[汽車之家 個(gè)性二手車推薦] 2022卡塔爾世界杯正在火熱進(jìn)行中，你支持哪支球隊(duì)呢？在每場比賽中，后衛(wèi)位置不僅要扎實(shí)防守，時(shí)刻保持穩(wěn)定沉著，還要具備靈活的行動(dòng)力。那我們打開腦洞，在汽車圈中有哪些“后衛(wèi)型”車型呢？它們的二手車行情怎樣？我們一起來看下。

　　中后衛(wèi)：沃爾沃XC90、奔馳GLE

　　我們都知道，在足球隊(duì)中后衛(wèi)位置還能夠細(xì)分為中后衛(wèi)和邊后衛(wèi)，作為中后衛(wèi)，要求隊(duì)員有著高大強(qiáng)壯的身體素質(zhì)，承擔(dān)起球隊(duì)安全堅(jiān)實(shí)的防線。放眼汽車圈里，我覺得最符合中后衛(wèi)的就是沃爾沃XC90和奔馳GLE了。

　　沃爾沃的品牌總是能讓大家聯(lián)想到安全性能，而作為家族中的旗艦車型，沃爾沃XC90不僅有著中大型SUV的車身尺寸，更是集合家族中最新安全技術(shù)于一身，給人足夠的安全感。

　　目前沃爾沃XC90新車就有不小的終端優(yōu)惠幅度，而對(duì)于二手車來說，新車落地前三年虧損最多，準(zhǔn)新車性價(jià)比非常高。

　　內(nèi)飾方面沃爾沃XC90同樣是北歐簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料上大部分皮質(zhì)材料包裹，細(xì)節(jié)做工也可圈可點(diǎn)。

　　目前二手車市場中有很多超過10萬公里的沃爾沃XC90，內(nèi)飾磨損相對(duì)來說明顯一些。在想要入手二手沃爾沃XC90時(shí)，建議多看公里數(shù)少的二手車源。

　　了解沃爾沃XC90的朋友都知道，由于動(dòng)力系統(tǒng)的不同，分為T5、T6以及B5、B6多款版本車型，有2.0T高低功率、單渦輪增壓、雙增壓以及48V輕混系統(tǒng)等區(qū)別。在考慮沃爾沃XC90時(shí)，根據(jù)自己的預(yù)算和需求來選擇，當(dāng)然對(duì)于二手車來說，高配車型的二手車更有性價(jià)比。

　　除了沃爾沃XC90以外，同樣有著大尺寸體型和能帶來安全感的，還有來自于奔馳家族的GLE。

　　作為典型的豪華品牌中大型SUV，奔馳GLE是目前二手車市場中非常暢銷的一款車型。

　　隨著車齡的增長以及新車型的改款換代，目前上一代的奔馳GLE二手車有著非常高的性價(jià)比。當(dāng)年新車落地八九十萬元的車，如今花三、四十萬元就能夠入手。

　　相比于現(xiàn)款車型，老款奔馳GLE的內(nèi)飾看上去老氣了一些，實(shí)體按鍵比較多，也沒有家族最新的大連屏設(shè)計(jì)。不過，這些絲毫不影響奔馳GLE在二手車市場的熱門程度。

　　動(dòng)力方面，上一代的奔馳GLE于現(xiàn)款奔馳GLE準(zhǔn)新車有著一定區(qū)別。老款奔馳GLE二手車基本都是3.0T高低功率車型，而從2021款之后，為2.0T和2.5T車型。

　　雖然現(xiàn)款車型的2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，不過很多朋友還是更喜歡3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，另外需要注意的是，從2017款之后由7擋手自一體變速箱改為9擋手自一體變速箱。

　　邊后衛(wèi)：寶馬X5 M、奧迪RS 6

　　相比于中后衛(wèi)來說，足球隊(duì)中的邊后衛(wèi)不僅要有著夠硬的身體素質(zhì)，還要具備隨時(shí)加速的能力以及靈活性等，帶動(dòng)節(jié)奏取得勝利。考慮到這些方面，高性能車型寶馬X5 M和奧迪RS 6絕對(duì)稱得上汽車圈里的“邊后衛(wèi)”。

　　在寶馬家族中，X5 M可以說是體型較大的“性能猛獸”了。既然有著中大型SUV 的體型，又有著M power系列的操控和性能。

　　目前二手車市場中有比較多的2020款X5 M車源，由于上市時(shí)間并不長，所以基本都為公里數(shù)不多的準(zhǔn)新車，內(nèi)飾成色都保持得比較新。當(dāng)然在價(jià)格方面，比新車落地還是能便宜十幾萬甚至幾十萬元。

　　在動(dòng)力方面，2020款寶馬X5 M搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率441kW（600Ps），最大扭矩750N·m。配合8擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅為3.9s，具備著出色的隨時(shí)加速的能力。

　　在高性能SUV中，寶馬X5 M在操控性能上處于領(lǐng)先水平。不管是底盤懸掛的支撐，還是方向盤轉(zhuǎn)向手感和變速箱的響應(yīng)等，都讓寶馬X5 M在操控靈活性方面有著非常大的優(yōu)勢。

　　目前市場中2010款的寶馬X5 M價(jià)格二三十萬元，性價(jià)比非常高。不過考慮到車齡和故障率等因素，更適合經(jīng)常玩車的經(jīng)驗(yàn)豐富玩家。

　　除了寶馬X5 M以外，還有一款兼顧家用和駕駛性能的旅行車，那就是奧迪RS 6。作為“地表最強(qiáng)旅行車”，奧迪RS 6有著小200萬元的新車落地價(jià)格，相比之下公里數(shù)小一些的二手車，是非常有性價(jià)比的選擇。

　　與奧迪A6 Avant有著相同的車身輪廓，不過卻有著更具戰(zhàn)斗氣息的運(yùn)動(dòng)套件，以及4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪RS 6是很多車迷朋友眼中的“西裝暴徒”。

　　內(nèi)飾方面，這款?yuàn)W迪RS 6就顯得沉穩(wěn)一些了，整體布局風(fēng)格延續(xù)了同代奧迪A6，不過平底方向盤、擋把造型以及碳纖維飾板等，提升了整個(gè)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　在動(dòng)力方面，這款?yuàn)W迪RS 6搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率412kW（560Ps），最大扭矩700N·m，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間僅為3.9s。

　　作為一款旅行車，奧迪RS 6在操控性能方面比很多高性能SUV更有優(yōu)勢。同時(shí)奧迪RS 6配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于行駛穩(wěn)定性和操控極限等方面，都有著很大程度上的提升。

　　二手的奧迪RS 6建議入手2016款和2018款車型，挑車齡長、公里數(shù)少、車況好的車源。2021款和2022款的準(zhǔn)新車雖然是換代的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過目前行情還比較高，相比之下性價(jià)比低了一些。

　　看完這四款“后衛(wèi)型”車型，相信屏幕前的各位都過了一把眼癮。從足球賽場上的中后衛(wèi)和邊后衛(wèi)的位置職責(zé)來講，編輯覺得這四款車型都能夠?qū)μ?hào)入座。當(dāng)然如果您有不同的見解，或者是覺得其它車型更合適，歡迎在評(píng)論區(qū)里交流哦。