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開起來像大卡車 哈弗CUV柴油版全接觸

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●  13萬的價(jià)格優(yōu)勢在對與北京用戶來說只能是望車興嘆

  回到文章開頭,此次接觸哈弗CUV,我們只加了100元的0#柴油,在幾天的日常駕駛中,油耗也就是在7.5~8升/百公里左右,對于一款2.8排量的大家伙來說,已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的了。


  由于哈弗CUV柴油在性能方面并不適合激烈駕駛,因此,我們也很遺憾表示,該車沒有加速與剎車測試成績,因?yàn)樵谖覀兛磥恚撥囌嬲膬r(jià)值是體驗(yàn)而并非是成績。還是那句話,作為國內(nèi)自主品牌,我們要對長城汽車給予最大的肯定與支持,希望今后所推出的車型可以越來越好!品族工業(yè)的興旺是才我們大家的夢想。

  作為我們拿到的第一款柴油車型,相信很多朋友會和我們一樣,對該車型的售后保養(yǎng)方面不太了解。因此,我們特意資訊了一下長城汽車售后保養(yǎng)客服中心,將哈弗CUV柴油版的保養(yǎng)相關(guān)信息記錄并保存,在這里也為大家提供并學(xué)習(xí)一下。

  哈弗CUV柴油版保養(yǎng)信息:

  首保:1000~1500km  全面檢查(免費(fèi))

  第二次保養(yǎng):4000~5000km 全面檢查、更換機(jī)油、機(jī)濾、檢查清洗空濾、檢查機(jī)油濾芯(免費(fèi))

  第三次保養(yǎng):8000~10000km 全面檢查、更換空濾、燃油濾芯、轉(zhuǎn)向助力液(免費(fèi))

  對于大城市來說,生活品質(zhì)較高,節(jié)奏很快,哈弗CUV柴油版這種慢吞吞的速度與較大的噪音要想在此生存還是有些困難的,當(dāng)然,我們也不排除一些對柴油車情有獨(dú)鐘的朋友;在我們看來,足夠的動力,實(shí)干能力強(qiáng),有面子的外觀和較低的價(jià)格使哈弗CUV柴油版更適合在二級城市及大城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村中生存,在那里它用不著跑那么快,也不會因?yàn)殚L時(shí)間擁堵使駕駛者腿腳疲勞,能夠克服一定復(fù)雜路面的同時(shí)也不會為柴油的燃油經(jīng)濟(jì)性所操心。

  另外,我們也不建議東北地區(qū)用戶購買,因?yàn)樘鞖馀c國內(nèi)油品的問題,目前國內(nèi)油品還無法保證在東北這么冷的地區(qū)下正常使用,因此東北地區(qū)的朋友與一線大城市的用戶來說,我們的建議是,您還是考慮購買汽油版的哈弗CUV吧。

汽車之家

  而對于北京市區(qū)來說,一系列的相關(guān)規(guī)定目前還使哈弗CUV柴油版處于“非解禁”狀態(tài),喜歡哈弗CUV柴油版的朋友們只能再等等看了,如果您對該車喜愛有佳,那么可以考慮上個(gè)外地牌照。(文/圖/汽車之家 孟慶嘉  攝影/于哲,測試/韓路)

[產(chǎn)品型號]:哈弗CUV柴油版
[參考價(jià)格]:11.78~14.68萬
[聯(lián)系商家]:長城汽車
[聯(lián)系方式]:0312-2197662

哈弗CUV柴油版的相關(guān)參數(shù):

