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贊我壯美山河 中國九大國家公園總匯

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中國九大國家公園總匯

  [汽車之家 精彩汽車生活]  2017年9月,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《建立國家公園體制總體方案》,我國開始實(shí)施國家公園體制試點(diǎn),趁著這股熱乎勁,我們的編輯們對(duì)國家擬定的國家公園進(jìn)行了走訪游玩,其中,除了甘肅省試點(diǎn)的祁連山景區(qū)以外,剩下的九大國家公園全都產(chǎn)出了精彩游記。現(xiàn)在我將列出9個(gè)國家公園游記要點(diǎn)為大家做個(gè)參考,同時(shí)讓我們一起看看我們祖國的大好河山。(文中排名不分前后)

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具體編輯執(zhí)行的各地方游記匯總請(qǐng)您接著往后看↓

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長城/錢江源/東北虎豹公園

中國十大國家公園總匯(除祁連山)

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  經(jīng)過兩年多試點(diǎn),我國的國家公園體制2017年9月26日正式亮相。根據(jù)《建立國家公園體制總體方案》,到2020年,中國建立國家公園體制試點(diǎn)基本完成,整合設(shè)立一批國家公園,分級(jí)統(tǒng)一的管理體制基本建立,國家公園總體布局初步形成


北京長城國家公園體制試點(diǎn)人文與自然的交匯 長城/國家公園之旅

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概況:八達(dá)嶺國家公園距離北京市區(qū)80公里左右延慶區(qū)  

  過去這里是兵家必爭之地,中原王朝防御外敵的一道屏障,如今已是中外游客了解中國歷史的窗口,它被譽(yù)為中國的象征。為了更好的保護(hù)歷史遺跡和自然環(huán)境,以八達(dá)嶺-十三陵景區(qū)為基礎(chǔ)設(shè)立了八達(dá)嶺國家公園,總面積59.91平方公里,離北京市區(qū)80km左右,交通方便。

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費(fèi)用:長城景區(qū)門票40元,纜車單程100元

  八達(dá)嶺國家公園結(jié)合了歷史遺跡和自然環(huán)境,建議大家安排兩天時(shí)間游覽。長城遺跡可以從最出名的八達(dá)嶺景區(qū)開始,體力好的朋友南線、北線都可以走一遍,在登長城的過程中真切感受到古人建造它的難度。長城景區(qū)門票為40元,并不貴,建議大家下城的時(shí)候乘坐纜車,票價(jià)100元,方便又快捷。

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注意事項(xiàng):箭扣古長城屬于未開發(fā)狀態(tài)比較險(xiǎn)峻,停車場和梯子為當(dāng)?shù)卮迕袷召M(fèi),山下有農(nóng)家樂。

  除了瀏覽保存完整的八達(dá)嶺長城,還可以探訪一下箭扣古長城,這段長城是北京段最險(xiǎn)峻的部分,此處山勢(shì)險(xiǎn)要而富裕變化,顯峰斷崖之上的長城也更加蔚為壯觀。箭扣古長城屬于未開發(fā)部分,并沒有門票一說,不過村民設(shè)立的停車場和梯子是要收費(fèi)的。這段長城比較危險(xiǎn),如果沒有豐富的話外經(jīng)驗(yàn),不建議大家從南線上城,老老實(shí)實(shí)走梯子上去吧。到這里導(dǎo)航西柵子即可,在山腳下有不少農(nóng)家樂,吃飯問題也不難解決。

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推薦游覽時(shí)間:秋季9、10月份可觀賞漫山紅葉

  八達(dá)嶺國家公園位于長城八達(dá)嶺和居庸關(guān)之間,總面積4.4萬畝,目前入園需要購票,票價(jià)為35元。園內(nèi)分布植物539種、動(dòng)物158種、林木綠化率達(dá)到96%,其中紅葉嶺、青龍峽、丁香谷和石峽風(fēng)是人們常去的景區(qū)。我們這次去的時(shí)間在8月末,如果想看漫山紅葉需要在9、10月份。忙碌了一周的朋友們,可以在周末時(shí)候與家人、朋友一起在這里游覽一番。


浙江錢江源國家公園體制試點(diǎn)尋找錢塘江的源頭 錢江源國家公園游記

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概況:錢江源國家公園位于浙江省開化縣,相隔黃山景區(qū)2小時(shí)車程,距離杭州3小時(shí)車程。

  錢江源國家公園位于浙江省開化縣,在它的北邊與黃山景區(qū)相隔2小時(shí)車程,距離東邊的杭州也不過3小時(shí)車程,可以說,住在江浙地區(qū)的朋友用周末的時(shí)間就可以到錢江源國家公園轉(zhuǎn)一圈了。開化縣當(dāng)年為了保護(hù)錢塘江的水質(zhì)將周邊有污染的企業(yè)全部關(guān)停,封山育林近30年,這也間接導(dǎo)致了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展在江浙地區(qū)較為落后的現(xiàn)狀,不過,卻為當(dāng)?shù)厝肆粝铝撕玫纳瞽h(huán)境,現(xiàn)在,借著國家公園的試點(diǎn)項(xiàng)目,開化縣希望能夠借助旅游業(yè)來帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展,對(duì)于游客來說,這里也是難得的保留有原生態(tài)森林且民風(fēng)淳樸的旅游之地。

