美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車文化 汽車生活 正文

玩命狠拼《碟中諜6:全面瓦解》車型盤點(diǎn)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

★ 警車

1、寶馬R 1200 RT-P

汽車之家

  巴黎街頭的劫囚大戲可謂整部影片中最精彩的橋段之一,而且還反復(fù)演了兩遍。(想問(wèn)為啥是兩遍?去影院看過(guò)就知道了。)為了押送犯人,法國(guó)警方出動(dòng)了龐大的護(hù)衛(wèi)車隊(duì),其中負(fù)責(zé)開道和收尾的都是前后各3輛寶馬R 1200 RT-P摩托車。

2、標(biāo)致508

汽車之家

  車隊(duì)的引導(dǎo)車由標(biāo)致508擔(dān)任,該車于2011年問(wèn)世,與第二代雪鐵龍C5同平臺(tái)打造。標(biāo)致508曾由東風(fēng)標(biāo)致引入國(guó)產(chǎn),前期搭載2.0L、2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),中期改款后換裝了1.6T、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代標(biāo)致508于2018年日內(nèi)瓦車展亮相,國(guó)產(chǎn)版將于2019年初與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。

3、Panhard PVP

汽車之家

  緊隨其后的是法國(guó)黑豹突擊隊(duì)RAID的PVP軍用輕型四驅(qū)裝甲車,該車由潘哈德公司制造,主要用作裝載人員、武器以及用于偵察,探測(cè)和通信目的。PVP軍用輕型裝甲車搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最高車速可達(dá)120km/h。該車從2008年開始交付,除法國(guó)外,還裝備于智利、羅馬尼亞和西非國(guó)家多哥。

4、雷諾MIDS

汽車之家

  押送罪犯的車輛為雷諾MIDS,該車是雷諾Midlum卡車的軍用版。雷諾Midlum卡車活躍于2006-2013年期間,主要用于城市配送和本地服務(wù)。而軍用版在2011年推出,面對(duì)這樣一個(gè)固若金湯的安全堡壘,碟中諜小組想要劫囚可得大費(fèi)周章了。

5、奧迪Q7

汽車之家

  雷諾卡車后方緊跟著上一代的奧迪Q7,里面是持槍的便衣特工。奧迪Q7最初于2005年法蘭克福車展發(fā)布,該車是奧迪品牌的首款SUV車型,與大眾途銳、保時(shí)捷卡宴一樣出自大眾集團(tuán)PL71平臺(tái),車身造型由日本設(shè)計(jì)師和田智設(shè)計(jì),底盤采用了途銳的前后橋總成,以及途銳和奧迪A8的可調(diào)空氣懸架技術(shù)。

6、雷諾梅甘娜III旅行版

汽車之家

  隊(duì)尾隨行的還有一輛當(dāng)?shù)鼐嚴(yán)字Z梅甘娜III旅行版,梅甘娜是雷諾出品的緊湊型家用轎車,初代于1995年問(wèn)世,片中的梅甘娜III旅行版則是雷諾在2009年推出的車型。如今,雷諾梅甘娜系列已發(fā)展至第四代。

7、雷諾梅甘娜II

汽車之家

  后續(xù)的追車大戲中,巴黎街頭一時(shí)間涌現(xiàn)出數(shù)十輛警車,其中戲份最多的要數(shù)雷諾梅甘娜II。這款兩廂車造型奇特,尤其是直立式的后風(fēng)擋令人印象深刻。該車當(dāng)年一經(jīng)推出便在歐洲獲得了不錯(cuò)的反響,2003年奪得了歐洲年度車桂冠,同時(shí)它也是同級(jí)別中第一個(gè)獲得E-NCAP五星安全認(rèn)證的車型。

8、雷諾Scenic III

汽車之家

  追捕陣營(yíng)中還有雷諾Scenic III的身影,該車是在梅甘娜轎車底盤基礎(chǔ)上打造的緊湊型MPV,其機(jī)械結(jié)構(gòu)與動(dòng)力系統(tǒng)都與同時(shí)期的梅甘娜差別不大。影片中,雷諾Scenic III對(duì)伊桑緊追不舍,小小的身軀極為靈活。

9、捷豹XJL

汽車之家

  捷豹XJL在影片中是新任中情局局長(zhǎng)埃麗卡·斯隆的座駕,導(dǎo)演十分吝嗇的只給了它一個(gè)車尾鏡頭,但卻讓所有觀眾都了解到XJL的后備廂究竟有多能裝。捷豹XJ系列擁有50年的悠久歷史,目前在售的第四代車型問(wèn)世已有9年時(shí)間。

★ 其它車輛

1、豐田Auris

汽車之家

  《碟中諜6:全面瓦解》中還有不少“打醬油”的車輛,比如法國(guó)女警受傷后倚靠的豐田Auris。該車定位為卡羅拉的兩廂版,同樣基于豐田新MC平臺(tái)打造,第一代于2006年問(wèn)世。影片中的第二代Auris誕生于2012年,而在今年的日內(nèi)瓦車展上,豐田又發(fā)布了第三代Auris。

2、標(biāo)致406

汽車之家

  導(dǎo)演給了豐田Auris幾個(gè)正臉鏡頭,而標(biāo)致406得到的是展示車身側(cè)面的機(jī)會(huì),它的突然出現(xiàn)讓伊桑措手不及而且狼狽不堪。406是標(biāo)致品牌在1995-2004年期間推出的中型車,它的繼任車型標(biāo)致407相信大家更為熟悉。

