最萌選車差大叔少女體驗吉利帝豪UP

李伊文

2021年07月10日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家編輯體驗記] 提到國民家轎，吉利帝豪(參數(shù)|詢價)是一個繞不開的車型。它連續(xù)9年蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍，上市12年來家族累計銷量已超321萬輛。本期《最萌年齡差聊車》，小林志玲“Nomy”和家有萌娃的“冉哥”，就來共同體驗一下2021款吉利帝豪。

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文章標簽：編輯體驗記最萌選車差

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應也很快，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價格不貴，頂配10.08萬，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實際駕駛中，小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯�？紤]到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當然，結合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

指導價：8.48萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：1.5L 109馬力...

變速箱：CVT無級變速

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