[汽車之家 車系歷史]  世界上什么車賣的最好？權威調(diào)研機構JATO Dynamics發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全球汽車銷量排行榜的最暢銷車型花落：豐田RAV4榮放，其全球銷量高達101.6萬輛。其中，中國市場占比33%。不僅如此，RAV4榮放還連續(xù)6年摘得全球SUV銷冠。

　　作為開創(chuàng)了城市SUV先河的重要車型，RAV4榮放從1994年誕生至今，馳騁市場長達29年，可謂是“老江湖”了。其已攬獲全球超千萬用戶的喜愛，是名副其實的車壇常青樹。如今，豐田RAV4榮放已迭代至第五代，本文，我們就來回顧一下城市SUV開創(chuàng)者的進化之路。

第一代 1994-2003年 開創(chuàng)城市SUV先河

　　1989年東京車展，豐田展示了一款比傳統(tǒng)SUV擁有更好燃油經(jīng)濟性，同時比家用轎車擁有更好視野及更強通過能力的概念車——RAV FOUR，而這也是CUV的概念首次被提及。經(jīng)過4年時間研發(fā)，1994年，量產(chǎn)版車型RAV4在日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。以輕松、休閑為設計理念的RAV4，開創(chuàng)了城市SUV的先河，讓越來越多的人可以親近自然，享受戶外的駕駛樂趣。

　　豐田RAV4的名字即Recreational Active Vehiclewith 4-wheel Drive的縮寫，譯為四驅休閑運動車。第一代RAV4基于卡羅拉（E100）轎車平臺打造而成，最先推出的是三門版車型，車長3740mm，軸距2200mm，身材相當“迷你”。外觀方面，第一代豐田RAV4前臉采用窄條形的進氣格柵搭配圓角矩形大燈，顯得樸實無華，符合豐田的中庸之道。車身側面延續(xù)了概念車的設計，雙色車身下部為塑料包圍。車尾的“小書包”外掛備胎，凸顯了SUV的硬朗風格。

　　第一代RAV4的內(nèi)飾設計比較簡潔，中控臺整齊地排列了空調(diào)出風口、空調(diào)控制面板、音響控制面板、儲物格。安全配置方面，包括駕駛席安全氣囊、可調(diào)式三點安全帶等配置均為標配。動力部分，RAV4搭載了第二代凱美瑞的2.0升直列四缸發(fā)動機，最大輸出功率119馬力，搭配5速手動或4速自動變速箱，同時提供前輪驅動和全時四驅版本。

　　三門版RAV4在日本上市第一個月就接到了超過1.7萬輛的訂單，遠遠超過了豐田原先估計的每月2000輛的銷量。為了更好的滿足實用性的需求，豐田從1995年起追加了五門版RAV4車型，五門版相比三門版的車身加長了400mm，達到了4140mm，前排預緊式安全帶隨著新車發(fā)布被一同推向了市場。

　　1997年，豐田推出了電動版RAV4 EV車型，該車裝配的是鎳氫電池，電池容量27kWh，續(xù)航里程為190km，豐田還提供了9萬7千公里的電池保修。同年，第一代RAV4進行了中期改款，外部改動包括新的進氣格柵、前保險杠、多反射器前大燈和晶鉆尾燈。內(nèi)部則新添了數(shù)字式里程表、雙杯架，新的三輻式方向盤和音響系統(tǒng)等。此外，三門軟頂版RAV4也被引入市場，它以三門版RAV4為基礎，將前部硬頂和后部活動式軟頂結合在了一起。第一代RAV4曾少量進口到中國市場，包括RAV4及RAV4 EV車型。

第二代 2000-2005年 延續(xù)小巧路線

　　2000年，第二代豐田RAV4登場。新車繼續(xù)提供三門版和五門版車型，車長比上一代增加了130mm左右，三門版的軸距為2280mm，五門版的軸距為2490mm，由于車身尺寸略微增加，車輛實用性也有所增強。外觀方面，第二代RAV4整體變得圓潤和低矮，梯形前進氣格柵搭配頗具造型感的大燈設計，相對老款而言更加時尚。流暢的車頂線條與車尾部擾流板自然銜接，使得側面輪廓具有全新的觀感。車尾通過簡約的線條，勾畫出飽滿的造型。

