[汽車之家 電影汽車賞析] 本月4號(hào),《變形金剛》電影系列新作——《大黃蜂》正式于中國(guó)上映。相信不少變形金剛迷們已經(jīng)在這個(gè)周末去過(guò)電影院了,不知道各位影迷們感覺(jué)如何,我是覺(jué)得和之前的幾部《變形金剛》相比,《大黃蜂》的故事情節(jié)中融入了更多的溫情戲,這使得它不再是一部叮咣一頓亂打,毫無(wú)內(nèi)涵可言的口水片,甚至有幾個(gè)煽情鏡頭還讓我感覺(jué)到喉嚨發(fā)緊。劇情不能透露太多,咱們還是聊聊車吧!
此前我的同事羅浩已經(jīng)寫(xiě)過(guò)一篇文章,詳細(xì)介紹了一下《變形金剛》系列從1984年作為廣告片出現(xiàn),一直到今天拍了5部電影后準(zhǔn)備推出《大黃蜂》電影的具體邏輯,我在此就不重復(fù)了,捋不明白的同學(xué)可以點(diǎn)擊鏈接做個(gè)功課——科邁羅變甲殼蟲(chóng)?聊聊電影《大黃蜂》
大黃蜂——大眾 甲殼蟲(chóng)
所以看完羅浩的文章你就能理解,根正苗紅的大黃蜂應(yīng)該是一輛甲殼蟲(chóng),科邁羅那都是后來(lái)的事兒了。這部影片講述的故事發(fā)生在1987年,比電影《變形金剛1》還早,所以這部片子遵循了原著中的設(shè)定,將大黃蜂變身后的汽車設(shè)定為了一輛黃色的第一代大眾甲殼蟲(chóng)。最早動(dòng)畫(huà)片里選定甲殼蟲(chóng)為大黃蜂的汽車造型是因?yàn)榇簏S蜂本身在變形金剛們里就屬于身材短小精悍的,眼神還好,主要負(fù)責(zé)一些情報(bào)工作,這些特征在電影中也都保留下來(lái)了。
大黃蜂在賽博坦星球時(shí)候沒(méi)有名字,只有一個(gè)代號(hào)B127,為了拯救地球,擎天柱讓B127先到地球,他隨后就到。結(jié)果B127剛一落地就被追殺來(lái)的霸天虎成員閃電打了個(gè)半死,只好隱匿在一個(gè)拆車廠后院里的廢舊甲殼蟲(chóng)里。女主查莉·沃森原本有一臺(tái)車但是壞了一直修不好,生日之際拆車廠老板把這臺(tái)甲殼蟲(chóng)送給了她,她給修好了開(kāi)回家才發(fā)現(xiàn)是個(gè)活物,回過(guò)神來(lái)之后查莉給他起名叫Bumblebee(大黃蜂)。
剛落地的大黃蜂——威利斯
B127剛落地時(shí)是變成了一個(gè)黃色的威利斯越野車,只不過(guò)在軍隊(duì)的追擊下趕緊變成汽車人逃跑,隨后就被閃電扔下懸崖了,因此他的威利斯身份總持續(xù)了共不到1分鐘。鑒于是給主角打了醬油,咱們補(bǔ)上這么兩句。
粉碎——普利茅斯 Satellite
反派選手方面,《大黃蜂》中通篇只出現(xiàn)了三名霸天虎成員,片頭以F4幽靈II戰(zhàn)斗機(jī)形態(tài)出現(xiàn),給大黃蜂打成半殘的閃電沒(méi)有太多戲份,也沒(méi)有變成汽車形態(tài)。另外兩個(gè)霸天虎才是在影片中反復(fù)出現(xiàn)的反派角色,他們分別是紅色的粉碎和藍(lán)色的反彈球。值得一提的是這兩個(gè)角色都是三變金剛,粉碎的汽車形態(tài)是一輛普利茅斯Satellite,除此之外她還可以變身為一架鷂式戰(zhàn)斗機(jī)(Harrier Jump Jet)。而反彈球除了變成AMC Javelin汽車以外,還可以變成AH-1眼鏡蛇直升機(jī)(Bell AH-1 SuperCobra)。
普利茅斯Satellite托生于普利茅斯Belvedere,Satellite曾經(jīng)只是Belvedere車型中的一個(gè)頂配款式的名字,后來(lái)就自立門戶變成一個(gè)新車型了。是不是聽(tīng)起來(lái)挺奇葩的?奇葩就對(duì)了,因?yàn)锽elvedere也是以同樣的方式托生于普利茅斯Cranbrook的……同樣的案例還有雪佛蘭Malibu,原本也是雪佛蘭Chevelle的頂配車款,我嚴(yán)重懷疑美國(guó)人表面講民主,其實(shí)骨子里還是有世襲制思想的……
影片中這輛普利茅斯Satellite是第三代車型中,1971/72年的款式,個(gè)人認(rèn)為是三代車型中長(zhǎng)得最怪的一款:前臉的一圈鍍鉻外沿,造型像是一個(gè)扣著的老式電話,配上四個(gè)圓燈,看起來(lái)就好像一個(gè)受了委屈噘著嘴的動(dòng)畫(huà)形象。70年代很多美國(guó)車都大膽引入了一些超前衛(wèi)的元素,使這個(gè)年代的車和60年代相比,雖然只差了10年卻好像來(lái)自兩個(gè)世界,所以這款Satellite也是我認(rèn)為最迷人的一款。