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  無論你在哪里,你都可以設(shè)置一個(gè)導(dǎo)航沿著規(guī)劃好的路徑開一輛車前往開化縣錢江源國家公園,基本上80%以上的路況都是高速,從京臺(tái)高速黃山收費(fèi)站出來后走一段鄉(xiāng)間路,由于車速不能太快,開到錢江源公園門口大概要半個(gè)小時(shí)。公園地處山腳之下,所以還需要走一段沿山路,沿山路的部分路段只有一條車道,轉(zhuǎn)彎時(shí)要特別留意,我就遇到過一次雙車在彎中相匯的情況,好在雙方都提前通過鳴笛和燈光做了提示,總之,在進(jìn)入沿山路段后一定要慢。

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景點(diǎn)門票:錢江源景區(qū)門票每人50元,每周一以及5月19日當(dāng)天實(shí)行門票免費(fèi)。公園門口還有電動(dòng)車充電樁。

  錢江源國家公園位于大面積的原始森林之中,進(jìn)入景區(qū)后沿著鋪設(shè)好的山路就可以找到錢江之源,盡管源頭之處沒有想象中壯麗,但尋找的過程賦予了這個(gè)公園有別于其他景區(qū)不同的氣質(zhì).錢江源的門票每人50元,景區(qū)現(xiàn)行政策中,每周一以及5月19日當(dāng)天實(shí)行門票免費(fèi),這在整個(gè)中國范圍內(nèi)的優(yōu)惠力度還是很大的。事實(shí)上,每年的5月19日被國家定為中國旅游日,這一天,各個(gè)景區(qū)和公園都會(huì)有不同程度的門票及其他優(yōu)惠形式。如果你開車前往,公園門口有少量停車位可以用,但要是在旺季,可能就要停到山下的停車場,值得一提的是,那里還有電動(dòng)車的充電樁。

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推薦:公園附近有可吃住的農(nóng)家院,另外可以到開化縣的老城區(qū)與新城區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

  錢江源國家公園的附近有不少農(nóng)家樂,所以,吃喝住都不用愁,相比那些已經(jīng)初具規(guī)模的旅游景點(diǎn),這里的民風(fēng)還很淳樸,你去點(diǎn)菜,服務(wù)員還會(huì)提醒你菜量大,這種做生意的方式現(xiàn)在可不常見了。另外,你可以開車去開化縣城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),沿著江一路南下再走一段高速,用不了30分鐘就能到開化縣城?h城面積不大,卻被一條江一分為二,江的西側(cè)是老城區(qū),生活設(shè)施比較健全,那里還有個(gè)名為根宮佛國的景區(qū)。江的東側(cè)是新城區(qū),有住宿條件很好的酒店,也有大型的生活超市。在這里落腳也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。沿途還有不少民俗村等待你去挖掘,霞山古民居就是其中之一,在早些時(shí)候,那里做過嘗試性的開發(fā),所以現(xiàn)階段的接待能力沒有像西塘、烏鎮(zhèn)這些大牌民俗村景區(qū)完善,不過也因此少了幾分濃郁的商業(yè)味道,路過時(shí),停下車,走到古民居之中,保留完好的民居瞬間就能把你帶回當(dāng)時(shí)的那個(gè)年代。

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  如果你有計(jì)劃到錢江源國家公園走一趟,基本上也不需要特意準(zhǔn)備什么。建議還是上午抵達(dá)公園,看完錢江之源就下山找個(gè)農(nóng)家樂吃飯,然后順著江邊路直奔開化。當(dāng)然,你可以把自駕游的范圍擴(kuò)大一些,比如可以到杭州看看錢江源,要是能夠趕上錢塘江大潮自然是最好,到時(shí)你就會(huì)感嘆大自然的力量真是神奇,原本那樣一個(gè)規(guī)模錢江之源竟然能夠聚集如此之大的能量。


東北虎豹國家公園體制試點(diǎn)深入探秘原始棲息地 東北虎豹公園游記

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概況:吉、黑兩省交界的老爺嶺南部區(qū)域,總面積1.46萬平方公里

  選址于吉、黑兩省交界的老爺嶺南部區(qū)域,東起吉林省琿春林業(yè)局青龍臺(tái)林場,與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤,西至吉林省汪清縣林業(yè)局南溝林場,南自吉林省琿春林業(yè)局敬信林場,北到黑龍江省東京城林業(yè)局奮斗林場,總面積1.46萬平方公里。其中,吉林省片區(qū)占71%,黑龍江片區(qū)占29%。

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認(rèn)識(shí)東北虎:國際瀕危物種,國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物

  虎分為東北虎、華南虎、孟加拉虎、印支虎、蘇門達(dá)臘虎、爪哇虎、里海虎和巴里虎八個(gè)亞種,其中爪洼虎、里;⒑桶屠锘⒁呀(jīng)滅絕,它們?cè)诘厍蛏嫌肋h(yuǎn)地消失了。 東北虎作為國際上最著名的瀕危物種,在上世紀(jì)七十年代被列入世界保護(hù)物種白皮書。同時(shí),被國際瀕危動(dòng)(植)物種貿(mào)易公約列為附錄I物種。