　　第二代RAV4的內(nèi)飾采用了對稱式風格，中控區(qū)域使用了豐富的圓形元素，并運用鍍鉻飾條來提升時尚感，同時中控面板的布局經(jīng)過重新設計，使得駕駛員和前排乘客更容易進行操作。車內(nèi)空間相比上一代更加寬敞，后排仍然是兩個可以放倒翻折的獨立座椅，提高了空間使用的靈活性。配置方面，第二代RAV4為高配車型提供了日間行車燈、定速巡航、電動天窗、六揚聲器、車頂行李架、后擾流板等，在現(xiàn)在看來這些配置依然稱得上主流。

　　除了外觀內(nèi)飾和車身尺寸的變化外，第二代RAV4的動力系統(tǒng)也進行了升級。搭載全新的2.0升直列四缸發(fā)動機，在缸體使用鋁質材料減輕重量的同時，還引入了VVT-i可變氣門正時技術，最大輸出功率150馬力，傳動方面依然是5速手動或4速自動變速箱。第二代RAV4繼續(xù)提供前驅和四驅版本，全時四驅系統(tǒng)在體積重量、傳動效率等方面進行了優(yōu)化。

　　2001年，第二代RAV4面向歐洲市場推出了柴油版車型，采用豐田最新的2.0升高壓共軌柴油發(fā)動機技術，最大輸出功率114馬力，最大扭矩250N·m，尾氣排放達到歐三標準。針對部分市場，入門前驅版車型配備1.8L發(fā)動機。2003年，第二代RAV4進行了中期改款，外觀上的變化包括配備了新的前保險杠、前大燈、格柵、霧燈，采用了車身同色的背門把手和新的尾燈、備胎蓋設計。安全配置方面，ABS、TRC、VSC系統(tǒng)等成為全系標配。

　　此外，新款RAV4還新增了一款2.4L發(fā)動機，最大輸出功率161馬力，最大扭矩220N·m。2005年，豐田為RAV4增加了胎壓監(jiān)測功能，同時對懸架和轉向系統(tǒng)進行了重新調(diào)校。第二代RAV4繼續(xù)以進口的形式引入國內(nèi)銷售，包括三門版和五門版，均為2.0L四驅版，2004款售價34.15-34.3萬元。標配六安全氣囊、自動空調(diào)、多碟CD、自動防眩目后視鏡、真皮座椅、前排座椅加熱等豪華配置。

第三代 2005-2016年 全新平臺定位升級

　　第一代和第二代豐田RAV4都是走的精致小巧路線，2005年基于全新MC平臺打造的第三代RAV4，車身尺寸明顯加大，定位從小型SUV變成了緊湊型SUV，并且不再生產(chǎn)三門版車型。五門版則包括了短軸距版（軸距2560mm）和長軸距版（2660mm），前者主要供應日本、英國、南非等市場，后者則面向北美、中國和澳洲等市場。值得一提的是，長軸版從2007年起返銷日本。

　　第三代RAV4在外觀方面延續(xù)了豐田的家族式設計，尺寸加大的梯形進氣格柵及銳利的前大燈，讓整車的運動感更加強烈，更符合城市SUV的風格。車身兩側醒目的防擦條已不見蹤影，賦予車身更加時尚的氣質。車尾繼續(xù)采用側開式尾門，帶外掛備胎罩，同時還衍生出取消“小書包”及可選裝7座的版本。

　　內(nèi)飾部分，第三代RAV4波浪造型的中控臺采用了分層式設計。儀表盤為三圓相嵌的樣式，時速表位于中間，盤面材質有著很強的金屬質感。中控臺上層布置了空調(diào)出風口和音響控制面板，下層為空調(diào)控制面板，定速巡航、自動空調(diào)等均為標配。副駕駛手套箱為雙層設計，外后視鏡電動調(diào)節(jié)鍵被布置在換擋桿后面的位置。

　　動力方面，第三代RAV4搭載了全新的3.5L V6發(fā)動機，最大輸出功率268馬力，最大扭矩337N·m，還可選擇2.0L、2.4L四缸發(fā)動機，與它們搭配的均是5速手動或4速自動變速箱。豐田針對歐洲市場推出了2.2L四缸柴油發(fā)動機，搭配6速手動或6速自動變速箱。第三代RAV4用基于前驅的適時四驅系統(tǒng)，取代了此前的全時四驅系統(tǒng)。

