[汽車之家 車庫文話]  在全國依然有很多地區(qū)實施限摩、禁摩政策的環(huán)境下，中國摩托車市場仍快速發(fā)展，通過各大摩托車廠商引進(jìn)的車型就能證明這一點。這篇文章我要通過一款國內(nèi)市售中最大排量摩托車，來對比相同價位，都能買到哪些汽車？聲明：出于高端摩托車非剛需屬性，論點僅為單純價格對比，沒有其他參考性。

　　直到2019年，英國百年摩托品牌凱旋才正式進(jìn)入中國。不過才不到一年的時間里，凱旋已經(jīng)把旗下最高級別車型引入上市，它就是凱旋Rocket III大排量巡航摩托車。這款車最大的特點就是，搭載了一臺排量為2458cc三缸發(fā)動機(jī)，迄今為止，國內(nèi)僅此一個，沒有再大或者相同排量的三缸摩托車或者汽車。

　　我們先來了解一下凱旋Rocket III的背景，早在1998年，凱旋摩托車就開始啟動了研發(fā)大排量巡航摩托車的計劃，目的是要和哈雷戴維森、勝利、本田和川崎等進(jìn)行同級別競爭，當(dāng)年這些摩托車都相繼推出了1500cc-1800cc大排量巡航車，其中川崎2004年推出的Vulcan（火神）排量達(dá)到了2000cc（V型雙缸）。廠商之所以推出這些大排量巡航摩托車，第一是為了應(yīng)對美國市場的需求，第二是提升品牌形象。

　　所以作為一線摩托車品牌的凱旋當(dāng)然不甘示弱，項目于1998年開啟，研發(fā)過程中設(shè)計師也考慮了使用直列四缸或V型六缸發(fā)動機(jī)，但最終還是確定使用縱置三缸發(fā)動機(jī)。由于打造期間其他廠商陸續(xù)推出更大排量車型，例如雅馬哈搭載1670cc的Road Star Warrior，和本田VTX 1800車型，以及前面提到的川崎Vulcan，因這些車型的影響導(dǎo)致凱旋決定打造2294cc排量的巡航摩托車。2003年意大利米蘭車展上，凱旋Rocket III正式發(fā)布，次年春季在英國開始售賣。

　　2019年，凱旋發(fā)布了全新一代Rocket III，車輛延續(xù)了“大三缸”發(fā)動機(jī)設(shè)計，并將排量提升至2458cc，最大功率167馬力，峰值扭矩221�！っ�。官方給出0-60英里（約96km/h）加速時間為2.73秒……除大排量發(fā)動機(jī)外，再說幾項其他配置亮點，1.后輪單搖臂設(shè)計，2.Brembo賽車級別Stylema系列剎車，3.可調(diào)懸架，4.四種騎行模式，5.巡航控制系統(tǒng)，6.無鑰匙啟動等一些摩托車中較為高級的配置，凱旋Rocket III兩款配置車型國內(nèi)售價為：227895元和238895元。

　　好了現(xiàn)在了解完這款車目前國內(nèi)市售最大排量摩托車之后，咱們來看看與它相同價位都能買到什么汽車？方法按照車型種類進(jìn)行對比，每種挑選一些代表車型，最終目的不具備實質(zhì)參考性，僅供茶余飯后談天說地的話題。

SUV類：

豐田RAV4榮放

　　首先，緊湊型家用SUV幾乎全部覆蓋，日系代表豐田RAV4榮放，1989年豐田在東京車展上發(fā)布了RAV4概念車，車輛全稱為“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”，意為“四輪驅(qū)動的休閑運動車”。1994年，RAV4在日內(nèi)瓦車展正式上市，2006年，以進(jìn)口身份進(jìn)入中國市場，2009年進(jìn)行國產(chǎn)。至今以發(fā)展5代車型，其中油電混合動力款式，以長續(xù)航里程特點快速受到消費者認(rèn)可。