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  我國政府從上世紀(jì)五、六十年代就公布了有關(guān)保護(hù)東北虎的規(guī)定。八十年代初,通過林業(yè)研究部門的調(diào)查顯示,野生的東北虎全世界僅存400余只,在中國境內(nèi)僅有20—30只左右,東北虎面臨滅絕的危險(xiǎn)。在這期間,我國公布了《中華人民共和國野生動(dòng)物保護(hù)法》,東北虎被列為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。

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  為了對(duì)瀕危的東北虎進(jìn)行更好地保護(hù)和更進(jìn)一步地科學(xué)研究,1986年,在黑龍江省海林市橫道河子鎮(zhèn)成立了中國橫道河子貓科動(dòng)物飼養(yǎng)繁育中心,這是我國最早的東北虎保護(hù)機(jī)構(gòu),從此開始了長達(dá)三十多年的人工飼養(yǎng)繁育和科研保護(hù)東北虎之路。

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景點(diǎn)推薦:黑龍江東北虎林園

  東北虎林園位于黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)松北街88號(hào),占地面積144萬平方米,該園是世界上最大的人工飼養(yǎng)和繁育東北虎基地,也是國家4A級(jí)旅游景區(qū),擁有各種不同年齡的純種東北虎1300余只。

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游玩攻略:入冬第一場雪后,東北虎進(jìn)入活躍期

  游客需乘觀光車入園,觀光車途經(jīng)8個(gè)園區(qū),可向東北虎投放肉條、家雞、珍珠雞和鴨子等活動(dòng)物,觀看東北虎野化訓(xùn)練(時(shí)長約30分鐘)。車行區(qū)出口處有小老虎觀賞區(qū)及步行游覽區(qū),步行區(qū)可以看到老虎戲水的動(dòng)態(tài),還可以看見東北虎、白虎、白獅子、獅虎獸、美洲獅、黑豹、金錢豹等動(dòng)物。

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  門票價(jià)格:110元/人(普通觀光車);130元/人(驚險(xiǎn)觀光車,只于夏季提供)

  開放時(shí)間:夏季 8:00(8:30第一班車)~17:00(16:30最后班車);冬季 8:30(9:00第一班車)~16:30(16:00最后班車) 

  用時(shí)參考:2小時(shí)

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武夷山/神農(nóng)架/大熊貓國家公園

福建武夷山國家公園體制試點(diǎn)感受碧水丹山 一車兩人四天暢玩武夷山

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概況:福建省西北部,總面積982.59平方公里

  武夷山地處福建省西北部,閩贛兩省交界地帶,屬典型的丹霞地貌,素有“碧水丹山”、“奇秀甲東南”的美譽(yù)。武夷山分布著世界同緯度帶最完整、最典型、面積最大的中亞熱帶原生性森林生態(tài)系統(tǒng),已知植物3728種,已知?jiǎng)游?110種。武夷山還是我國歷史文化名山,為唐宋理學(xué)的發(fā)展和傳播提供了良好的地理環(huán)境。

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  武夷山被列為世界文化與自然雙重遺產(chǎn)、國家首批重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國家首批5A級(jí)景區(qū)。武夷山國家公園試點(diǎn)范圍包括武夷山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、武夷山國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和九曲溪上游保護(hù)地帶,總面積982.59平方公里。

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景點(diǎn)推薦:武夷山國家風(fēng)景名勝區(qū)

  武夷山國家風(fēng)景名勝區(qū)位于武夷山市區(qū)西南部的崇陽溪西岸,主要分為:天游峰、一線天、虎嘯巖、武夷宮、大紅袍、水簾洞幾個(gè)景區(qū),另外還有一個(gè)重要的游玩項(xiàng)目九曲溪竹筏漂流。建議大家安排兩天時(shí)間游玩,晚上還可觀看《印象大紅袍》實(shí)景演出。

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  D1:天游峰-一線天-虎嘯巖-印象大紅袍;D2:竹筏漂流-武夷宮-大紅袍-水簾洞

  門票價(jià)格:一日游210元/人(含觀光車)、二日游235元/人(含觀光車)、三日游255元/人(含觀光車);竹筏漂流130元/人;《印象大紅袍》票價(jià)分為三檔218、298、688元/人。

  開放時(shí)間:夏季 06:30~18:00;冬季 07:00~17:30

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注意事項(xiàng):買茶葉時(shí)需謹(jǐn)慎

  武夷巖茶是中國傳統(tǒng)名茶,是具有巖骨花香特征的烏龍茶,而大紅袍茶是武夷巖茶中品質(zhì)最優(yōu)異者。在武夷山旅游景區(qū)中,賣茶葉的商販非常多,其中不乏將品質(zhì)差的巖茶當(dāng)作大紅袍來賣的,大家選購時(shí)一定得當(dāng)心。


湖北神農(nóng)架國家公園體制試點(diǎn)走進(jìn)古老神秘的自然遺產(chǎn) 揭秘神農(nóng)架

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概況:神農(nóng)架位于湖北省西部,全區(qū)總面積3253平方公里,有最古老的植物種類,有73種珍稀保護(hù)動(dòng)物。

