最后的分享
前前后后,從策劃到最終跟大家分享完畢,一共消耗了2個月的時間,非常希望這三期對于Model 3的體驗內(nèi)容能夠讓大家進一步的了解當前新能源汽車的發(fā)展狀態(tài),辛苦您的持續(xù)關注,也希望這樣的體驗形式能夠被您認可。正所謂百聞不如一見,當前的電動車已經(jīng)可以為我們提供可靠的體驗和眼見為實的智能化,或許很多正在快速進步的技術與事物,真的需要我們更真切的去感受和接觸。
但反之也因為這次的體驗,讓我對中國當前新能源汽車的發(fā)展產(chǎn)生了一些擔憂,當所有人還認為電氣化技術處在萌芽階段的時候,特斯拉的確拿出了很多具有感染力的技術特點來捕獲消費群體的認可。Model 3作為一款入門級電動車,隨著產(chǎn)能爬坡的不斷提高,以及在中國上海工廠的建立,成本在未來還會有進一步的下降。如果一旦能夠邁入更低一些的消費級市場,中國當前你爭我搶的“新能源蛋糕”,難道真的要被外來人搶走么?(文/圖/制表 汽車之家 姚嘉)
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