反彈球——AMC Javelin
反彈球變身汽車后是一輛AMC的Javelin,這是一款A(yù)MC汽車公司于60年代末70年代初生產(chǎn)的Pony car,根據(jù)尾燈判斷,影片中的是一臺(tái)1973年改款的第二代車型。
Javelin一共就只生產(chǎn)了兩代,在70年代初石油危機(jī)的影響下,克萊斯勒直接放棄了Pony car的市場(chǎng),福特Mustang、雪佛蘭科邁羅等車型都委曲求全選擇了降低發(fā)動(dòng)機(jī)排量,AMC Javelin最低3.8L,最高6.6L的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)堅(jiān)持到了1974年底,還是不得不放棄了這款車的生產(chǎn)。
羅恩的旅行車——奧茲莫比爾 Vista Cruiser
影片的女主角是一個(gè)剛滿18歲的青蔥少女,不幸的是父親因病離世,母親改嫁還有了個(gè)小兒子,自己則過(guò)上了姥姥不疼舅舅不愛(ài)的生活。陪伴她的唯有一輛親爸留下來(lái)的科爾維特,還一直壞了修不好。這樣的境遇讓他對(duì)后爸羅恩一直印象不好,即便羅恩并沒(méi)有做什么得罪她的事兒。不過(guò)這種印象在影片末尾時(shí)終于得到了改觀,這很符合皆大歡喜的主流電影價(jià)值觀,具體細(xì)節(jié)就不講了。
羅恩有一輛旅行車——奧茲莫比爾Vista Cruiser。這很符合他的人設(shè),一個(gè)事業(yè)上沒(méi)什么大成就、性格溫順、顧家的中年男人形象。奧茲莫比爾Vista Cruiser是1964年基于奧茲莫比爾Cutlass打造的一款旅行車,當(dāng)時(shí)美國(guó)家庭對(duì)汽車的需求很大,所以諸如別克、雪佛蘭、福特等各大廠商均有推出旅行車。
片中羅恩所擁有的是1970年改款的第二代車型,這一代標(biāo)配5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還有更高功率的6.6L和7.5L可選。仿木紋車身涂裝也是對(duì)曾經(jīng)木質(zhì)車身的一種紀(jì)念。
警車——雪佛蘭 Caprice Classic
影片中有一段追車戲,大黃蜂載著女主和鄰家小哥超速被警察追,無(wú)奈之下大黃蜂只好變身汽車人,踩爛了警車才得以脫身。追擊的警車是一臺(tái)第三代雪佛蘭Caprice Classic。
最初雪佛蘭Caprice是沒(méi)有Classic這個(gè)后綴的,因?yàn)橥瞥隽寺眯熊嚭统ㄅ褴,?973年款開(kāi)始才把轎車版本的Caprice稱為Classic。1977年Caprice Classic奪得了“全美銷量第一車型”的稱號(hào),這也導(dǎo)致了這代車的生命周期非常久,從1977一直生產(chǎn)到1990年,期間分別于1980和1986年進(jìn)行了兩次改款,片中這輛就是1980-85年間的車型。
雪佛蘭Caprice Classic首次成為警車是在1986年的密歇根州警察局,通過(guò)與福特 LTD Crown Victoria、道奇Diplomat以及普利茅斯Gran Fury的競(jìng)爭(zhēng),Caprice因具有最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性以及最短的四分之一英里加速時(shí)間而擊敗了對(duì)手,成為了密歇根警察局的用車。所以從時(shí)間上來(lái)說(shuō)電影邏輯還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模贿^(guò)影片故事發(fā)生在加州, 1987年的加州是否將Caprice Classic作為警車,這一點(diǎn)我沒(méi)查到資料,喜歡打破砂鍋問(wèn)到底的網(wǎng)友可以一起研究。
另外這段追車戲里還有一個(gè)點(diǎn)可能絕大部分人都沒(méi)注意,那就是駕駛警車的老警察,他的扮演者Fred Dryer正是當(dāng)年扮演神探亨特的演員,這是一個(gè)暴露年齡的知識(shí)點(diǎn),我還年輕,我也是回來(lái)刷微博才發(fā)現(xiàn)的……
