[汽車之家 設(shè)計]  4月18日開幕的上海國際車展，這次可謂吸引了中外的萬眾矚目，為何這次車展如此重要？它為何會是中國汽車設(shè)計的里程碑事件？哪些車摸到中國汽車風(fēng)格的脈搏了？且聽《大衛(wèi)美學(xué)》為你詳細(xì)道來。

為何這次上海車展如此重要

　　上海車展首先是過去三年低潮期過去后的第一個順利舉辦的A級車展，無論是消費者還是汽車從業(yè)人士都憋足了勁兒，尤其是從業(yè)人士，渴望借著這個機(jī)會，一掃近來的低迷，提振銷量。

　　受重視的其他原因，在于過去的小半年里中國市場發(fā)生的降價潮和中國品牌市占率過半（已持續(xù)7個月）。這既有新能源車對傳統(tǒng)燃油車發(fā)起的挑戰(zhàn)，也有中國品牌對海外品牌發(fā)起的挑戰(zhàn)。因此，這次上海車展，無論是中國品牌還是海外品牌，都拿出了精心打造的新車，或為了進(jìn)一步提高地位，或為了保衛(wèi)長久以來的冠冕。

　　還有一個重要的原因，那就是中國汽車設(shè)計能力的崛起。中國品牌的崛起離不開設(shè)計能力的快速提升，中國車設(shè)計已經(jīng)能夠與海外品牌一較高下，以往的負(fù)面形象逐漸遠(yuǎn)去。百年來被西方審美主導(dǎo)的汽車設(shè)計行業(yè)，即將迎來前所未有的顛覆。我們總說汽車的日本風(fēng)格、德味兒車、歐式車、美系風(fēng)，這汽車文化何時有咱中國車的一份呢？近幾年中國汽車快速崛起，還有中國文化自信崛起的背景，汽車品牌紛紛已經(jīng)開始嘗試中國設(shè)計。此次上海車展，也將是一場中外汽車設(shè)計對決的里程碑事件。

　　在此次上海車展上又多又卷的一眾新車中，一些新車也打出“中國設(shè)計”的牌，我們挑選了幾個關(guān)注和討論熱度較高的車型，看看他們的“中國設(shè)計”是否符合你的中國口味。

仰望U8

　　仰望品牌毫無疑問是近來的熱門，前不久仰望發(fā)布了展示云輦技術(shù)的仰望U9和更早前展示易四方技術(shù)的仰望U8，再加上仰望U8的造型設(shè)計，展示了中國品牌在新能源和智能車時代對于駕乘技術(shù)應(yīng)用和品牌視覺表達(dá)的新理解。

　　云輦技術(shù)和易四方技術(shù)的核心難度，在于懸架和四輪動力的精準(zhǔn)、快速控制技術(shù)，以此強(qiáng)悍的技術(shù)表現(xiàn)為基礎(chǔ)，在通過性、駕乘舒適性、操控運動性方面有了巨大而廣闊的場景想象空間，是豪華車設(shè)計的重要思路。

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『仰望U9車舞表演官方視頻』

　　仰望U8前臉采用夸張LED燈陣代替了燃油車時代的中網(wǎng)格柵，造型看起來很像青銅鼎的側(cè)影，視覺沖擊力、品牌識別度和科幻感都更加強(qiáng)烈，也更富有中國傳統(tǒng)文化色彩。

　　車身整體的硬派越野風(fēng)格設(shè)計也非常出色，一方面用硬朗線條營造出典型硬派越野車的輪廓，一方面用燈光、飾條燈元素，強(qiáng)化了新能源車的科技感。

吉利銀河之光

　　吉利品牌前不久發(fā)布的銀河之光原型車，是吉利設(shè)計團(tuán)隊將中國傳統(tǒng)文化元素與智能科技融匯的設(shè)計作品，今后會運用于吉利銀河全系列車型。它代表著中國品牌對中國智能電動科技與傳統(tǒng)文化相融合的理解。

　　造型上，銀河之光傳承了吉利的漣漪美學(xué)并其以新時代的形式表達(dá)，用“伏虎生威”的整車姿態(tài)、“光之漣漪”前臉、“飛檐虎視”前大燈、“飛翼重檐”尾燈、“銀河座艙·西子水岸”等既有中華傳統(tǒng)審美特征，又兼具當(dāng)下智能科技元素的獨特設(shè)計，表達(dá)出擁有中華韻味的造型。

　　座艙采用貫通式巨幕、左右門板的圖案，營造銀河環(huán)繞的科技氛圍。淺色西子藍(lán)皮革顏色，配合天然竹纖維地毯，加上三潭印月、西子水岸、書山疊嶂等人文主題元素，復(fù)刻出西湖元素。

　　眾多科技配置采用了高度集成化設(shè)計，讓科技部件成為美學(xué)造型的一部分，衛(wèi)星天線、激光雷達(dá)、高清攝像頭、流媒體后視鏡、無人機(jī)等科技智能硬件全新布局整合，例如低軌道衛(wèi)星天線就被集成在天幕中，這是精準(zhǔn)、安全的智能駕駛輔助系統(tǒng)的重要部件。

全新一代紅旗L5

　　說到中國汽車設(shè)計，不能不提紅旗，此次車展全新一代紅旗L5將會發(fā)布，作為一款元首級行政座駕（紅旗官方定義），紅旗L5經(jīng)常出現(xiàn)在重要場合中，已經(jīng)是一張重要的中國名片。它對于中國汽車設(shè)計風(fēng)格，也具有重要的意義 ，代表著中國品牌對威嚴(yán)、豪華和中國傳統(tǒng)韻味的理解。

