■ 編輯點評:
歷史上總會有一些讓人記憶猶新的車,它們或是因為獨(dú)特的設(shè)計載入歷史,又或是為了參加賽事而衍生出的平民神車。雷諾5 Turbo顯然是屬于后者,它和那些其他的車型不同點在于,這幾乎是歷史上最早的中置后驅(qū)兩廂車。盡管這樣的設(shè)計背后存在穩(wěn)定性差,駕駛危險性高和車內(nèi)空間局促等種種問題,但是在Group B大放光彩的那5年,正是有著一群狂熱的車手和同樣瘋狂的工程師,再不斷挑戰(zhàn)人類駕駛極限的基礎(chǔ)上,才能打造出這樣的性能鋼炮。和歷史相比,跨入21世紀(jì)的我們顯然有些過分理智了,這也讓我們再也無緣在今天見到這樣狂躁的機(jī)械。眼前的R5 Turbo只是一臺民用版車型,如果有機(jī)會的話,我想我會愿意去到法國,親眼見一下那個350馬力的拉力怪物。(文/圖 汽車之家 黃正橋 攝/祁子鑫)
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