大眾途觀L

　　大眾途觀，大眾旗下第二款SUV車型，2007年在德國法蘭克福車展上市，2008年年底在中國上市，當(dāng)時僅引入了兩款配置車型（進(jìn)口車），價格高達(dá)45.8萬元和48.8萬元。2010年3月，上海大眾將Tiguan進(jìn)行國產(chǎn)上市。國產(chǎn)途觀上市后，立刻成為緊湊型SUV中的熱門車型。2016年底，上海大眾引進(jìn)第二代Tiguan，將加長版國產(chǎn)，以途觀L延續(xù)該車型在國內(nèi)的使命。

轎車類：

本田雅閣

　　本田雅閣，作為中型車的代表，如今已經(jīng)發(fā)展了44年歷史共十代車型，從第七代國產(chǎn)車型開始深入國內(nèi)汽車市場，空間和性能表現(xiàn)贏得消費者喜愛，重點是皮實耐燥的口碑給大家留下了深刻印象。不光滿足了百姓家庭用車的需求，同樣也適合各個公司單位的商務(wù)出行。如今第十代混合動力版雅閣，更是在節(jié)油方面表現(xiàn)突出，以至于得到網(wǎng)約車行業(yè)人員的高度贊賞。

大眾帕薩特

　　大眾帕薩特算是最早進(jìn)入中國市場德系車的代表，眾人皆知的桑塔納，便是出生于70年代末的第二代帕薩特車型（B2）。在我們熟悉的帕薩特B5國產(chǎn)之前，也有不少進(jìn)口到國內(nèi)的B4車型。2000年，上海大眾國產(chǎn)帕薩特B5上市，之后立刻引領(lǐng)中型車市場。發(fā)展到B6代車型，一汽-大眾將其國產(chǎn)并重新命名為邁騰，其中高性能版R36系列也曾進(jìn)口國內(nèi)，旅行版一度成為小眾“神車”�？偨Y(jié)來講，帕薩特車系根正苗紅，而邁騰只是被一汽-大眾衍生的車型，因為全世界只有一種帕薩特，就是Volkswagen Passat。

新能源：

比亞迪-漢

　　既然是新能源，那么就找一輛剛剛上市不久的新車作為代表——比亞迪漢EV。售價22.98萬元的最低配車型漢 EV超長續(xù)航版，工信部公布續(xù)航里程為605km，最大功率222馬力，峰值扭矩330�！っ祝ㄇ半姍C(jī)），0-100km/h加速時間為7.9秒，電池容量為76.9kWh。另外，廠家給予消費者不少福利政策，比如首任個人車主3年或6次免費常規(guī)保養(yǎng)，三電終身質(zhì)保，免費OTA升級，到店免費充電，免費充電樁等，出于比亞迪這幾年對電動車的研發(fā)，漢成為了可以與特斯拉Model3平行對比的國產(chǎn)電動車。

比亞迪宋Pro新能源

　　新能源純電動SUV也是目前消費者選車考慮范圍內(nèi)的車型，作為中國品牌成熟電動車廠商比亞迪推出的宋Pro新能源，受眾面比較廣泛。該車售價區(qū)間為：17.98萬元-21.98萬元（廠商指導(dǎo)價），其中頂配高功率高續(xù)航旗艦車型，續(xù)航里程突破500公里，電機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，快速充電0.5小時，綜合評價較高，適合家庭首選。

圖片選自：《測試比亞迪宋Pro EV》

MPV：

本田奧德賽

　　隨著越來越的80后成為父母，MPV也開始納入選車清單當(dāng)中，大家不再局限SUV或轎車，MPV憑借出色的空間優(yōu)勢使它無法被其他家用車替代。本田奧德賽，成為了中型家用MPV的典型，基于本田魔術(shù)空間的設(shè)計理念，奧德賽后排可在寬敞獨立兩座位與五人位之間變化，并且在全員乘坐時保證了每人的乘坐舒適度。另外，現(xiàn)款奧德賽將以混動做為主打，全家舒適出行的同時，享受低油耗帶來的高實用性感受。

