接下來要講的是大眾第二款SUV——途觀（Tiguan）。2006年，途觀概念車在美國洛杉磯車展亮相，該車鮮艷的橙色外觀體現(xiàn)了途觀年輕化的設(shè)計(jì)理念。2007年，量產(chǎn)版大眾途觀正式上市，實(shí)車與概念車差別不大，定位于緊湊型SUV，采用高爾夫的PQ35平臺生產(chǎn)。

　　第一代途觀外觀樣式與旗艦車型途銳頗有幾分相似，動(dòng)力方面主打2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在歐洲使用了2.0L柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速雙離合和6速自動(dòng)變速箱，高配車型還匹配了4 Motion四驅(qū)系統(tǒng)。途觀上市后，在歐洲、美國、巴西、俄羅斯及中國好評如潮，深受消費(fèi)者喜愛，在歐洲NCAP碰撞測試中獲得5星安全評級。

　　2009年，進(jìn)口版途觀率先引入中國，起初上市的車型僅為兩款2.0T版本，并且全部為6速手自一體自動(dòng)變速箱，及四輪驅(qū)動(dòng)。34萬元和38.5萬元的售價(jià)并不算低，但出于車輛性能、配置、外觀等因素，在國內(nèi)市場大受歡迎。在2009年廣州車展上，國產(chǎn)Tiguan首次亮相，并在正式公布其中文名為“途觀”，2010年3月， 上海大眾途觀正式上市，首先推出了兩個(gè)排量共8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為19.98～30.98萬元，迅速成為國內(nèi)汽車市場的“紅人”。

　　2015年，第二代途觀在法蘭克福車展上公布，與奧迪Q3共同在MQB平臺生產(chǎn)。不同的是，換代后的途觀分有長、短軸距兩種版本車型。2016年，第二代途觀在全球各國上市，國內(nèi)市場依然是率先引進(jìn)進(jìn)口版本標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，并且使用英文名稱“Tiguan ”。2017年1月，新一代國產(chǎn)途觀上市，與進(jìn)口版本不同的是，國產(chǎn)車型為途觀加長軸距版。

　　雖然從時(shí)間發(fā)展看來，大眾汽車家用SUV推出較晚，但從途銳和途觀這兩款車看來，實(shí)力不容小覷，上市后均獲得高度評價(jià)與認(rèn)可。唯一不足的地方就是產(chǎn)品線不夠豐富，不過好在大眾在2013年公布一款中型SUV概念車。

　　2013年，大眾在北美車展公布了一款名為CrossBlue的SUV概念車，它基于MQB平臺打造，定位在途銳與途觀之間的位置，采用7座設(shè)計(jì)布局。從概念車的外觀來看，這款中型SUV不但保持了大眾家族外觀特征，而且整個(gè)車型看上去非常厚重且大氣。該車在美國市場主要競爭對手是豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者、本田Pilot級別車型。

　　2017年，這款中型SUV正式上市，在北美市場名為Atlas，中東地區(qū)叫Teramont，中國市場為途昂。正如概念車那樣，途昂的車型定為沒有改變，北美市場可選擇2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而國內(nèi)市場則用了2.5T V6代替了3.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀樣式同樣與概念車差別不大，搭配20英寸輪圈，整體感覺飽滿、大氣。

　　途昂采用2+2+3座椅布局，大家最關(guān)心的第三排座椅表現(xiàn)非常優(yōu)秀，成年人乘坐毫無問題，超出了一般7座的表現(xiàn)預(yù)期。在內(nèi)飾和配置方面途昂也達(dá)到了該有的水準(zhǔn)，加入全液晶儀表盤，中控臺做工精良，在同級車型別中具有優(yōu)勢。這款車是大眾繼途銳和途觀之后再次發(fā)力推出的第三款SUV車型，整體表現(xiàn)能讓消費(fèi)者滿意，美中不足的是途昂的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并不適用于稍高強(qiáng)度的越野路況。

　　就在2014年日內(nèi)瓦車展上，大眾再次公布了一款名為T-Roc的SUV概念車，這款車定位于小型SUV，比途觀更第一個(gè)級別。公布之后，據(jù)說T-Roc暫時(shí)不會生產(chǎn)，只作為未來大眾SUV的測試車型，但后來傳言就被打破了。2017年8月，T-Roc作為大眾第四款SUV正式在歐洲市場推出。剛剛進(jìn)入2018年，國內(nèi)就傳出了T-Roc在即將要國產(chǎn)的消息，T-Roc將在一汽-大眾旗下進(jìn)行銷售，新車預(yù)計(jì)在2018年7月上市�？磥泶蟊娫赟UV車型中要開始發(fā)力了。

總結(jié)：

　　大眾在SUV車型方面地發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如其他品牌那么早，早期打造軍用車的技術(shù)一直都沒有用在開發(fā)民用SUV車型上，不過好在大眾集團(tuán)嗅覺足夠靈敏，自從推出首款SUV途銳之后，順利趕上全球SUV市場大潮，相信在今后的發(fā)展道路上大眾SUV會有多元化的車型沖向這股熱潮。（文/汽車之家 朱旭冉）

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