　　2008年，第三代RAV4進行了中期改款，在外觀細節(jié)處做了一些改進，動力部分新增加了一款搭載2.5L四缸發(fā)動機的車型。2010年，RAV4外觀再次進化，進氣格柵變?yōu)榈固菪�，頭燈更加細長，前保險杠也經(jīng)過了重新設計，外后視鏡集成了轉向燈。內(nèi)飾部分，方向盤改為平底造型，使得整體氛圍更加年輕、運動。2012年，豐田推出了第二代RAV4 EV車型，采用40kwh鋰離子電池，最大續(xù)航里程為190~210km。

　　2006年，第三代豐田RAV4以進口身份進入中國，2.4L車型售價31.88-35.08萬元。2009年，RAV4在中國市場一改進口車的身份，正式國產(chǎn)。外觀方面，國產(chǎn)RAV4基本沿用了海外版中期改款后的造型風格。配備2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機，底盤結構采用前麥弗遜+后雙叉臂懸架，售價為20.78-26.43萬元。自此，一汽豐田的銷量有了新的支柱。

第四代 2013-2019年 有了新的中文名字RAV4榮放

　　2012年洛杉磯車展，豐田帶來了第四代RAV4車型。采用“Keen Look”家族式前臉，大燈與進氣格柵一體化的設計明顯比上一代更加時尚動感，緊隨城市緊湊型SUV的發(fā)展潮流。前包圍面積寬大，黑色塑料材質凸出了野性氣息，并且也對周圍漆面起到了一定的保護作用，底部的鍍鉻飾條，提升了視覺的層次感。側面輪廓十分飽滿，線條流暢自然，凌厲腰線貫穿整個車身。車尾造型硬朗，尾燈棱角分明，后包圍與車頭相呼應，采用黑色塑料材質，不懼輕微剮蹭。

　　內(nèi)飾部分采用大面積的軟質材料包裹，搭配金屬質感飾板，品質感和色彩搭配都比老款車型有了明顯提升。儀表盤延續(xù)了三表盤設計，6.1英寸中控液晶屏凸顯了科技感，縱向空調(diào)出風口被整合到中控屏兩側，空調(diào)與其他控制面板則規(guī)整地排列在中控屏下方。配置方面，諸如并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、全景天窗、電動后備廂等都是首次出現(xiàn)在豐田RAV4車型上。

　　第四代RAV4的車身尺寸與老款車型相當，由于取消了外掛式備胎，車身長度略微縮減，軸距不變?nèi)匀皇?660mm，后排椅背支持角度調(diào)節(jié)，讓舒適性得到更好的保障。RAV4的全尺寸備胎改為內(nèi)置，導致后備廂底板高出一截，對裝載空間的實用性有一定的影響。

　　動力方面，新一代RAV4搭載了2.0L、2.5L兩款自然吸氣汽油發(fā)動機，與2.0L發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT無級變速箱，與2.5L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。四驅系統(tǒng)依然是用多片離合器做中央差速器，并且是以前驅為主的適時四驅系統(tǒng)，不過它的響應速度和扭矩分配邏輯做了提升，增加了動態(tài)扭矩控制技術（DTC），具有自動、鎖止以及運動三種模式可選。

　　2013年，一汽豐田第四代RAV4上市，推出2.0L和2.5L兩種排量發(fā)動機共7款車型，官方售價為18.38-27.28萬元。2016年上市的中期改款車型還有了新的命名：RAV4榮放，“榮放”代表了一種勃勃生機，象征年輕人自信自由的活力�！皹s放”的核心理念是“自信向上，自由向前”，這既代表全新RAV4榮放的產(chǎn)品理念，又迎合了RAV4消費群體的生活方式。

　　新款RAV4通過改變前臉線條和布局，營造出更為年輕的視覺效果。配置上也有一定升級，全景影像、自適應巡航等，都是老款所沒有的。依舊搭載2.0L和2.5L發(fā)動機，取消了手動擋車型，共推出7款車型，售價為17.98-26.98萬元。2019年9月，一汽豐田最后一臺RAV4榮放于長春豐越公司完成下線，這一代RAV4榮放完成了歷史使命，五年時間共計生產(chǎn)了789571臺。

