空間寬敞性價比高代賣2016年日產(chǎn)天籟

朱旭冉

2021年10月25日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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結語：

　　如果您對本期《代賣》的2015款天籟 2.0L XL Upper歐冠科技版感興趣的話，可以通過微博 @李昊鵬V博私信詢問關于車輛的具體信息。《代賣》的宗旨是身邊人、透明價、靠譜車！如果您現(xiàn)在也有置換新車的想法，可以微博私信我們的代賣小姐姐@劉oioioi或@Nomy是糯米，將您愛車的照片和大概車況一并發(fā)送，有可能入選《代賣》節(jié)目進行拍攝，成功約拍的網(wǎng)友可獲贈汽車之家《逆時光》1:18定制版奔馳300 E車模一個。我們下期《代賣》再見！截止10月27日，劉先生的2.0L天籟已經(jīng)賣出，感謝大家對此節(jié)目的關注，朋友們下期見。（文汽車之家朱旭冉拍攝：李昊鵬）

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本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅尊耀版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.45秒	38.57米	9.80升
測試文章：優(yōu)秀插班生測試東風本田UR-V 370TURBO
評測編輯-羅浩：	如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話，我可能會選擇后者，因為這款車外觀細節(jié)比冠道更好看一些。除此之外我覺得也沒啥可說的，對于注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一。但，它的四驅系統(tǒng)硬件底子實在不強，所以別想著越野了。
評測編輯-侯云峰：	UR-V作為冠道的孿生兄弟，他們的整體表現(xiàn)也的確比較接近。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩(wěn)，內飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現(xiàn)也沒有讓人失望，壓榨車內空間也一向是本田的拿手好戲。而動態(tài)行駛時的表現(xiàn)最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感，發(fā)動機的低扭表現(xiàn)讓人有些著急，轉速升高后的動力響應還是很敏捷的，當然這也要歸功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇，還是要看第一感覺吧。
評測編輯-李佳：	我之前試駕過冠道，是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質感的，舒適性非常不錯，空間好也是大亮點。UR-V整體跟冠道非常接近，所以對于UR-V也有相當高的好感度。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用，如果7座不是剛需，基本上可以鎖定這兩個車了。至于這兩車選哪個？我倒是沒所謂，哪個市場優(yōu)惠大選哪個唄。

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