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現場實拍日本自衛(wèi)隊現役軍用吉普車

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三菱73式吉普車

  首先來看這臺73式吉普車,不過看車之前先要說明一下它的名字!73式”這個名字是延續(xù)用了上一代車型的名稱,它的全名是“73式小型トラック(73式小型卡車)”,不過2001年之后,它的官方名稱就改成了“1/2tトラック(1/2噸卡車)”。雖然如此,民間還是習慣稱其為“73式”,為了理解方便,下文統(tǒng)一稱之為73式吉普車。

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  第二代73式吉普車是基于第二代三菱帕杰羅(參數|詢價)打造的,后者擁有三門和五門兩種,但73式就只有短軸的三門版。它的長寬高分別為4140mm、1765mm和1970mm,別看身材緊湊,但它卻有著1940kg的整備質量,可謂短小精悍。

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  比起第二代帕杰羅,軍用版的73式吉普車造型更加硬派,六孔進氣格柵還保留著三菱吉普(也就是Jeep CJ)的影子,和車身同色的三菱車標低調地嵌在進氣格柵上。今天拍到的這臺73式吉普車的保險杠和車頂上都有紅色的警燈,翼子板上還有一個揚聲器,想必是擁有某種治安任務。

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  73式吉普車是一款敞篷車,就像我國的BJ-212一樣,有一個可以拆卸的帆布車頂。車尾外掛了很多裝備,比如工兵鍬、備用油桶和全尺寸備胎。和其他的軍車一樣,73是吉普車采用黑色鋼制輪圈,輪胎是來自優(yōu)科豪馬的越野胎,規(guī)格為215/85 R18,胎壁很厚,能適應惡劣地形的沖擊。

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  打開車門,我們可以看到73式吉普車的內部很簡單,甚至可以說很簡陋,座椅采用橄欖綠色人造革包裹,由于這臺車的一個主要任務是指揮人員通勤,因此座墊還是比較厚實的(那也跟普通民用車不能比)。車門完全沒有內飾板,從里面就能看到鋼管防撞梁,此外門板內部還有個支架,可以安放日本自衛(wèi)隊的89式5.56mm突擊步槍。

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  三輻式方向盤看上去很有年代感,實際上它就是第二代帕杰羅上那款,已經是30年前的設計了。大燈和霧燈控制開關就是儀表盤左右的推拉開關,簡單粗暴。中控臺布局也基本保留了第二代帕杰羅的設計,但去除了一切軟質材料,全部是裸露的硬塑料和金屬。帕杰羅上副駕駛位置的橫桿扶手也得到保留,但為了給儲物格讓路,它被設計在了靠近擋風玻璃的中控臺頂部,使用時的便利性打了些折扣。

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  中控臺上有空調控制面板,在第二代73式吉普車上空調是標準配置?照{面板下面還有收音機控制區(qū),據了解收音機存在的目的是為了在救災時接收災難信息。在收音機面板下面可以看到警報器控制區(qū),這是用來控制剛才看到的警燈和警笛的,想必不是標配。

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  第二代73式吉普車采用一臺和原型車帕杰羅相同的4擋自動變速箱,位于換擋桿右側的是四驅控制桿,73式吉普車裝備了三菱引以為傲的超選四驅系統(tǒng)。根據其原型車和軍用吉普的身份,有理由相信73式使用的是代號SS4的第一代超選四驅系統(tǒng)。

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  73式吉普車體型不大,但卻是一臺六座車,第二、三排座位均可折疊,其中第二排座位和一般乘用車一樣,可以向前放倒靠背,進出車內需要翻折第一排座椅;而第三排座椅則是兩個臨時的折疊“板凳”,兩名成員在左右兩側對坐,上下車則只能通過尾門。

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  前面講過73是吉普車是一款軟頂敞篷車,不過活動現場并沒有拍到它敞篷的樣子,所以就找來一張網圖給您看看吧!將帆布頂棚打開后,可以看到第二代73式吉普車內部粗壯的防滾架(可拆卸),在防滾架的頂端有武器架設接口,可以架設日本授權生產的FN MINIMI 5.56mm班用機槍或M2 12.7mm重機槍。

  我們并沒有找到第二代73式吉普車像它的前輩那樣架設反坦克導彈、無后坐力炮等重武器的證據,這并不是說日本自衛(wèi)隊的吉普車自廢武功了,因為作為通用武器平臺的已經另有他人——號稱“日本悍馬”的高機動車。

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文章標簽: 車壇勐料 特種車
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  • 帕杰羅(進口) 2014款 3.0L 精英超越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.63 43.73 12.14
    測試文章:奔放的心靈 測試進口三菱帕杰羅3.0L
    評測編輯-梁。

    帕杰羅是以一個硬漢的形象展現在我們面前,四驅系統(tǒng)足夠強大,絕對有和普拉多叫板的實力,但如果論公路性能,可能它要略遜一籌。但我覺得這不是關鍵問題,相同的四驅配置以及越野性能,帕杰羅比普拉多要便宜了不少,犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,何況選擇帕杰羅的人誰會在乎那一點點舒適性呢,應該沒人會整天開著它在城里轉悠吧。

    評測編輯-胡正暘:

    車肯定是越新越好,從這個角度說,征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,不過對于它的追隨者來說這可完全不是問題,強悍的越野性能和可靠性,讓它歷久彌新。

    評測編輯-羅浩:

    帕杰羅3.0L的越野性能非常強悍,常規(guī)的這些項目根本不在話下,可惜這款車的城市性能一般,而且產品營銷方面不太給力,當然,作為一款經典越野車,帕杰羅總會有一些固定的愛好者。

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帕杰羅(進口)

指導價:29.00-65.00萬
級別:中大型SUV
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