  神農(nóng)架林區(qū)位于湖北省西部,東與湖北省襄陽市保康縣接壤,西與重慶市巫山縣毗鄰,南依興山、 巴東而瀕長江三峽,北倚十堰市房縣、 竹山縣,全區(qū)總面積3253平方公里。是中國首個(gè)獲得聯(lián)合國科教文組織人與生物圈自然保護(hù)區(qū)、世界地質(zhì)公園、世界遺產(chǎn)三大保護(hù)制度共同錄入的“三冠王”名錄遺產(chǎn)地。這里有最古老的植物種類,有73種珍稀保護(hù)動(dòng)物,是金絲猴的主要分區(qū),還是國寶大熊貓的發(fā)源地之一。

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  神農(nóng)架景區(qū)距離湖北省會(huì)武漢大約480公里,離宜昌市約180公里,襄陽市約320公里,荊州市約285公里。通常都是從這些城市自駕出發(fā)抵達(dá)神農(nóng)架。編輯執(zhí)行游記的時(shí)候是從襄陽自過去的,路上大部分高速限速80km/h,總共行駛了5個(gè)小時(shí)左右。

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景區(qū)費(fèi)用:神農(nóng)架門票269元,包含六大景點(diǎn)。

  神農(nóng)架自然保護(hù)區(qū)以“野人”的發(fā)現(xiàn)最為著名。 神農(nóng)架包括神農(nóng)頂國家自然保護(hù)區(qū)、燕天景區(qū)、香溪源旅游區(qū)和玉泉河旅游區(qū)四大景區(qū),是中國內(nèi)陸唯一保存完好的一片綠洲,擁有在世界中緯度地區(qū)唯一保持完好的亞熱帶森林生態(tài)系統(tǒng),動(dòng)植物區(qū)系成分古老且珍稀。神農(nóng)架門票掛牌價(jià)269元,包含六大景點(diǎn)(神農(nóng)頂、大九湖、天生橋、官門山、神農(nóng)祭壇、天燕)。

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游玩建議:2-3天,推薦住宿在木魚鎮(zhèn)。

  建議游玩2-3天,編輯推薦住宿在木魚鎮(zhèn),這樣前往景區(qū)內(nèi)各個(gè)景點(diǎn)都比較方便,除了自駕車以外,還有景區(qū)班車也可以抵達(dá)各景點(diǎn)。建議提前預(yù)約一名當(dāng)?shù)卣?guī)隨行導(dǎo)游,這樣可以更加了解神農(nóng)架的風(fēng)俗人情和歷史故事。


大熊貓國家公園體制試點(diǎn)吃火鍋、看熊貓 四川臥龍國家公園游記

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概況:橫跨四川、陜西、甘肅三省,總面積27134平方公里

  大熊貓是我國獨(dú)有的珍稀瀕危野生動(dòng)物,是世界生物多樣性保護(hù)的旗艦物種和我國國寶級(jí)珍稀野生動(dòng)物,也是我國與世界各國交流的和平使者。將四川、陜西、甘肅三省的野生大熊貓種群高密度區(qū)、大熊貓主要棲息地、大熊貓局域種群遺傳交流廊道合計(jì)80多個(gè)保護(hù)地有機(jī)整合劃入國家公園,總面積達(dá)27134平方公里。大熊貓國家公園劃分為岷山片區(qū)、邛崍山-大相嶺片區(qū)、秦嶺片區(qū)和白水江片區(qū)。

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  岷山片區(qū)是大熊貓分布區(qū)域最多的區(qū)域,橫跨成都、德陽、綿陽、廣元、阿壩5個(gè)市(州),面積10013平方公里,野生大熊貓數(shù)量656只。邛崍山-大相嶺片區(qū)是大熊貓分布最廣的區(qū)域,位于成都、眉山、雅安、阿壩等4市(州),面積10164平方公里,野生大熊貓數(shù)量549只。秦嶺片區(qū)分布的大熊貓為秦嶺亞種,是大熊貓分布緯度最高、密度最大的地區(qū),位于陜西省西安、寶雞、漢中、安康4市,面積4386平方公里,野生大熊貓數(shù)量298只。白水江片區(qū)位于甘肅省隴南市,面積2571平方公里,野生大熊貓數(shù)量111只。

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熊貓知識(shí):獨(dú)居動(dòng)物,壽命一般為18~20歲

  大熊貓的歷史源遠(yuǎn)流長,迄今所發(fā)現(xiàn)的最古老大熊貓成員——始熊貓的化石出土于我國云南祿豐和元謀兩地,地質(zhì)年代約為800萬年前中新世晚期。在長期嚴(yán)酷的生存競爭和自然選擇中,和他們同時(shí)代的很多動(dòng)物都已滅絕,但大熊貓卻是強(qiáng)者,處于優(yōu)勢(shì),成為“活化石”保存到了今天。大熊貓?jiān)植加谥袊L江、黃河和珠江三大流域,包括從北京附近周口店至兩廣以及附近的東南亞地區(qū)。

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  據(jù)第四次全國大熊貓野外種群調(diào)查結(jié)果,野生大熊貓僅有1864只,其中80%以上分布于四川境內(nèi)。棲息地橫跨川、陜、甘3省的49個(gè)縣,棲息地面積258萬公頃。大熊貓為獨(dú)居動(dòng)物,野外大熊貓的壽命一般為18~20歲,圈養(yǎng)狀態(tài)下因?yàn)橛泻芎玫娘曫B(yǎng)管理和醫(yī)療,有的可以超過30歲。截止2015年底,全世界圈養(yǎng)單位共圈養(yǎng)熊貓425只。