  結(jié)語(yǔ):《碟中諜》系列電影被奉為經(jīng)典特工動(dòng)作大片,從1996年第一部公映以來(lái),經(jīng)過(guò)了22年傳承。一路走來(lái),最強(qiáng)特工阿湯哥一次次挑戰(zhàn)極限,如今56歲高齡依然玩命狠拼。《碟中諜6:全面瓦解》光看阿湯哥生死相搏的戲碼,也絕對(duì)值回票價(jià)了。ㄎ/圖 汽車之家 李伊文 王勐)

汽車之家

詳情點(diǎn)擊這里查看

文章標(biāo)簽: 精彩汽車生活
共2頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬M5 2019款 M5 雷霆版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.45 35.64 12.50
    測(cè)試文章:“雅痞”性格 測(cè)試2019款寶馬M5 雷霆版
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    寶馬M5 雷霆版可動(dòng)可靜,4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)讓人很有恐怖感,日常駕駛又非常平順。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    紐博格林北環(huán)的賽道成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明了一切,超越了自家的M4 GTS。3.45秒的0-100km/h加速成績(jī)堪稱恐怖,路面上幾乎無(wú)懼任何超跑了。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    低速時(shí)的懸架并不是很舒服,一切的調(diào)校都是為了賽道。8擋手自一體變速箱換擋速度很快,并且能很好的完成駕駛員的指令,調(diào)校接近于完美。

  • 寶馬M5 2018款 M5 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.60 33.86 11.90
    測(cè)試文章:加速剎車都是亮點(diǎn) 測(cè)試2018款寶馬M5
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    全新M5是一款溝通非常好的車,它的轉(zhuǎn)向比M3舒服,但依然具有十分精準(zhǔn)的指向性,并且能夠反饋一定的路感。油門的線性程度甚至要好于M3,這可能與它的8AT變速箱有關(guān),既保證了快速換擋,又降低了換擋時(shí)的突兀與頓挫。如果非要雞蛋里挑骨頭的話,那么車重可能是制約其操控的唯一因素。畢竟這是一款中大型車,全新一代M5已經(jīng)在減重方面下了很大功夫,它的各項(xiàng)表現(xiàn)都超出我們的預(yù)期。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    寶馬M5就像導(dǎo)師一樣,即使有一天你已經(jīng)進(jìn)階到很高的水平,開著它也從不會(huì)覺(jué)得無(wú)趣。4WD Sport模式也能夠在濕滑路面漂移,而且速度更快、容錯(cuò)率更高。相比之下,2WD的容錯(cuò)率就沒(méi)那么高了,駕駛員需要有更快速的反應(yīng)和動(dòng)作。我個(gè)人更喜歡使用激進(jìn)、純粹的2WD模式漂移,因?yàn)榇四J侥阌肋h(yuǎn)都不用擔(dān)心四驅(qū)過(guò)熱的問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    全新M5的進(jìn)步是巨大的,它不僅直線加速極快,而且在加入了四驅(qū)系統(tǒng)之后,彎道中的駕駛樂(lè)趣竟然不降反升,F(xiàn)在,我們十分期待它能和全新AMG E63 S來(lái)一場(chǎng)正面對(duì)決。

  • 寶馬M5 2012款 M5 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.38 39.59 --
    測(cè)試文章:M系性能新紀(jì)錄!新一代寶馬M5性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    高性能四門轎車的代表作,但新款M5比過(guò)去理智了許多,不在那么不顧一切的純粹,除了能下賽道之外它也能帶著你到處游走,并且不會(huì)讓你感覺(jué)有什么不適,寶馬能把自己的高性能版轎車做到如此均衡實(shí)屬不易。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    V10發(fā)動(dòng)機(jī)被V8取代,變速箱也不再頓挫,新一代M5有能力在夜場(chǎng)和賽道之間穿梭表演。全能冠軍是很困難的,M5做到了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    高性能四門轎車,無(wú)論性能、品牌還是文化都是無(wú)可挑剔,典型的夢(mèng)想之車。

  • 寶馬M5 2005款 M5 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.59 38.90 --
    測(cè)試文章:教您駕駛狂暴寶馬M5 性能測(cè)試同時(shí)曝光
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    的確像一位M5車主說(shuō)的一樣,這個(gè)“低調(diào)”的家伙安靜的時(shí)候會(huì)丟失大部分眼球,但當(dāng)M5選擇囂張的時(shí)候,無(wú)人能擋的氣勢(shì)會(huì)震撼每一個(gè)人!震撼的同時(shí),你也需要忍耐一個(gè)東西,那就是SMG變速箱的頓挫,就算把換擋速度降至最慢擋,這個(gè)高科技的變速箱還是會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種手動(dòng)菜鳥駕車的感覺(jué)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖然體驗(yàn)寶馬M5的時(shí)間很短,但是這足以讓我感受到它暴戾品性。迷人的外觀設(shè)計(jì)就不用多說(shuō)了,動(dòng)力性才是M5的精髓,換擋間隙更讓人窒息。500馬力+后輪驅(qū)動(dòng),這兩點(diǎn)就可以說(shuō)明M5絕對(duì)是一匹烈馬!而當(dāng)電子穩(wěn)定程序工作的時(shí)候你還是可以很輕松的駕駛它的。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    開過(guò)高性能版的爆裂S8,再看到寶馬M5會(huì)感覺(jué)后者更加恐怖,如果一般的駕駛技術(shù)還是很難以駕馭它的;在400~500匹大馬力+后驅(qū)下,在全油門起步時(shí)那種無(wú)法按耐的甩尾表現(xiàn)下,在強(qiáng)烈的推背感下,你會(huì)很快興奮起來(lái)并享受其中。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),兇猛的寶馬M5在城市中駕駛費(fèi)心比費(fèi)力更加明顯。

最新文章
加載中

寶馬M5

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)