廂貨類：

長城-炮

　　在眾多中國品牌皮卡車當(dāng)中，名氣最響亮的當(dāng)之無愧的歸屬于長城炮系列，而今年上市的越野版車型，著實讓消費者再次眼前一亮。汽油版頂配車型售價19.98萬元，柴油8AT限量版售價20.68萬元。越野版長城炮的外觀設(shè)計和它的配置一樣硬派，頂配車型配備K-MAN的氮氣減振器和百路馳的KO2輪胎，前后橋差速器鎖止功能，4L+多種駕駛模式選擇等一系列越野相關(guān)配置與功能，可玩性如此之高。

圖片選自：《試駕長城炮越野皮卡》

江鈴福特-新時代全順

　　看完家用范圍內(nèi)的代表車型，再來了解一下相同價位能買什么回本利器。新時代全順，2.2T柴油渦輪發(fā)動機(jī)，可選擇15座中頂車型，無論是用于旅游行業(yè)，還是公司班車，又或者租賃用途，20余萬元的售價購買一輛最多可乘坐15人的中巴車，也算是高性價比的工具車。

上汽大通RT11拖掛房車

　　另外，近些年，汽車生活越來越多元化，各式各樣的自駕游生活開始豐富起來，其中拖掛式房車在國內(nèi)還是一種比較新穎的駕車旅行方式。上汽大通推出的RT11系列拖掛房車比較具有看點，美式房車售價21.98萬元，歐式售價21.8萬元。兩者在空間布局上有較大區(qū)別，內(nèi)部功能基本相同，美式特點是猶如一棟真正房屋，歐式則為傳統(tǒng)長形設(shè)計，兩者均能容納最多6人居住，車內(nèi)具備臥室、客廳、衛(wèi)生間、廚房等一切居家場景，這種拖掛式房車甚至可以成為一所真正的家，只不過出于國內(nèi)外文化的差異，房車在國內(nèi)算是奢侈產(chǎn)品，而國外很多都是底層人士居住的地方。

圖片選自：《實拍RT11美式拖掛房車》

圖片選自：《實拍RT11歐式拖掛房車》

東風(fēng)柳汽乘龍H5中卡

　　最后再看一下卡車代表選手，東風(fēng)柳汽乘龍H5中卡，6x2 7.8米長的畜禽載貨車，廠商指導(dǎo)價22.7萬元。搭載7.5L直列六缸柴油發(fā)動機(jī)，最大功率290馬力，峰值扭矩高達(dá)1150�！っ祝瑖�5排放標(biāo)準(zhǔn)，9擋手動，8車輪，準(zhǔn)乘2人，600L油箱，貨箱長度7.8米，寬度2.45米，主駕駛氣動減振座椅，多功能方向盤，ABS防抱死，定速巡航，額定載重15.9噸……怎么樣！看到這些數(shù)據(jù)是不是感覺和家用車完全不是一個領(lǐng)域，買回這么一輛車，開展牲畜運輸工作的話，克服辛苦，還是很快能回本的，不像家用車只能貶值。

結(jié)語：

　　以上羅列的車型，全部和凱旋Rocket 3售價處于相同等級價位，部分車型可能只有最低配版本的價格才會接近，但終歸可以購入。這么對比的話，23萬元的價格可以買到很多不同需求方向的車輛，如果非按性價比來說的話，我認(rèn)為最后的東風(fēng)柳汽H5中卡最值得購買，排量大，空間大，關(guān)鍵還能掙錢，當(dāng)然這只是開玩笑。

　　每個人的購車需求都不一樣，能花23萬買一輛摩托車的人，可能會購買翻幾倍價格的汽車，或者家里遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一兩輛車。那么花23萬元在眾多品牌中選擇一款車輛的消費者，大多數(shù)都是為了全家用車而考慮。中巴車和卡車的購買者，一定是為了創(chuàng)業(yè)開公司，買車是純純?yōu)榱俗约旱氖聵I(yè)。所以，這篇文章不具備實際參考性，只是反應(yīng)出不同人群的不同消費理念和實際消費用處，以上內(nèi)容純屬娛樂。（文/圖 汽車之家 朱旭冉）