第五代RAV4：2018年至今 TNGA-K架構煥然新生

　　第五代RAV4于2018年紐約車展正式發(fā)布，新車幾乎是把豐田在2017年洛杉磯車展上發(fā)布的FT-AC概念車直接量產(chǎn)出來，基于TNGA-K架構，采用全新家族臉譜和設計風格，傳承進化煥然新生。新一代RAV4分為燃油普通版，燃油Adventure版和混動版，整體造型粗獷有力，擁有很強的肌肉感。

　　外觀部分，全新RAV4的前臉設計相當剛毅，尤其蜂巢式的前格柵造型陽剛，兩側LED大燈銳利富有進攻性，黑色+銀色磨砂材質的前包圍在增加活力的同時，讓車輛在走爛路時不用擔心傷到車漆。Adventure版造型更具越野范，六角形的前格柵更具個性，專屬輪圈造型和大尺寸車頂行李架，凸顯了其出游探險的定位。

　　車身側面，新一代RAV4輪廓干練，腰線鋒利筆直，前后輪拱處采用平直邊框，強化了硬朗的車身風格。車尾的設計凸出了橫向寬度及更低的視覺重心，中間的銀色飾條將兩側的LED尾燈銜接相連，讓尾部的層次感更加強烈。后包圍同樣帶有防擦設計，排氣管為雙邊共雙出布局。

　　全新RAV4是2019年沃德十佳內(nèi)飾獲獎車型，其在設計美學、舒適性、人體工程學、材料、適配性、顯示與控制的易用性等多個維度，都得到了高度評價。不同于以往的設計，第五代RAV4的內(nèi)飾更加向年輕和運動靠攏，通過硬朗的幾何線條裝飾門板、出風口、中控地臺等處，營造出十足的層次感。

　　三幅式多功能方向盤前端為機械+最大7英寸液晶屏的組合儀表，搭配最大10.1英寸懸浮式中控觸摸屏。中控臺上層為搪塑材質，下層用皮質材料包裹，配合縫線提升精致感�？照{(diào)控制區(qū)域保留實體鍵，滿足了盲操作的便利性。全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等功能均為標配，360度全景影像、流媒體后視鏡、可開啟全景天窗、電動后備廂等配置則出現(xiàn)在中高配車款中。

　　前排座椅對駕乘人員的身材兼容性好，坐墊傾斜較大，乘坐舒適陷落感強，內(nèi)部填充物柔軟厚實，中高配座椅采用真皮材質，主駕駛10向電動調(diào)節(jié)，副駕駛為手動調(diào)節(jié)，前排座椅帶加熱功能。后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，但范圍不大，座椅填充物同樣很扎實。后排中央地臺有一定高度，成年人可以乘坐，只是坐姿不太舒服。

　　乘坐空間方面，全新RAV4完全可以滿足三至四口之家的使用需求，符合這個級別緊湊型SUV的正常水平。前排配有USB接口和12V電源，后排配備了空調(diào)出風口以及USB電源接口，很實用的配置。后備廂內(nèi)部規(guī)整，配有網(wǎng)兜、12V電源，后排座椅支持4/6比例放倒，可拓展后備廂裝載空間。儲物空間十分豐富，特別是副駕駛前方設計了長條儲物槽，里面帶有防滑處理，主駕駛側的儲物格適合放置小件物品。

　　入門車款的動力系統(tǒng)有所提升，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率173馬力，比老款增加了21馬力，峰值扭矩203�！っ祝�比老款增加了7�！っ祝�變速箱由原來的模擬7速變成了模擬10速CVT。海外版全新的2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)更勝一籌，最大功率是206馬力，最大扭矩250�！っ�，與之搭配的是豐田最新的8AT變速箱。

　　RAV4 2.5L混動版搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+雙電機，前驅車型系統(tǒng)綜合功率160kW，四驅車型系統(tǒng)綜合功率163kW，匹配E-CVT變速箱。豐田的新一代混動系統(tǒng)的電池組安裝在后排座椅下方，重量比以前減輕了11%，傳輸損耗減少了25%。E-Four電子四驅系統(tǒng)相比燃油版在后橋上多出一個電機，提供更強的非鋪裝路面行駛能力。

