要掌控工具 90后技術(shù)總監(jiān)的不限號(hào)通勤
[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活] 純電動(dòng)車(chē)在網(wǎng)絡(luò)上噴得一塌糊涂，尤其是電量焦慮，似乎純電動(dòng)車(chē)一無(wú)是處。然而事實(shí)是，純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量在不斷攀升。在真實(shí)世界里，到底是怎樣的用戶(hù)，會(huì)去選擇純電動(dòng)車(chē)呢？他們又是怎樣使用的？本期《車(chē)輪人生》，帶大家走進(jìn)程序員戴盟的北京通勤生活。
1月上旬的北京，正值寒潮來(lái)襲，這幾日最高氣溫也在-2℃，最冷的日子最高氣溫甚至在-12℃，在北京凜冽的寒風(fēng)中，體感更加寒冷。來(lái)自陜西省東南部地區(qū)的戴盟，在臨近巴蜀的濕潤(rùn)溫氣候中生長(zhǎng)起來(lái)的他，在多年定居北京后，早已適應(yīng)了這里的干燥和冷風(fēng)，而他新買(mǎi)的純電動(dòng)車(chē)，似乎也比預(yù)期中更為適應(yīng)北京的冬天。
戴盟剛結(jié)婚沒(méi)幾年，正好手里有個(gè)新能源指標(biāo)，由于生活和工作中都有用車(chē)需求，于是就買(mǎi)了一輛廣汽本田VE-1(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，作為每天的通勤和偶爾全家出行的工具。
這樣的通勤是幾乎每個(gè)住在東五環(huán)外打工人的日常，區(qū)別在于，有了車(chē)的戴盟不用擠沙丁魚(yú)罐頭一樣的地鐵，也不存在每周一天的限號(hào)問(wèn)題。
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