大黃蜂化身——雪佛蘭科邁羅
大黃蜂和人類聯(lián)手擊敗了試圖毀滅地球的霸天虎,任務(wù)完成后大黃蜂也必須回塞伯坦星球了。查莉帶他來(lái)到了金門大橋,打算在這里說(shuō)再見(jiàn),而此時(shí)大黃蜂變成了一臺(tái)第二代雪佛蘭科邁羅,1974-1977年的改款車型。查莉當(dāng)時(shí)就震驚了一把,要說(shuō)大黃蜂也確實(shí)挺坑的,早變成科邁羅,女主也不至于開(kāi)著除了喇叭不響哪兒都響的破車被人欺負(fù)了。不過(guò)沒(méi)辦法,車型設(shè)定早在動(dòng)畫(huà)片時(shí)代就已經(jīng)安排好了,至于為什么會(huì)從甲殼蟲(chóng)變成科邁羅,唯有“充值到賬了”最能解釋得通……
擎天柱——Freightliner FLA
大黃蜂變身科邁羅以后,行駛在金門大橋上,此時(shí)他身邊有一輛并行的紅色車頭的Freightliner FLT卡車,影片中雖然沒(méi)有明確交代這輛車的身份,但早在1984年版的動(dòng)畫(huà)片中,擎天柱的汽車形態(tài)就是一輛Freightliner平頭卡車,所以編劇只是在這兒給老戲迷來(lái)了個(gè)暗示而已!
據(jù)說(shuō)后來(lái)放棄使用平頭卡車的造型是因?yàn)槟菢訒?huì)顯得擎天柱比別的汽車人身形小一些,所以后來(lái)才改成了電影中的彼得比爾特389型卡車。話說(shuō)在這部片子里擎天柱確實(shí)有點(diǎn)兒豬隊(duì)友了:兄弟讓人打個(gè)半死你不來(lái),問(wèn)題解決完你來(lái)了……
查莉老爸留下的遺產(chǎn)——雪佛蘭 科爾維特C1
最后再說(shuō)查莉原本擁有,后來(lái)一直修不好的那臺(tái)車——雪佛蘭科爾維特C1。正如我在文章一開(kāi)始說(shuō)的,本部作品和之前的《變形金剛》系列相比最大的進(jìn)步就是加強(qiáng)了情感元素,這臺(tái)科爾維特C1實(shí)際上就是連接查莉和父親唯一的紐帶,查莉始終想把它修好,實(shí)際上也是想以這種方式來(lái)找回和父親在一起時(shí)的感覺(jué),在片中她不止一次表示過(guò)以前是和父親一起維修這臺(tái)車的。
二戰(zhàn)結(jié)束以后,在海外服役的美國(guó)大兵們帶回了許多如MG、捷豹、阿爾法·羅密歐之類的歐洲小車,這令看慣了寬大笨重車型的美國(guó)人很是喜歡。1951年Nash汽車公司生產(chǎn)了一款昂貴的雙座跑車Nash-Healey,于是時(shí)任通用汽車公司設(shè)計(jì)師的哈利·厄爾建議公司也應(yīng)該生產(chǎn)一款雙門雙座跑車。經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā),代號(hào)EX-122的原型車誕生了,它就是科爾維特C1的母本。
片中這臺(tái)科爾維特C1是1958-1960年的款式,較改款前最明顯的區(qū)別就是大燈變成了四個(gè),這也是在當(dāng)時(shí)主流風(fēng)潮下設(shè)計(jì)師們不得不作出的選擇。動(dòng)力方面配備一臺(tái)4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),但是可以選擇雙化油器或是燃油噴射兩種供油方式,化油器車型最大功率為274ps(270hp),燃油噴射車型則為294ps(290hp)。
結(jié)語(yǔ):
除了以上我羅列的以外,影片中還有一些醬油車型,如軍隊(duì)追擊時(shí)駕駛的HMMWV、壞同學(xué)的寶馬3系(E30)等等,因?yàn)樵谟捌械膽蚍莶欢,就不一一?xì)說(shuō)了,有興趣的朋友自己看吧!總的來(lái)說(shuō)如果以一部汽車電影的標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)判《大黃蜂》的話,那它的內(nèi)容并不是很豐富,但我始終認(rèn)為不論是電影、小說(shuō),還是哪怕一篇游記,一切藝術(shù)內(nèi)容最后都要回歸到人身上才會(huì)有看頭,這才是《大黃蜂》的成功之處。(文/圖 汽車之家 郭松)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: