[汽車之家 車酷文話] 日前,WEY品牌的官方微博上發(fā)布了一則#長城汽車挺得過明年嗎#的短視頻,造車30年的創(chuàng)始人魏建軍,覺得企業(yè)未來依然“命懸一線”。為了提升綜合競爭力,長城汽車開始尋求與海外知名汽車改裝品牌展開合作。
從2018年北京車展的WEY RS7,到2019年廣州車展的哈弗H9羅倫士極星版,再到7月16日即將上市的VV7 GT brabus | automotive限量版,近幾年,長城汽車通過與國際知名品牌展開合作的方式,在改裝領域動作不斷?v觀全球市場,車企之間聯(lián)合開發(fā)特別版車型的傳統(tǒng)由來已久,本文我們就來盤點一下那些經(jīng)典的“聯(lián)名款”。
1、WEY RS7
長城汽車與奔馳御用改裝品牌之一的巴博斯(BRABUS)首次合作是在2018年北京車展, 雙方共同打造了基于WEY VV7改裝而來的定制版車型——WEY RS7。該車在視覺沖擊、氣勢方面相對原廠明顯提升了一個檔次,新的外觀包圍、寬體套件以及碩大的輪圈起到了關鍵性的作用。
為了突出運動感,中網(wǎng)的固定框改用碳纖維材質,同時增加了三個倒梯形進氣口。前大燈外殼采用熏黑處理,看起來更加兇悍。霧燈區(qū)域的設計與寶馬M套件頗為相似,原廠縱向排列的條形LED霧燈改成了單LED光源,同時前包圍加裝了碳纖維擾流前唇。
車身側面,大尺寸輪圈和寬體套件的加入為車輛增添了硬朗的氣息。前后輪寬體位置都增加了狹長的“通風口”,側裙則很好地將前后輪寬體銜接了起來。為了增加層次感,中間位置融入碳纖維飾板,并輔以WEY標識。外后視鏡改用碳纖維外殼,小細節(jié)的改裝起到了很好的點綴作用。
22英寸改裝輪圈性能感十足,類似的款式深受改裝玩家的喜歡,該輪圈還采用了仿中央鎖止螺絲的飾蓋。輪胎規(guī)格升級為295/35 R22的馬牌CS6,前輪制動系統(tǒng)改用6活塞卡鉗+大尺寸打孔通風盤的組合,后輪制動系統(tǒng)則保留了原廠配置。
經(jīng)過改裝的車尾展現(xiàn)出一副性能SUV的模樣,尾部的WEY標識被噴涂成黑色,標識下方的鍍鉻裝飾條變成了碳纖維材質,尾燈的外殼同樣做了熏黑處理。后包圍帶有碳纖維擴散器,視覺效果很棒。不過,WEY RS7僅僅作為展車,并未推向市場。
『2019年日內瓦車展期間,長城汽車與巴博斯達成戰(zhàn)略合作』
2019年兩會期間,作為全國人大代表、長城汽車總裁的王鳳英,提出《關于規(guī)范汽車改裝行業(yè) 推動汽車消費優(yōu)化升級的建議》,力求加快推進汽車改裝市場規(guī)范化、法制化管理。同年日內瓦車展,長城汽車與巴博斯簽署合作框架協(xié)議,此舉正是滿足市場個性化、運動化消費升級趨勢的體現(xiàn)。
2、哈弗H9羅倫士極星版
2019年阿拉善英雄會上,長城汽車發(fā)布了哈弗H9羅倫士極星版。該車還在同年廣州車展上亮相,并公布售價為36.88萬元,僅限量銷售99臺。哈弗H9羅倫士極星版擁有合法合規(guī)上牌上路的“前置改裝”身份,以及與普通量產(chǎn)車完全一致的品牌售后服務保障。作為國內首款量產(chǎn)改裝SUV,該車通過平行進口渠道進行銷售。
作為奔馳御用改裝品牌之一,羅倫士(Lorinser)素有 “奔馳時裝設計師”的美名。哈弗H9羅倫士極星版是長城汽車與羅倫士深度合作,基于硬派越野SUV哈弗H9打造的定制改裝車型,狂野且極為夸張的外觀、更高的車身姿態(tài)是它的改裝重點。整車以色彩對比強烈的紅、灰、黑三色構成視覺主體,從中國傳統(tǒng)書法狂草藝術汲取靈感,車頭、側圍、車頂?shù)纫曈X重點以黑色改裝套件強化。
極星版的前臉霸氣十足還十分前衛(wèi),進氣格柵輪廓與原廠相似,但造型更加簡潔,前包圍線條凹凸有致,為外觀增色不少。霧燈改為LED光源,同時加裝了“天使眼”。為了突出狂野氣息,發(fā)動機艙蓋隆起明顯,并增加了帶導流鰭片的黑色裝飾件。
車身側面,前后加寬的輪眉可容納更大規(guī)格的車輪,該車采用MAT防脫輪圈,與之搭配的是COMFORSER CF3000越野輪胎。側裙下方是方便上下車的電動伸縮踏板,車門位置增加了防刮蹭板。此外,外后視鏡做了“黑化”處理,車頂配有額外的LED照明組件和THULE拓樂行李箱。
極星版車內大面積采用Nappa真皮及Alcantara材料覆蓋,經(jīng)典的紅黑色搭配,全手工縫制,細節(jié)之處詮釋了越野改裝力量與美學的碰撞和統(tǒng)一。底盤換裝了定制的加高型減震器,動力方面,新款哈弗H9搭載了重新調校的2.0T汽油發(fā)動機,滿足國六排放標準,最大功率224馬力,峰值扭矩385牛·米。傳動方面,與之匹配的是8AT變速箱。
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差評理由: