我們猜想凱迪拉克可能是因?yàn)榕?005款STS會(huì)因?yàn)樵谀承┓矫孚s不上它所努力效仿的嚴(yán)謹(jǐn)派德國(guó)轎車，才不愿給汽車加入太多的奢華裝飾。但是我們對(duì)鉻合金毫無問題。它很閃亮。和黑鱸以及拉斯維加斯的狂熱者們一樣，我們喜歡閃亮的東西。每一輛2008款STS的四個(gè)門把手、弧形條紋面板和非常小的擋泥板口處都配有這種裝飾之王金屬材質(zhì)。

『凱迪拉克08款STS的外觀』

　　302-馬力、3.6-升直噴 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值馬力比寶馬新雙渦輪增壓3.0升直列6發(fā)動(dòng)機(jī)更高。是的，凱迪拉克V6發(fā)動(dòng)機(jī)只比高品質(zhì)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)多出2馬力，但也比5系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)多了72馬力之多。STS的功率也比梅塞德斯奔馳E350的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)更高。

　　302的馬力值和新標(biāo)準(zhǔn)六速自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)使STS在V6發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，0——60公里/小時(shí)的加速時(shí)間達(dá)到6.5秒，比早前的255馬力3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和五速自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的組合快了0.6秒。直接將燃料噴射進(jìn)燃燒室提供了更冷卻的進(jìn)氣，這樣做可以使壓縮比由10.2:1達(dá)到11.3:1。多加的壓縮比改善了進(jìn)氣的流動(dòng)，意味著可產(chǎn)出更多的馬力。

　　直噴式的燃料經(jīng)濟(jì)性要做于傳統(tǒng)的燃料噴射系統(tǒng)。凱迪拉克預(yù)計(jì)可在燃料耗費(fèi)上減少三個(gè)百分點(diǎn)。此外，冷啟動(dòng)碳?xì)饣�合物排放量也可以降�?5%。

『凱迪拉克08款STS的發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的確震撼人心。雖然并沒有STS數(shù)據(jù)上指出的那么強(qiáng)悍，但這多半是由于車身的重量以及六速傳動(dòng)系統(tǒng)不情愿調(diào)低速檔而造成的。凱迪的V6發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在油門踏板和方向盤的壓力下出發(fā)一些振動(dòng)，在超高的發(fā)動(dòng)機(jī)速率下甚至還會(huì)發(fā)出一些聲響。

　　2008款STS的其他變化折射出凱迪拉克將其作為新技術(shù)展示車型的決心。這款車應(yīng)用了三項(xiàng)新技術(shù)，它們都與安全性相關(guān)。

　　最重要的一項(xiàng)是配有穩(wěn)定控制系統(tǒng)的可變比率轉(zhuǎn)向裝置。很像寶馬的主動(dòng)轉(zhuǎn)向，凱迪拉克的系統(tǒng)可以根據(jù)速度改變轉(zhuǎn)向效果，因?yàn)榉较虮P上角度相同量在低速下可傳遞出12:1轉(zhuǎn)向比，高速下的轉(zhuǎn)向比為20:1。目標(biāo)是要在城市下減少方向盤旋轉(zhuǎn)所需的數(shù)量，同時(shí)不犧牲任何高速穩(wěn)定性。

『凱迪拉克08款STS的彎道姿態(tài)』

　　穩(wěn)定性控制系統(tǒng)使其整體更為完整，轉(zhuǎn)向也可以自動(dòng)提供一些相應(yīng)的控制，出于一些原因使車尾得到解放。從理論上講，這聽起來有些恐怖，好像是電子在控制汽車，但我們發(fā)現(xiàn)它是相當(dāng)奏效的。只有V8 全輪驅(qū)動(dòng)STS才可配備主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　卓越的磁性駕駛控制節(jié)氣閘只為V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備。專為2008款性能操控準(zhǔn)備的新套裝包括：18英寸鍍鉻車輪、帶四活塞測(cè)徑器的Brembo制動(dòng)以及米其林Pilot Sport夏季型輪胎。V8發(fā)動(dòng)機(jī)的STS既可以選用標(biāo)準(zhǔn)的后輪驅(qū)動(dòng)，也可以挑選選擇性的全輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，操控套裝對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的V6 STS也同樣適用，但不適用于全輪驅(qū)動(dòng)的V6 STS。定購(gòu)你所喜愛的特色技術(shù)組合，可能就像在訂貨單上和扣款箱玩一出游戲一樣。

『凱迪拉克08款STS的跑姿』

　　每輛08款STS都可以裝備凱迪拉克惹人惱怒的車道偏離警示系統(tǒng)。和市場(chǎng)上同類系統(tǒng)相似，凱迪拉克的航線偏離警示系統(tǒng)用一個(gè)裝配在后視鏡旁邊巨大黑塑料盒內(nèi)的攝像頭，來監(jiān)測(cè)車前方的道路標(biāo)志。

　　一旦你過于貼近道路標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出三次嗶聲并且在儀表板上閃現(xiàn)出一個(gè)黃色圖標(biāo)。似乎只有那些困乏、醉酒或是條理極差的人才會(huì)受益于這一系統(tǒng)。

　　凱迪拉克也會(huì)讓你的STS監(jiān)測(cè)來自側(cè)翼盲區(qū)的車輛。如果某人停在你的盲區(qū)內(nèi)，那么小圖標(biāo)就會(huì)閃現(xiàn)在外側(cè)車鏡上。

　　2008款凱迪拉克STS將會(huì)在今年七月份上市，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)在07款基礎(chǔ)上做適當(dāng)提升。它比07款更加堂皇、具特色，當(dāng)然也擁有更強(qiáng)勁的馬力。所以的一切都使STS成為一款更優(yōu)秀的汽車。

　　不過更為彪悍的新CTS會(huì)在STS登陸后的一至兩個(gè)月上市，這會(huì)在一定程度上減弱STS的強(qiáng)勢(shì)。因此，我們預(yù)計(jì)TDS至少還可以在兩年內(nèi)繼續(xù)保持住凱迪拉克最佳銷量轎車的頭銜。這會(huì)使2008款凱迪拉克STS繼續(xù)保持其一貫受忽視的中間派角色。

[產(chǎn)品型號(hào)]：凱迪拉克STS
[參考價(jià)格]：33.08萬
[聯(lián)系方式]：800-820-1902