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景點(diǎn)推薦:成都大熊貓繁育研究基地、中國大熊貓保護(hù)研究中心都江堰基地

  成都大熊貓繁育研究基地為國家4A旅游景區(qū),位于中國成都市成華區(qū)外北熊貓大道1375號(hào),距市中心10公里,是世界著名的大熊貓遷地保護(hù)基地、科研繁育基地、公眾教育基地和教育旅游基地,基地占地面積1500畝;匾80年代搶救留下的6只病、餓大熊貓為基礎(chǔ),現(xiàn)已繁育大熊貓143胎,214仔,現(xiàn)存152只。

  開園時(shí)間:07:30~18:00(17:00停止售票);門票價(jià)格:58元/人;觀光車:10元/人

  用時(shí)參考:3~4小時(shí)

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  中國大熊貓保護(hù)研究中心都江堰基地是亞洲最大的熊貓保護(hù)基地,位于四川省成都市臥龍鎮(zhèn),距離成都市中心120公里。這里臥龍國家自然保護(hù)區(qū),熊貓保護(hù)基地依山而建,入園后便可看到一個(gè)個(gè)熊貓舍,以及它們的露天活動(dòng)區(qū),游客可以近距離觀看熊貓的生活日常。目前園區(qū)有一部分正在維修,旅游網(wǎng)站上介紹的很多游玩項(xiàng)目都已經(jīng)取消了,只有普通參觀一項(xiàng)。

  開園時(shí)間:8:30-16:30;門票價(jià)格:58元/人;觀光車:15元/人

  用時(shí)參考:2小時(shí)

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普達(dá)措/三江源/南山國家公園

云南普達(dá)措國家公園體制試點(diǎn)2017翟元游記 去香格里拉看最美的星星

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概況:香格里拉境內(nèi),總面積602.1平方公里

  試點(diǎn)區(qū)位于云南省迪慶藏族自治州香格里拉市境內(nèi),試點(diǎn)區(qū)域總面積為602.1平方公里。試點(diǎn)區(qū)分為嚴(yán)格保護(hù)區(qū)、生態(tài)保育區(qū)、游憩展示區(qū)和傳統(tǒng)利用區(qū),各區(qū)分界線盡可能采用山脊、河流、溝谷等自然界線。

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景點(diǎn)推薦:普達(dá)措國家公園

  普達(dá)措國家公園為國家5A級(jí)旅游景區(qū),地址在香格里拉縣東22公里處。普達(dá)措國家公園位于大香格里拉風(fēng)景區(qū)的中心區(qū)域,是世界自然遺產(chǎn)“三江并流”風(fēng)景區(qū)的重要組成部分。公園內(nèi)風(fēng)景優(yōu)美,原始生態(tài)環(huán)境保存完好,既有明鏡般的高山湖泊、水美草豐的牧場,也有百花盛開的濕地和茂密的原始森林。主要的兩個(gè)湖泊:屬都湖、碧塔海,分別位于公園的南北兩側(cè),相距10余公里。每年的春秋兩季,是游覽普達(dá)措的最佳時(shí)節(jié)。春季,五顏六色的杜鵑花鋪滿山坡,秋季的普達(dá)措,則是一片五彩斑斕的景象。

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  目前,普達(dá)措國家公園只開放屬都湖景區(qū)。入口處乘坐景區(qū)環(huán)保觀光車,約20分鐘可抵達(dá)屬都湖景區(qū)。屬都湖湖水清澈碧藍(lán),湖畔是一片綿延的高原牧場,春夏季節(jié),草場上野花盛開,非常漂亮。冬季的清晨,湖面上水汽凝結(jié),像一層白霧彌漫在水面上,只有搭乘清早的第一班車到此,方可觀賞到這一奇景。草場沿湖搭建有步行棧道,走完一圈大約需要一個(gè)小時(shí)。棧道盡頭就是環(huán)保車站,游玩結(jié)束上車返回景區(qū)入口。

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  如果您喜歡星空攝影,編輯比較推薦住在普達(dá)措森林公園內(nèi),這邊晚上沒有光污染,拍星空、流星、星軌非常不錯(cuò)。

特別提示:海拔較高,勿劇烈運(yùn)動(dòng)

  普達(dá)措國家公園整體海拔3500米-4150米之間,為預(yù)防高原反應(yīng)的發(fā)生,建議不要?jiǎng)×疫\(yùn)動(dòng)。普達(dá)措公園海拔較高,加之高原氣候變化莫測,所以無論何時(shí)入園游覽,都要記得攜帶保暖衣物和雨具。如有需要,公園門口有租借羽絨服的服務(wù)點(diǎn)。

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  門票價(jià)格:原價(jià)258元/人,現(xiàn)價(jià)130元/人(三個(gè)景點(diǎn)只開放一個(gè))

  開放時(shí)間:4-10月 8:00~17:00;11月-3月 8:30~16:00

  參考用時(shí):2~3小時(shí)


三江源國家公園體制試點(diǎn)人在囧途之青囧 游青海三江源國家公園

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概況:三江源地區(qū)是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地,位于我國的西部,平均海拔3500--4800米。