車型圖片
基本參數(shù) 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
車型名稱: 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
報(bào)價(jià): 13.18萬
品牌: 長城汽車
級別: SUV
發(fā)動機(jī): 2.8L 95馬力 L4
變速箱: 5擋手動
長×寬×高: 4620×1800×1710
車體結(jié)構(gòu): 5門5座SUV
車身 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
長度: 4620
寬度: 1800
高度: 1710
車重: 1880
軸距: 2700
前輪距: 1515
后輪距: 1520
最小離地間隙: 200
車身結(jié)構(gòu): SUV
車門數(shù): 5
座位數(shù): 5
油箱容積: 74
行李箱容積: -
發(fā)動機(jī) 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
排量(cc): -
排量(L): 2.8
工作方式: 渦輪增壓
氣缸排列型式: L
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù): 2
壓縮比: 17.2
氣門結(jié)構(gòu): SOHC
缸徑: -
沖程: -
馬力: 95
最大功率(kW): 70
最大功率轉(zhuǎn)速: 3600
最大扭矩(N·m): 225
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm): 1600-2600
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): -
燃油: 柴油
燃油標(biāo)號: 0號
供油方式: 多點(diǎn)電噴
缸體材料:
缸蓋材料:
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 國二
機(jī)油容量: -
變速箱 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
名稱: 5擋手動
擋位個(gè)數(shù): 5
變速箱類型: MT
底盤轉(zhuǎn)向 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
驅(qū)動方式: 前置前驅(qū)
前懸掛類型: 雙叉臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架
后懸掛類型: 四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型: 機(jī)械式液壓動力
車輪制動 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
前制動器類型: 碟式
后制動器類型: 碟式
前輪胎規(guī)格: 235/70 R16
后輪胎規(guī)格: 235/70 R16
前輪輞規(guī)格: 7JX16
后輪輞規(guī)格: 7JX16
備胎: 全尺寸

安全裝備 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾): -
后排頭部氣囊(氣簾): -
前排側(cè)氣囊: -
后排側(cè)氣囊: -
膝部氣囊: -
電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng): -
操控配置 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
ABS防抱死:
制動力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): -
剎車輔助(EBA/BAS): -
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC): -
升降(空氣)懸掛: -
胎壓監(jiān)測裝置: -
零胎壓繼續(xù)行駛: -
動力隨速轉(zhuǎn)向: -
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): -
外部配置 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
手動天窗: -
電動天窗:
全景天窗: -
同色后視鏡: -
同色防擦條:
運(yùn)動版包圍: -
鋁合金輪轂:
內(nèi)部配置 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
真皮方向盤: -
左腳休息踏板: -
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié): -
多功能方向盤: -
方向盤換檔: -
定速巡航: -
泊車輔助: -
多功能顯示屏: -
HUD抬頭數(shù)字顯示: -
座椅配置 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
真皮座椅:
運(yùn)動座椅: -
座椅高低調(diào)節(jié): -
腰部支撐調(diào)節(jié): -
前排座椅電動調(diào)節(jié):
電動座椅記憶: -
座椅加熱: -
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架: -
座椅按摩/通風(fēng): -
后排座椅整體放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): -
DVD語言電子導(dǎo)航系統(tǒng): -
多媒體控制系統(tǒng): -
藍(lán)牙系統(tǒng): -
車載電視: -
車載電話: -
中控臺液晶屏: -
后排液晶屏: -
MP3支持:
單碟CD: -
多碟CD轉(zhuǎn)換器:
多碟DVD系統(tǒng): -
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng): -
燈光配置 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
氙氣大燈: -
自動頭燈: -
轉(zhuǎn)向頭燈: -
前霧燈:
后霧燈:
大燈高度可調(diào): -
大燈清洗裝置: -
玻璃/后視鏡 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
前電動車窗:
后電動車窗:
防夾手功能: -
電動后視鏡: -
后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊: -
手動后遮陽簾: -
電動后遮陽簾: -
后視鏡防眩目:
后排側(cè)遮陽簾: -
遮陽板化妝鏡:
感應(yīng)雨刷: -
空調(diào)/冰箱 哈弗 2.8兩驅(qū)超豪華型
手動空調(diào):
自動空調(diào): -
后座出風(fēng)口: -
溫度分區(qū)控制: -
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié): -
車載冰箱: -

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    評測編輯-韓路:

    除了沒有四驅(qū)和2.0動力實(shí)在太弱了之外,哈弗H3挺適合追求經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用的用戶選擇,和同級對手比,它在內(nèi)飾的一些小細(xì)節(jié)上還可以提高。最后說一句:加上四驅(qū)吧,盡管可能用的比例很少,可是那才是對的起H3非承載式車身的強(qiáng)悍。

