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車托vs車黑：燃油車主遇小鵬P7黑轉(zhuǎn)粉？

李昊鵬

2021年08月05日 07:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家車托vs車黑] 洋姐家住在北京南五環(huán)內(nèi)，每天上班被迫起大早，蹬共享單車10分鐘才到地鐵站，再坐（站）一個(gè)多小時(shí)的地鐵……遲到是常有的事。這一天洋姐大喜，自己新能源車搖號(hào)終于“中獎(jiǎng)”了！洋姐找到新能源車主老王咨詢買哪款車合適，一旁的燃油車“死忠粉”小郭聽(tīng)不下去了，最終上演了一場(chǎng)燃油車VS新能源車的撕X大戰(zhàn)。

向編輯李昊鵬提問(wèn)

文章標(biāo)簽：二手車車托vs車黑新能源汽車生活

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測(cè)試文章：小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測(cè)？對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，帶續(xù)航測(cè)試的那種
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)不俗，剎車成績(jī)更是有點(diǎn)驚喜，不過(guò)它并不是一臺(tái)能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	全場(chǎng)景語(yǔ)音功能比較強(qiáng)大，不僅可以開(kāi)空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡(jiǎn)單上手無(wú)難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運(yùn)動(dòng)屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn)。

小鵬P7 2021款 480E

指導(dǎo)價(jià)：25.99萬(wàn)

級(jí)別：中型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：純電動(dòng) 267馬...

變速箱：電動(dòng)車單速變...

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