最高組別系列賽事也就是所謂的原廠車組，目前杯賽排名前三的廠商是1雪佛蘭、2福特、3豐田，車輛都是統(tǒng)一規(guī)格，動力部分搭載了5.8L自然吸氣V8發(fā)動機（必須是美國人最愛的V8，沒有之一），4速手動變速箱，最大功率725馬力，峰值扭矩720�！っ�；車輛凈重1508公斤，油箱容量大約67升，軸距尺寸為2794mm，極速可達到300km/h。不過這些賽車都是所謂的“鋼管車”外觀套了各廠商的車型外殼而已，比賽的重點是每個品牌自己的技術含量。

　　美國人在營銷方面一直都能做出花來，賽車的外觀無疑是贊助商宣傳的重點，與各個領域合作的都有，除了改裝品牌之外，還有我們熟知的m&m巧克力豆，Mechanix機械師手套等都有所贊助合作。另外NASCAR官方還推出豐富的周邊產品，將整個賽事運營地非常成功，深入每一位車迷的興趣點。

　　周所周知，美國是全世界體育運動最發(fā)達的國家，國民參與比例最高，當然這跟富余的經濟發(fā)展有直接關系。大家不要以為球類運動是美國人的最愛，NASCAR賽車幾乎有一半的美國人都在觀看，賽事每年在全美各州舉辦幾十場比賽，電視隨時在線，甚至在當?shù)睾桨嗌弦部梢钥吹叫l(wèi)星轉播。

　　說到比賽形式不了解的會認為這樣繞大圈并沒有什么技術含量，其實不然，首先這樣的比賽形式是被傳承過來的，只不過相比早年間在海灘上的賽道來說，現(xiàn)代化的“大圈賽道 ”更加刺激。當比賽開始后，一群大馬力賽車在高速行駛時會產生很多亂流，這就直接導致車手要會選擇更加的路線和策略才能超越對手，領先的車輛會頂著強大氣流的壓力下，隨時小心躲在自己身后的賽車利用空氣動力學來超車。

　　這項比賽另一個吸引美國人的特點就是現(xiàn)場感受，每一次比賽現(xiàn)場絕對是座無虛席，現(xiàn)場最多可到幾十萬人次，比賽開始前車隊與車迷之間“無阻礙”的交流，再加上琳瑯滿目的賽車周邊活動、展示及商品讓周末的比賽成為了一場盛大的嘉年華。

　　來到比賽現(xiàn)場不只是感受環(huán)境氛圍，親眼目睹整場比賽過程更是其中的魅力。我們常見的場地賽或是拉力賽，如果你去過現(xiàn)場就會知道，出于賽道的原因，你只有短短的幾秒鐘時間可以看到感受到比賽的真實狀況，圓形賽道的NASCAR會讓你過足癮，可以隨時親眼看到賽車比拼的狀態(tài)，而且這么多人的座位大家無論遠近都可直接看到眼前的比賽，每一個人時刻都處于無比興奮的狀態(tài)。

　　“撞車”則是現(xiàn)場另一個看點，賽車的魅力有時候不僅是得出成績那么簡單，車手之間的廝殺是每一位車迷最想看到的一幕，一般的比賽即便在現(xiàn)場也只能通過轉播屏幕或者廣播才能看到事故的發(fā)生，在NASCAR現(xiàn)場只要發(fā)生比賽事故，大家瞬間就會把精彩畫面盡收眼底。當一群賽車正在賽道上爭奪位置時，高速產生的亂流會導致其它車輛在換線或超車出現(xiàn)意外，這也是NASCAR一大看點。

總結：

　　NASCAR看似簡單的比賽是美國汽車文化發(fā)展的一部分，它把美國人簡單粗暴的個性體現(xiàn)的淋漓盡致，以至于歷史背景可以通過一部動畫片向全世界表達其中魅力所在，如果有機會親臨比賽現(xiàn)場便可被這汽車文化所渲染。希望這篇文章可以在您觀影前后得到少許的幫助，以至于不把該片純純地當做一部動畫來看。（圖/文 汽車之家 朱旭冉）