探索未知世界堪比西藏的神圣凈土-甘南

劉洋-資訊商配

2020年10月14日 18:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 2020年是特殊的一年，經(jīng)歷了幾個月的抗疫期之后生活才算慢慢恢復正常，這是疫情后我的第一次遠行。大家好！我是汽車之家編輯部商業(yè)配合組劉洋。距上一次西雙版納游記，已是三年前的事兒了。感謝領導給我這次能出去放風的機會。我認知中的甘南，地處偏遠的西部，交通不便，充滿著寂靜與荒蕪。前所未見的風景，總在前所未至的路上；在甘南這片神奇的沃土上，還有很多奇妙的知識等待著去探索，去發(fā)現(xiàn)；打破固有思維的束縛，一起踏上“突破認知邊界“的秘境探索之旅，共同探尋九色甘南，走吧！

文章標簽：國內(nèi)外游記甘肅自駕游

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馬自達CX-4 2016款 2.0L 自動兩驅(qū)藍天領先版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.81秒	40.35米	7.10升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
評測編輯-張郁達：	2.0L的CX-4在日常使用方面，動力表現(xiàn)還可以，滿足的了大部分情況的使用需求，談不上充沛。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距，好在價格確實不貴，有一定的推薦價值。
評測編輯-苑璐：	CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了，尤其是和2.5的一比，氣場確實要弱了很多。動力表現(xiàn)滿足日常使用不成問題，而且價格上會比2.5L車型便宜不少，對于預算有限且想選擇一臺顏值較高、有著不錯操控性的車型，那么它還是值得考慮的。
評測編輯-張可：	這車的空間表現(xiàn)是我個人比較介意的，雖然比昂克賽拉要大一些，但和同級別很多城市SUV相比確實還是要小一點。操控感覺還不錯，但2.0L的動力略顯一般，如果和2.5L車型相比，我肯定會毫不猶豫的選擇2.5L車型。

馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅(qū)藍天無畏版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.73秒	41.67米	7.70升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
評測編輯-張可：	這臺車完全的達到了設計的初衷,第一,為年輕人打造,極為動感的外觀同級別基本無人能敵.第二,動力的響應和運動感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了。
評測編輯-張郁達：	2.5L的CX-4在動力以及操控方面表現(xiàn)都相當不錯，特別符合馬自達品牌的運動特質(zhì)，產(chǎn)品方面做的很棒。只不過，馬自達在中國選擇了這個這么個性的車作為沖量產(chǎn)品，我覺得這個賭注下的有點大，雖然價格比較合理，但我總覺得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實更合適。
評測編輯-苑璐：	從造型上看，CX-4絕對有著很高的顏值，2.5的動力和四驅(qū)的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯的表現(xiàn)。對于很多年輕消費者來說，它的綜合表現(xiàn)還是相當有吸引力的，而且通過性也完全可以堪比同級別的城市SUV。

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