  三江源地區(qū)是長江、黃河、瀾滄江的發(fā)源地,也是亞洲最重要的生態(tài)安全屏障和全球最敏感的氣候啟動(dòng)區(qū)之一。上世紀(jì)末,人類牲畜活動(dòng)加劇和氣候變化等因素使這一地區(qū)草原、湖泊、冰川等生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生退化。為此,國家于2005年建立三江源自然保護(hù)區(qū)。

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  三江源地區(qū)位于我國的西部,平均海拔3500--4800米,是世界屋脊--青藏高原的腹地、青海省南部,為孕育中華民族、中南半島悠久文明歷史的世界著名江河:長江、黃河和瀾滄江的源頭匯水區(qū)。 被譽(yù)為"中華水塔"。

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長江源

  地處三江源腹地的長江源園區(qū),位于昆侖山脈與唐古拉山脈之間。東至曲麻萊縣的索加-曲麻河自然保護(hù)分區(qū)東界,南至可可西里保護(hù)區(qū)和索加-曲麻河保護(hù)分區(qū)南界,西至可可西里保護(hù)區(qū)西界,北以昆侖山脈為界。園區(qū)面積9.03萬平方公里,占整個(gè)三江源國家公園總面積的73.35%。涉及治多縣的索加鄉(xiāng)、扎河鄉(xiāng),曲麻萊縣的曲麻河鄉(xiāng)、葉格鄉(xiāng),共15個(gè)行政村21143人。

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黃河源

  瑪多,藏語的意思即為“黃河源頭”,位于青海省果洛藏族自治州西北部,瑪多是黃河上游第一個(gè)縣城,人口稀少,海拔4200多米,敹嗫h地處三江源國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心腹地,是中華民族母親河——黃河的發(fā)源地,是青藏高原重要的生態(tài)屏障。三江源國家公園黃河源園區(qū)就地處瑪多縣境內(nèi),園區(qū)面積占瑪多縣總面積的78.01%。

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瀾滄江

  瀾滄江源園區(qū)位于玉樹藏族自治州雜多縣,包括三江源國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)果宗木查、昂賽2個(gè)保護(hù)分區(qū),面積1.37萬平方公里。涉及雜多縣的莫云、查旦、扎青、阿多和昂賽5個(gè)鄉(xiāng),19個(gè)行政村33205人。園區(qū)所在雜多縣素有“瀾滄江源第一縣”、“長江南源第一縣”、“中國冬蟲夏草第一縣”、“中國雪豹之鄉(xiāng)”等美譽(yù)。


湖南南山國家公園體制試點(diǎn)國慶另辟蹊徑 湖南南山國家公園游記

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概況:

  湖南南山國家公園由南山國家風(fēng)景名勝區(qū)、金童山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、兩江峽谷國家森林公園、白云湖國家濕地公園等多個(gè)部分組成?偯娣e619.14平方公里。湖南南山國家公園的核心位置位于湖南省邵陽市城步苗族自治縣南山鎮(zhèn)。編輯所去的南山公園,距離最近并且交通最方便的地級(jí)市為桂林市,桂林距離南山鎮(zhèn)有160公里左右,不過由于大部分為盤山路,所以大概需要5小時(shí)左右。

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費(fèi)用:南山名勝區(qū)門票80元,玉女溪門票45元。

  南山國家公園由南山國家風(fēng)景名勝區(qū)、金童山國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、兩江峽谷國家森林公園、白云湖國家濕地公園等部分組成,其主要是欣賞生態(tài)和植物。當(dāng)然對(duì)于普通游客而言,可以去南山名勝區(qū)內(nèi)看看高山草原、喝牛奶等,南山名勝區(qū)的價(jià)格是80元/人。兩江峽谷的核心景區(qū)可以去玉女溪看看,這里有落差達(dá)60米的瀑布,門票45元/人。南山景區(qū)整體開發(fā)不算完善,也沒有區(qū)間車等交通工具,只能自駕,不過停車費(fèi)是不收的。

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注意事項(xiàng):南山鎮(zhèn)整體建設(shè)目前還不算完善,住宿環(huán)境一般。

  玩南山風(fēng)景區(qū)、兩家峽谷等地旅行可以入住南山鎮(zhèn),不過其整體建設(shè)目前還不算完善,所以住宿環(huán)境都相對(duì)比較一般,南山鎮(zhèn)當(dāng)?shù)刭e館平日都是100元左右=(南山假日賓館算是環(huán)境最好的),直接通過去哪兒/攜程訂就行。去白云湖景區(qū)可以選擇入住城步白云國際酒店,物美價(jià)廉。吃的話,南山國家公園周圍餐館多以苗家土菜為主,不過也有少量湘菜館。


結(jié)語:

  就此,編輯們?nèi)チ酥袊髧夜珗@其中九個(gè)地點(diǎn),部分公園范圍很大所以也只是挑選了其中比較具有代表性的去看了看。目前這些國家公園還處于試點(diǎn)階段,很多工作正在逐步完善,希望我們的游記會(huì)對(duì)您的出游計(jì)劃有所幫助,祝大家在2018年家庭和睦、工作愉快。(文/汽車之家 朱旭冉 李伊文 長圖/李鵬)

