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故宮長(zhǎng)城去煩了 在京青年還能去哪玩?

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汽車之家

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  其實(shí)在這次游記選地點(diǎn)的時(shí)候,我就已經(jīng)感覺(jué)到北京有些“娛樂(lè)荒漠”了,也興許是生活在一個(gè)城市就會(huì)覺(jué)得一個(gè)城市沒(méi)意思?傊饺绽镂液托±钪苣┕(jié)假日,也無(wú)非就是逛逛商場(chǎng),吃吃喝喝,頂多到北京近郊來(lái)個(gè)自駕游。最近幾年新增了一個(gè)業(yè)余愛(ài)好,就是和同學(xué)同事找個(gè)斷頭路練摩托車,等下回給大家寫寫,挨摔也挺有意思的!好了,就到這吧,咱下回再見(jiàn)~(文/圖/攝 汽車之家 郭松)

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  • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    測(cè)試文章:我們測(cè)試了大眾ID.3 并用它漂了個(gè)移
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    大眾ID.3的優(yōu)勢(shì)在于其出色的行駛品質(zhì),底盤質(zhì)感令人印象深刻,給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺(tái),車內(nèi)乘坐空間也很好,四人出行也沒(méi)有問(wèn)題。續(xù)航方面,379.5km的實(shí)測(cè)綜合續(xù)航放在2021年來(lái)說(shuō)實(shí)在算不上出眾,原廠輪胎價(jià)格也很貴。整體來(lái)說(shuō),這臺(tái)小車很適合城市內(nèi)代步,如果你家里有一臺(tái)大車,那ID.3是比較合適的。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病,殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會(huì)很煩心,擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺(tái)電車擁有和燃油車相同的出力感受,但是在高速行駛時(shí)車輛的噪音表現(xiàn)會(huì)很一般,風(fēng)噪有些大。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    大眾ID.3開著不錯(cuò),但對(duì)于像我這樣的燃油車擁躉來(lái)說(shuō)確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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大眾ID.3

指導(dǎo)價(jià):12.99-18.09萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)