現(xiàn)款紅旗L5

紅旗車傳承

　　目前全新紅旗L5尚未發(fā)布任何官方照片，基于諜照來看，新車延續(xù)了現(xiàn)款的經(jīng)典造型，繼續(xù)走致敬經(jīng)典的復(fù)古路線。預(yù)料之中，這樣有重要意義和傳承的車系，經(jīng)典造型不會輕易更改。

　　全新紅旗L5的前臉看起來更加厚重，中網(wǎng)格柵被拉高，視覺沖擊力有了明顯提升。經(jīng)典的復(fù)古圓燈以及燈罩也都維持原狀。轉(zhuǎn)向燈與霧燈進(jìn)行了集成化設(shè)計，保險杠與排氣看起來也更加現(xiàn)代。

　　內(nèi)飾融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代風(fēng)格，座椅采用寬大端莊的設(shè)計，面料紋路非常中式，飾板為經(jīng)典的原木紋路，大氣、典雅、穩(wěn)重的行政風(fēng)格濃郁。

廣汽傳祺E9

　　傳祺E9是基于傳祺M8打造，定位高于傳祺M8。傳祺M8推出后，尤其是增加了宗師版后，在MPV領(lǐng)域快速崛起，與一眾中國品牌新能源MPV開始搶奪別克GL8、豐田賽那、本田奧德賽的市場份額。它代表著中國品牌對智慧出行的豪華的理解。

　　傳祺E9與傳祺M8的主要區(qū)別在于在核心動力技術(shù)方面，包括2.0T插電混動系統(tǒng)，P1+P3雙電機(jī)2擋DHT，廣汽彈匣電池等，WLTC工況純電續(xù)航里程超過100km，綜合續(xù)航超過1000km。

　　傳祺在MPV的設(shè)計方面，深入考慮了中國用戶的審美和使用需求。傳祺E9的造型相比M8更為親和、優(yōu)雅，風(fēng)格強(qiáng)烈的前臉設(shè)計，也非常符合內(nèi)飾的科技功能的設(shè)計。

　　傳祺E9座艙在使用體驗方面下了大功夫，其擁有云山珠水內(nèi)飾，半苯胺面料、無風(fēng)感空調(diào)、吸頂電視、后風(fēng)窗氣囊等一系列頂級豪華座艙科技，代表著傳祺向科技企業(yè)升級的大方向。廣汽傳祺設(shè)計團(tuán)隊對傳祺E9的理解已經(jīng)不只是車了，而是一臺智慧移動工具，這也將會是把智能科技玩出花的中國車企未來的方向。

上汽集團(tuán) 名爵Cyberster

　　名爵Cyberster在2021年上海車展發(fā)布了概念車，有望在今年上海車展中發(fā)布量產(chǎn)版。這是一款為年輕人打造的純電動小跑車。它代表著中國品牌對于運動設(shè)計的理解。

名爵Cyberster

　　2021年概念車發(fā)布后，上汽名爵通過眾籌的方式來決定這款車是否進(jìn)行量產(chǎn)，起售價20萬左右，眾籌僅10天就超過5000。名爵的設(shè)計雖然是上汽設(shè)計全球團(tuán)隊共同打造，但主導(dǎo)名爵Cyberster設(shè)計的是邵景峰所領(lǐng)導(dǎo)的上汽設(shè)計團(tuán)隊。上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計師邵景峰認(rèn)為：屬于中國的汽車設(shè)計風(fēng)格將會很快出現(xiàn)，成為中國車強(qiáng)有力的形象名片。要打造中國設(shè)計風(fēng)格，必要品牌向上，品牌向上之路，跑車少不了，名爵Cyberster看來會是上汽的一次小試之作。

名爵Cyberster概念車

　　目前上汽名爵 Cyberster量產(chǎn)版的申報圖已經(jīng)露出，保留了大量概念車的設(shè)計。這臺基于電動車平臺打造的小跑車，由于沒有發(fā)動機(jī)，因此引擎蓋線壓得非常低。前保險杠為了空氣動力學(xué)設(shè)計采用了高度夸張的風(fēng)道造型設(shè)計，配合強(qiáng)化四輪視覺比例的腰線和輪拱線條，讓車體具備強(qiáng)烈的俯沖前進(jìn)姿態(tài)。

量產(chǎn)版預(yù)告圖

　　尾部保留了概念車夸張的尾燈輪廓線條，轉(zhuǎn)向燈采用巨大的箭頭造型，再加上超大尺寸的擴(kuò)散器和翹尾，尾部會給被超越的后車強(qiáng)烈的視覺記憶。

名爵Cyberster

　　動力方面，新車將有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺永磁同步電機(jī)，后輪驅(qū)動，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；雙電機(jī)版本，前軸搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，后軸同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率250千瓦。

名爵Cyberster概念車

　　以上這些新車，對于中國汽車設(shè)計風(fēng)格只是一個開始。當(dāng)中國汽車形成“中國設(shè)計”這個獨樹一幟的文化品牌形象后，中國汽車開始向向全球“反向”輸出，民族的，才是世界的。到那個時候，這才算是真正在全球汽車文化領(lǐng)域站穩(wěn)，品牌向上自然也就水到渠成。

　　在本次車展還有哪些你覺得已經(jīng)摸到“中國設(shè)計”脈搏的新車，歡迎評論區(qū)討論，我去車展幫你看看，下期或許我們就聊這個。（文 汽車之家 衛(wèi)江鵬 部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）