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  • 明銳 2019款 TSI280 DSG智行豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.81 39.69 7.30
    測試文章:讓實(shí)用多一些娛樂 測試明銳智行豪華版
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    明銳改款之后換了斑馬系統(tǒng),車機(jī)相比之前便利性有所提升。靜態(tài)方面車頭沒什么變化,車尾增加了一行字幕,能夠滿足一定的需求,而動(dòng)態(tài)方面,油門反應(yīng)比較慢,加速和剎車油耗等性能不錯(cuò),如果價(jià)格有一定優(yōu)惠,是一臺(tái)性價(jià)比產(chǎn)品。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    此次明銳的升級(jí),并未對(duì)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行改動(dòng),還是我們熟悉的樣子。在駕駛方面,新明銳的表現(xiàn)也和以往相當(dāng),雙離合變速箱在低速時(shí)還是會(huì)有些“猶豫”而導(dǎo)致車輛闖動(dòng)。此次新明銳最大的變化在于換裝了斑馬系統(tǒng),新的多媒體系統(tǒng)在音頻娛樂方面有很大提升,能夠在豐富駕乘者的旅途。

    評(píng)測編輯-王子平:

    明銳給人的最大好感是均衡實(shí)用,不好則是老成平庸,特別是內(nèi)飾的感覺,但這次換裝斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)可有了不錯(cuò)的改觀,娛樂性跟上了潮流。至于動(dòng)力操控方面,依舊有不錯(cuò)的水準(zhǔn),加速還有小驚喜,而且2019款還滿足了國Ⅵ的排放標(biāo)準(zhǔn),讓均衡跟上時(shí)代了。

  • 明銳 2018款 旅行車 TSI280 DSG旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.60 37.37 7.10
    測試文章:開啟旅行車的春天?測明銳1.4TSI旅行版
    評(píng)測編輯-黃正橋:

    引進(jìn)旅行車國產(chǎn)的意圖很明顯,試水這一細(xì)分市場是上汽大眾的最大目的。只需花費(fèi)不到20萬元的價(jià)格就可以買到這樣一臺(tái)原汁原味的“瓦罐”,且沿用了大眾1.4TSI+DSG黃金動(dòng)力總成,再加上豐富的配置,對(duì)實(shí)用主義者的吸引力相當(dāng)大。

    評(píng)測編輯-:

    作為緊湊型這個(gè)級(jí)別中不多見的“瓦罐車”,明銳旅行版的存在可以很好地滿足購車預(yù)算并不算特別多但是卻有旅行車情節(jié)的消費(fèi)者。車輛的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀,動(dòng)力好、油耗低、易上手,大屁股不僅能彰顯車主獨(dú)特的個(gè)性同時(shí)也能換來不錯(cuò)的回頭率。唯一讓我想吐槽的是中控多媒體系統(tǒng),實(shí)在太山寨了!

    評(píng)測編輯-周翱:

    國產(chǎn)明銳旅行版是在海外車型的基礎(chǔ)上增加了SCOUT外觀套件,有著十足的跨界風(fēng)格,追求個(gè)性的年輕人應(yīng)該會(huì)很喜歡,內(nèi)飾中控也換上了大屏幕,駕駛品質(zhì)方面,1.4T+7速DSG的表現(xiàn)也一如既往的優(yōu)秀,車輛最大的亮點(diǎn)莫過于超大尺寸后備廂,對(duì)于喜歡出游的消費(fèi)者還是頗有吸引力的。

  • 明銳 2018款 TSI230 DSG豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.30 41.05 7.00
    測試文章:“實(shí)用”有兩個(gè)意思 測明銳TSI230 DSG
    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    在節(jié)能減排的大環(huán)境下,小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來越普及,1.2T車型在動(dòng)力方面基本上可以媲美1.8L自吸車型,對(duì)于日常代步用車來說是足夠的。這臺(tái)明銳1.2T在加速、制動(dòng)、油耗幾個(gè)方面都算表現(xiàn)不錯(cuò),加上明銳本身很實(shí)用的設(shè)計(jì),總體來說是款不錯(cuò)的家用車。但某些方面,明銳的用戶體驗(yàn)還有一定的提升空間,例如韓泰輪胎帶來的路噪、減振調(diào)?梢园鸭(xì)碎的振動(dòng)再過濾多一些,等等。

    評(píng)測編輯-何家榮:

    我對(duì)這一次測試的明銳1.2T車型有三個(gè)不太滿意的地方:第一、低速頓挫感比較明顯,遇到擁堵路況時(shí)駕駛不是太順心;第二、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大眾品牌過于相似,缺乏了自己品牌的特點(diǎn);第三、沒有亮點(diǎn)、重點(diǎn)配置,也沒有高科技配置,官方售價(jià)卻接近15萬元,明顯缺乏競爭力。除此以外,這臺(tái)明銳沒有明顯的短板,做工用料、車內(nèi)空間、動(dòng)態(tài)性能都可以讓人滿意,而后備廂空間則是賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    對(duì)于我這樣的實(shí)用主義者來說,明銳滿足了我對(duì)一款代步家用車的需求:樣子耐看、空間夠大(尤其后備廂)、動(dòng)力總成匹配成熟/夠用、油耗也達(dá)到預(yù)期。整體來說,就是一款非常務(wù)實(shí)的車型。當(dāng)然,它也確實(shí)缺少了那么一點(diǎn)點(diǎn)的個(gè)性,吸引不了年輕人的眼球。

