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愛(ài)馳汽車(chē)-愛(ài)馳U5

世界吉尼斯挑戰(zhàn)之旅 歐洲行多國(guó)游記

汽車(chē)之家編輯
 2019年09月28日 18:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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    • 愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.63秒 39.62米 --升
      測(cè)試文章：駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款?lèi)?ài)馳U5
      評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：

      愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品，反倒有些傳統(tǒng)車(chē)企的意思，駕控感受做得不錯(cuò)，但車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話(huà)，續(xù)航里程也基本可以滿(mǎn)足一周兩充，充電的速度也不慢。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      愛(ài)馳U5的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì)，但細(xì)節(jié)的做工并不理想，浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì)，如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升，品質(zhì)感會(huì)更好。接近400km的綜合續(xù)航滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題，三天充一次電完全可以接受。
      評(píng)測(cè)編輯-謝玥：

      設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好，顛覆也不是不顧一切的改變，愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了，外觀不夠好看，內(nèi)飾不夠?qū)嵱�，全�?chē)最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。
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    愛(ài)馳U5

    指導(dǎo)價(jià)：16.69-29.21萬(wàn)
    級(jí)別：中型SUV
    詢(xún)底價(jià)

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