　　懸架方面仍是采用了前麥弗遜式+后多連桿式的四輪獨立懸架，TNGA架構下懸架設計更加注重低重心和提升舒適性，部分車款帶動態(tài)扭矩控制四驅系統(tǒng)，中高配采用動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)。其中，動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)兼具平順行駛性、操控穩(wěn)定性和低油耗的四驅系統(tǒng)，可根據(jù)路況控制前/后及左/右輪的扭矩分配，大幅提升惡劣路況的通過能力，更能提升轉彎時的線性行駛性能。

　　燃油版擁有NORMAL（標準）、MUD&SAND（泥濘、沙石、積雪等）、ROCK&DIRT（丘陵或巖石）三種駕駛模式；混動車型提供了TRAIL越野模式，支持一鍵脫困，其可通過AIM四驅綜合管理系統(tǒng)有效抑制車輪打滑，增加后輪扭矩分配，幫助車輛脫困，讓用戶解鎖更多出行場景。

　　碰撞測試方面，全新豐田RAV4入選美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）2020 TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）榜單，可以說是2019年美國市場最安全的車型之一。2022年，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）升級了碰撞測試標準，并公布了15款SUV車型的最新碰撞試驗結果。2021-2023款豐田RAV4的整體評級為A，排名前三甲。

第五代RAV4特別版

　　2020年東京車展，TRD帶來了基于全新豐田RAV4的ADVENTURE版進行改裝的展車。TRD設定了提升車輛越野氣息的改裝主調(diào)，其造型相對原廠更加狂野，視覺沖擊力十足。同年4月，豐田RAV4達成新的里程碑，全球累計銷量突破1000萬輛。值得一提的是，豐田RAV4自問世7年后，全球銷量首次突破100萬輛，2013年突破500萬輛，此后一直處于加速階段。豐田用19年達成前500萬輛銷量，后500萬輛僅用了7年。

　　2022年10月，豐田發(fā)布了為RAV4打造的GR SPORT運動套件，包括混動以及插混車型都將加持套件。外觀進行熏黑處理，增加GR SPORT標識彰顯其特殊身份，升級全新造型的19英輪圈。內(nèi)飾在方向盤、座椅頭枕等位置增加GR SPORT標識，并引入了Toyota T-Mate安全系統(tǒng)，增加緊急轉向輔助功能，當遇到行人橫穿馬路等情況，系統(tǒng)會提供額外的轉向輔助進行避讓。

第五代RAV4在中國

　　2019年10月25日，一汽豐田全新一代RAV4榮放正式上市，推出搭載2.0L燃油和2.5L雙擎兩種動力的共計8款車型，售價區(qū)間為17.48-25.88萬元。全新RAV4榮放在主被動安全配置方面十分下本，豐田智行安全TSS 2.0系統(tǒng)為全系標配，集PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)于一體，可以有效降低事故的發(fā)生幾率，讓行駛更加安全放心。7安全氣囊有效幫助降低沖撞時的傷害，全面守護駕乘者的安全。不同車款的差異主要體現(xiàn)在了舒適和科技配置上。從相似配置的車款來看，雙擎版的價格相比燃油版高3萬元左右，考慮到動力水平有著明顯差異，價差處于合理區(qū)間。

　　2020年4月30日，在中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間，一汽豐田RAV4榮放為2.0L汽油版、2.5L雙擎版新增三款特別版車型，售價區(qū)間為19.98-24.28萬元。特別版車型推出多種全新車身雙色搭配風格，同時針對配置進行了提升。三款特別版車型都配備有真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋手柄和前排座椅加熱功能。

　　2021年4月17日，一汽豐田RAV4榮放煥新推出2021款車型，燃油版共7款配置，售價區(qū)間為17.58-22.68萬元；雙擎版共3款配置，售價區(qū)間為22.58-25.98萬元。同時，插電式混合動力車型RAV4榮放 雙擎E+正式上市，共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為24.88-29.68萬元。動力方面，RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，兩驅版系統(tǒng)最大功率為194kW，在純電下的NEDC續(xù)航里程為95km，NEDC綜合油耗1.1L/100km；四驅版系統(tǒng)最大功率為225kW，在純電下的NEDC續(xù)航里程為87km，NEDC綜合油耗1.2L/100km，均搭配18.1kWh電池包。

