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4條天際線(xiàn) 城市設(shè)計(jì)師眼中的福特EVOS

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城市設(shè)計(jì)師筆下的生活空間

  [汽車(chē)之家 大衛(wèi)美學(xué)] 人的生活,城市是大空間,車(chē)是小空間。好的空間,科技、審美與舒適應(yīng)是協(xié)調(diào)的,這是設(shè)計(jì)師要施展的魔術(shù)。本期《大衛(wèi)美學(xué)》邀請(qǐng)到了一位城市設(shè)計(jì)師,我們聊了聊城市、汽車(chē)與生活空間的設(shè)計(jì)。

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什么是城市設(shè)計(jì)師?

  城市設(shè)計(jì)師,不了解的人會(huì)以為是建筑設(shè)計(jì)師,其實(shí)不然。很多城市設(shè)計(jì)師是建筑設(shè)計(jì)師出身,但城市設(shè)計(jì)師不是建筑設(shè)計(jì)師。他們要做的是設(shè)計(jì)城市,設(shè)計(jì)一個(gè)整體的環(huán)境、區(qū)域,而非單個(gè)建筑。

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  AECOM是涵蓋交通運(yùn)輸、建筑、水務(wù)、能源、環(huán)境和政府服務(wù)等多領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)企業(yè),財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)第189位,在美國(guó)ENR(Engineering News-Record)《工程新聞紀(jì)錄》 2020 年“環(huán)境企業(yè)200強(qiáng)”中排名第一。國(guó)內(nèi)比較令人熟知的項(xiàng)目有北京雁棲湖國(guó)際會(huì)都、北京南中軸地區(qū)概念規(guī)劃、華為南京研發(fā)中心等。

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  城市設(shè)計(jì)工作更多對(duì)接的是如規(guī)劃局、新城管委會(huì)等政府機(jī)關(guān)以及片區(qū)開(kāi)發(fā)商。城市設(shè)計(jì)這個(gè)行業(yè)在國(guó)外做得比較早,國(guó)內(nèi)在2010年才開(kāi)始興起。

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  城市設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的是規(guī)則,作品不會(huì)像建筑設(shè)計(jì)師那樣容易被工程、技術(shù)和主觀意見(jiàn)被挑戰(zhàn)。

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為什么要做城市設(shè)計(jì)?

  曾經(jīng)有個(gè)“被通勤難偷走幸福感了嗎”的話(huà)題在微博上為刷屏,眾多都市年輕人吐槽通勤的漫長(zhǎng)。中國(guó)要繼續(xù)城市化進(jìn)程,交通擁堵和出行成本這一“大城市病”必須要解決。而且,人民對(duì)于生活幸福感越來(lái)越關(guān)注,對(duì)城市管理者來(lái)說(shuō),宜居性、生活幸福指數(shù),逐漸成為重要KPI。要生活和工作幸福,良好的都市環(huán)境,就是首要條件。

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  劉豪舉了個(gè)最常見(jiàn)的“樓高與路寬”的設(shè)計(jì)原則,并帶著筆者前往公司附近他們的一個(gè)已經(jīng)落地的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。展示了一個(gè)慢行街區(qū)的設(shè)計(jì)理念。

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  其實(shí)劉豪覺(jué)得,城市設(shè)計(jì)與汽車(chē)設(shè)計(jì)很相似,一方面設(shè)計(jì)與工程都是互相堅(jiān)持、互相妥協(xié),另一方面,都是要掌握美感、實(shí)用與科技的平衡。

  城市設(shè)計(jì)師的堅(jiān)持與妥協(xié),為的是打造出一條美麗的城市天際線(xiàn),他們的作品,是一個(gè)系統(tǒng)的美感。他所鐘愛(ài)的線(xiàn),也在車(chē)上體現(xiàn)。

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福特EVOS的4條天際線(xiàn)

沉迷于天際線(xiàn)的設(shè)計(jì)師

  或許是出于對(duì)天際線(xiàn)的追求,在車(chē)的設(shè)計(jì)上,劉豪也更愿意聊到關(guān)于“線(xiàn)”的設(shè)計(jì)。筆者將他對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的想法匯集,發(fā)現(xiàn)他喜愛(ài)的四條“線(xiàn)”。而對(duì)“線(xiàn)”的興趣,始于一個(gè)有趣的誤會(huì)。

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  或許正是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)新能源車(chē)的高度內(nèi)卷化,以至于新能源車(chē)形成了新的審美評(píng)價(jià)體系,所以EVOS這臺(tái)中國(guó)市場(chǎng)為主開(kāi)發(fā)的福特全球戰(zhàn)略性車(chē)型,表現(xiàn)出了福特前所未有的觀感。

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  做設(shè)計(jì)時(shí),實(shí)用與美感的拿捏非常講究。實(shí)用的功能性多了,容易顯得LOW;美感的裝飾性多了,容易變成漂浮于實(shí)際生活的“藝術(shù)品”,在日常服裝、建筑上的例子太多了。

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寫(xiě)在最后:

  藝術(shù)家或許只需要追求美感、表達(dá)藝術(shù)觀點(diǎn),但設(shè)計(jì)師,是連接人文關(guān)懷、科技與美感的橋梁,城市,是人在其中移動(dòng)的生活空間,設(shè)計(jì)師需要考慮這座城市特有的風(fēng)土、文化、習(xí)俗和人的思維方式。

  汽車(chē),是人在其中的移動(dòng)生活空間,設(shè)計(jì)師需要考慮科技怎樣以符合人的審美、生活理念和情感需求的方式妥善地表達(dá)。

  對(duì)于城市,劉豪認(rèn)為需要是融合與協(xié)調(diào)。

  對(duì)于福特EVOS,劉豪認(rèn)為,這一次科技的表達(dá),是適宜人體的溫度。(文/圖汽車(chē)之家 衛(wèi)江鵬)

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文章標(biāo)簽: 經(jīng)典設(shè)計(jì)
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指導(dǎo)價(jià):19.98-25.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)