  • 明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.39 40.42 7.10
    測試文章:動(dòng)力充沛/舒適欠佳 測斯柯達(dá)明銳1.4TSI
    評(píng)測編輯-黃正橋:

    這代明銳的外觀是最讓人滿意的地方,相比老款車型年輕太多了,而且還保留了實(shí)用的掀背設(shè)計(jì),加大后的軸距也提升了后排空間。EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG的搭配提速能力超出了想象,甚至比部分1.6T車型還要快。唯一不能接受的是全新明銳的扭力梁式非獨(dú)立懸架,舒適性相比老款車型的獨(dú)立懸架有明顯下降不說,在速騰換裝獨(dú)立懸架之后,其自身的定位也很尷尬了。

    評(píng)測編輯-李店斌:

    換代之后的明銳,年輕大氣的外觀,寬敞的后排空間都是其產(chǎn)品最大亮點(diǎn)。1.4T的動(dòng)力依舊表現(xiàn)搶眼,7速DSG低速表現(xiàn)好于上代車型,但剎車踏板反映敏感會(huì)舒適性有影響;后懸掛改成扭力梁式非獨(dú)立之后,后排舒適性確實(shí)降低了一些。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    全新明銳的外觀內(nèi)飾造型簡潔時(shí)尚。動(dòng)力方面,該車雖采用的全新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱的匹配很默契,動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,同時(shí)低速的抖動(dòng)也比老款好了很多。車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)車中屬于標(biāo)桿級(jí)的水準(zhǔn),掀背式的后備廂開啟依舊是亮點(diǎn)。不過全新明銳的價(jià)格在緊湊型車中算是偏高的。

  • 明銳 2015款 1.6L 自動(dòng)逸俊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.34 40.65 --
    測試文章:有滿意也有失望 測試斯柯達(dá)全新明銳
    評(píng)測編輯-苑璐:

    外觀時(shí)尚,比老款年輕很多,內(nèi)飾的整體用料方面依然 表現(xiàn)較為出色,只是相比老款,細(xì)節(jié)上有減配的情況。寬敞的后備廂空間和掀背的造型,依然是它的優(yōu)勢(shì)。操控比老款明銳更加輕盈,底盤表現(xiàn)很扎實(shí),只是在面對(duì)連續(xù)的顛簸時(shí),車身晃動(dòng)要更加明顯,舒適性方面相比老款明銳還是要差了一些。

    評(píng)測編輯-鄭宇:

    整體來說新明銳有了顛覆傳統(tǒng)的改變,而且這種改變可以帶來明顯的擴(kuò)大消費(fèi)受眾的正面效應(yīng),因此它應(yīng)該比之前所有的明銳車型更受歡迎。不過在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面和加速性能上都有令人失望的地方,這毫無疑問會(huì)讓新明銳減分。

    評(píng)測編輯-于晗:

    采用MQB平臺(tái)的全新明銳在車身尺寸和軸距上比老款車型都有了一定程度的加大,反映在車內(nèi)空間有了明顯的進(jìn)步,更適合作為家里唯一的車輛使用。雖然在細(xì)節(jié)方面有所減配,但增加了諸如大天窗和自動(dòng)泊車等實(shí)用功能,不必糾結(jié)。偏向舒適并且易于操控的駕駛風(fēng)格會(huì)讓很多人喜歡,但懸架的減配難以讓人接受。整體看來,全新明銳還是有一定競爭力。

  • 明銳 2007款 1.8T 自動(dòng)逸尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.40 41.20 --
    測試文章:別被外表“誤導(dǎo)”測試明銳1.8T逸尊版
    評(píng)測編輯-韓路:

    明銳是一款老人車...這個(gè)說法并不過份,雖然他有一款比較激情的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這掩飾不了那老氣的外觀和復(fù)古的內(nèi)飾。我認(rèn)為明銳的用戶群體應(yīng)該是30歲以上的低調(diào)男士,他們需要的是一個(gè)安穩(wěn)的代步工具,除此之外沒有其他任何要求。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    斯柯達(dá)在國內(nèi)的第一款產(chǎn)品,上海大眾交出了讓人滿意的答卷。明銳徹底貫徹中庸路線,在緊湊型車中也算是劍走偏鋒。但品質(zhì)卻不中庸,在工藝技術(shù)上與大眾品牌看齊。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加上穩(wěn)健的底盤調(diào)校,駕駛起來很輕松。與大眾產(chǎn)品的同化也給上海大眾出了難題,目前明銳還沒體現(xiàn)出應(yīng)有的價(jià)格優(yōu)勢(shì),品牌建造更是任重道遠(yuǎn)。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    做為一款家用車,斯柯達(dá)明銳可以說該有的都有了,而且強(qiáng)勢(shì)的地方基本滿足了家用車最重要的訴求,比如空間與動(dòng)力;但在這些很不錯(cuò)的賣點(diǎn)下,明銳卻被一副“老齡化”的設(shè)計(jì)所拖了后腿,內(nèi)飾的那種顏色實(shí)在與檔次、現(xiàn)代感無緣。不過對(duì)于該車的整體表現(xiàn)我認(rèn)為還是比較值得推薦的,尤其是對(duì)中年的朋友們。

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指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬
級(jí)別:緊湊型車
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