　　2022年5月28日，一汽豐田RAV4榮放推出年度改款車型，2022款共推出10款車型，售價區(qū)間為17.58-26.08萬元。外觀方面，2.0L四驅版在前保險杠、輪拱及側裙等處配備全新的越野外觀套件，使得車輛具備更強的視覺沖擊力，整車的立體感更強。2022款提供了更加豐富的車身顏色選擇，包含新推出的星際藍車色在內(nèi)，共有7種單色以及3種雙拼色。配置方面升級了自動折疊外后視鏡，同時，改款RAV4榮放新增腳踢式感應尾門功能，進一步優(yōu)化用車體驗。同年7月11日，2022款一汽豐田RAV4榮放雙擎E+上市，共計4款車型，售價24.88-29.68萬元。

　　2023年4月27日，一汽豐田RAV4榮放推出了2023款，實力進階，野性進化。新車涵蓋燃油、混動、插混共三種動力14款車型，官方指導價為17.68萬元-29.68萬元。新款RAV4榮放以“雙前臉”的產(chǎn)品陣容，滿足用戶個性化的審美訴求。在標準外觀基礎上，首次引入北美Adventure越野套件的四驅探險版，造型酷炫有型。與投射式LED前大燈、組合式LED后尾燈搭配，契合新時代年輕用戶熱愛自然、崇尚自由的精神。同時，在19英寸切削式鋁合金輪圈的加持下，使新車外觀充滿動感時尚氣息。

　　由外及內(nèi)，新款RAV4榮放雙拼色內(nèi)飾大面積采用麂皮絨、皮質材料，配合精密的縫合線與銀色飾條，使新車座艙更顯高級質感。配置方面，新款RAV4榮放全系標配Toyota Space智能座艙、Toyota Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，為新時代年輕用戶帶來更智能、更便捷的人機交互體驗。

　　智能座艙配備10.25英寸懸浮式中控觸摸屏，兼容阿里系與騰訊系娛樂生態(tài)系統(tǒng)，拓展了車機的娛樂屬性。支持OTA升級，通過在線升級為用戶提供最新最優(yōu)的使用體驗。具備CarPlay/HiCar/Carlife三種主流互聯(lián)功能，無線連接提升手機交互便利性。搭載全新智能語音交互系統(tǒng)，一次喚醒最長30秒連續(xù)多輪對話，支持可見即可說。同時新增一汽豐田虛擬形象，可實現(xiàn)在不同對話、不同場景做出相應的表情，且用戶可以通過完成任務，解鎖更多形象，搭配虛擬形象裝扮。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)集成了PCS預碰撞安全、DRCC動態(tài)雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助、AHB遠光燈自動控制等功能，新增了緊急轉向輔助、彎道主動減速和交叉路口車輛監(jiān)測等功能。智能互聯(lián)系統(tǒng)支持愛車健康、防盜安全、遠程控制、救援服務等功能，提供365×24小時全方位的車聯(lián)網(wǎng)服務。

　　新款RAV4榮放還新增了全景電動天窗、手機無線充電、12.3英寸全液晶儀表、前排座椅加熱及電動副駕駛座椅，實現(xiàn)入門即高配。高配車型更是新增了并線盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、倒車側后方盲點警示系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、nanoe納米水離子空氣凈化功能等多樣化的實用性功能。

結語：

　　自1994年量產(chǎn)以來，RAV4榮放以卓越的產(chǎn)品實力與價值贏得了全球超過1200萬用戶的青睞與認可，而在中國市場RAV4榮放累計銷量也已突破180萬輛。在一汽豐田深耕中國市場整整20載以及RAV4榮放誕生29周年的當下，2023款RAV4榮放延續(xù)強大產(chǎn)品力，同時隨著市場競爭的加劇和用戶需求的變化，豐田也將把握機遇，迎接挑戰(zhàn)。新一代RAV4預計將于2024年首發(fā)，年底或2025年在部分市場開始銷售，相信將重新定義緊湊型SUV市場的新價值。

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