[汽車之家 摩托車]  如今，在汽車領(lǐng)域中SUV占有的比例越來越多，更多人開始選擇這種具有多功能性的車型作為家用或者商用車的首選。那么，在摩托車?yán)镆灿蓄愃破�車SUV的種類車型，這就是大家常說的“ADV”。然而我們熟悉的寶馬一直在摩托車領(lǐng)域中處于佼佼者的位置，曾經(jīng)我們的編輯還參加過寶馬摩托車文化節(jié)，都被現(xiàn)場氛圍所感染。文章回顧：《2014寶馬摩托車文化節(jié)》與《2016寶馬摩托車文化節(jié)》。春暖花開，正是摩托車騎行的好季節(jié)，現(xiàn)在就讓我們來看看一款讓人愛不釋手的入門級別ADV——寶馬G310 GS。

● 寶馬GS系列摩托車

　　ADV全稱是Adventur，意思為冒險，所以也能稱為冒險車，通常這種摩托車都是具有一定越野性能，但又不失公路行駛性，可以進(jìn)行長途駕駛。寶馬在1980年推出了首款A(yù)DV車型——R80G/S，它搭載了排量為797.5cc雙缸水平對置風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，此款車型曾經(jīng)多次獲得過巴黎達(dá)喀爾拉力賽（達(dá)喀爾拉力賽前身），車名中GS則代表了德語中越野和公路兩個單詞。

　　寶馬GS摩托車配備更長行程的減振器，更大尺寸的前輪，并且更適合站立姿勢騎行。1995年，寶馬開始為GS系列車型搭載全新的機(jī)油冷卻水平對置發(fā)動機(jī)，這標(biāo)志著寶馬GS摩托車更加現(xiàn)代化，同時陸續(xù)推出了R 1150 GS、R 1200 GS等不同排量車型。后來隨著消費(fèi)者的需求轉(zhuǎn)變，人們開始偏向長途騎行，不再只為越野，這時候?qū)汃R為GS系列車型搭載了更新的水冷發(fā)動機(jī)，以便于駕駛者可以行駛更遠(yuǎn)的路程，騎行也更加舒適。

　　現(xiàn)在，摩托車市場劃分越來越細(xì)致，寶馬作為冒險類摩托車的鼻祖，開始制造更小排量的GS車型，為初級摩托車愛好者降低門檻。2018年3月23日，寶馬在中國市場發(fā)布了GS系列最小排量車型——G 310 GS，售價低至51310元，并且有三種顏色可選，那么這究竟是一款怎樣的寶馬GS摩托車呢？讓我們來仔細(xì)了解一下這款剛剛上市的G 310 GS。

　　外觀方面，雖然G 310 GS是一款入門級別冒險車，但看起來并不顯得很“縮水”，這也要?dú)w功于GS系列經(jīng)典的“鳥嘴形”車頭設(shè)計，與前后行程180mm減振器組合而成的高挑身材。車身尺寸為：2075×880×1230（mm），軸距1420mm。其他細(xì)節(jié)部分可圈可點(diǎn)，做工精良但配置一般，可以說沒有驚喜也沒有失望。

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● G 310 GS其他細(xì)節(jié)與騎行

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結(jié)語：

　　5萬元出頭的售價對于一輛摩托車來講不算很低的價位，但對于寶馬來講似乎不算貴，從某個角度看，摩托車越來越不是人們的剛需消費(fèi)品，更多的卻是滿足興趣愛好，精神物質(zhì)享受的產(chǎn)物，近幾年，國內(nèi)摩托車市場一年比一年火熱，消費(fèi)者也越來越期待能有更多不同種類車型地引入，讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 朱旭冉）

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