、踏板力度和柔軟的駕駛座椅則更適合女性駕駛；不過話說回來，花冠EX的內(nèi)飾細節(jié)還是有缺陷的，照明燈、扶手箱、遮陽簾等等都不太盡如人意。

花冠 2004款 1.8L 自動GLX-i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.73秒	44.24米	--升
測試文章：我不是“可肉啦” 豐田花冠全面測試
評測編輯-韓路：	動力強、油耗低在花冠身上體現(xiàn)的淋漓盡致，單憑這點就可以成為百姓用車的很好選擇。操控的靈活具有很強的樂趣同時也具有一些潛在的危險因素，需要大家注意。在一些細節(jié)方面如果再能更加完善，把遺憾變?yōu)橘澰S的話，花冠幾乎就可以成為地道的滿分家用車了！
評測編輯-王苦公：	花冠VVT-i發(fā)動機動力性出色，達到了10秒的加速成績，而且燃油經(jīng)濟性出色，所有這些還是比較讓人滿意。操控方面，由于花冠的懸掛較高，過高速彎時側(cè)傾會比較明顯，尾部也比較活躍，方向盤雖然有些輕，但路感和指向性還是不錯�？偟膩碚f，花冠是一輛非常適合家用的轎車。
評測編輯-孟慶嘉：	花冠輕盈、靈動，適合平整路面和城市生活，如果是激烈操控的話，花冠還稍欠火候，但作為一款家用車型，花冠很合適！充足的動力、豐富的配置、細致的做工，該有的都有了，中庸也是一種性格！而且是一種可以贏得絕大多數(shù)人的性格，這點從花冠在全球的銷量上看就是最好的證明。

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