    評測編輯-王苦公:

    長城哈弗系列都很不錯(cuò),新出的H3除了改了點(diǎn)外觀,還增加了2.0發(fā)動機(jī),這樣選擇就更多了,尤其對于需要大空間,又不要求動力,追求經(jīng)濟(jì)性的用戶?傊ú坏10萬塊錢,買個(gè)這么大的SUV,又能跑,又皮實(shí),挺好的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    H3的小改款外形還是挺好看的,這也是我對H3最大的印象!除此之外就沒有什么特別的感覺了,2驅(qū)結(jié)構(gòu)與非承載車身有些不搭,舒適性一般的同時(shí)越野能力也毫無水平,我建議要買哈弗H3就一定要4驅(qū)的!

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    評測編輯-韓路:

    新款哈弗在外面外面的改動非常符合我的審美,并且這款車一看就是能給人一種踏實(shí)的感覺,感覺既時(shí)尚又在關(guān)鍵時(shí)刻能干臟活累活的架勢,四驅(qū)系統(tǒng)雖然技術(shù)沒多大亮點(diǎn),但是能保證遇到道路困境時(shí)刻救你一把就OK,至于內(nèi)飾還需要提高,不過我覺得無所謂,畢竟四驅(qū)豪華版的12萬售價(jià)跟那里擺著呢,我認(rèn)可內(nèi)飾質(zhì)量。

    評測編輯-王苦公:

    還不錯(cuò)的一款車,又大又便宜,實(shí)用性又高,但這些優(yōu)點(diǎn)賽弗時(shí)代就已經(jīng)有了。所以哈佛又對內(nèi)部進(jìn)行了改造,做工提升了,配置增加了,所以駕駛起來舒適性也提高了。關(guān)鍵是它的越野表現(xiàn),可以和那些號稱無所不能的高檔越野車比試一下,就沖這點(diǎn)我覺得就挺值!

    評測編輯-孟慶嘉:

    新哈弗在外觀、配置以及動力上都進(jìn)行了優(yōu)化,更全面的實(shí)用性與性價(jià)比讓這個(gè)自主品牌的產(chǎn)品很凸顯!在13萬價(jià)位的SUV中,你很難找到超越它的車型。生猛的低扭和簡單、純粹的風(fēng)格是一種駕駛樂趣的回歸!越發(fā)洋氣的外觀也是我看好它的原因!

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    評測編輯-韓路:

    哈弗CUV柴油版讓我領(lǐng)略了柴油車的魅力;氐叫^(qū),各位大媽紛紛回頭觀望,以為是大卡車來了,這點(diǎn)細(xì)節(jié)也說明了柴油車在城市內(nèi)的不應(yīng)景。二三級城市才是哈弗CUV柴油版的樂土,皮實(shí)、耐用的大家伙很招那里的朋友喜歡。

    評測編輯-孟慶嘉:

    外觀和配置已經(jīng)不用多說,光是柴油發(fā)動機(jī)發(fā)出清脆的“噠噠”聲,相信無論在車內(nèi)還是車外,都會感到它的與眾不同。雖然行駛時(shí)發(fā)動機(jī)的噪音偏大,但座椅和車身都沒有傳遞振動,在這一點(diǎn)上幾乎接近柴油寶來的水平;除了中控臺的做工稍差之外,其它項(xiàng)并沒有什么可扣分的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    哈弗CUV柴油版的推出為國產(chǎn)SUV車型中又注入了全新的血液。通過接觸,能夠感覺到該車的設(shè)計(jì)師在盡可能的為用戶著想,無論在設(shè)計(jì)或配置上都比較用心,不過很可惜,受到價(jià)格的限制,CUV的內(nèi)飾工藝不太理想,相信之后可以做的更好。

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哈弗H3 2006款 2.8TCI 兩驅(qū)超豪華型

指導(dǎo)價(jià):13.73萬
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