在C-Type功成隱退之際,D-Type很好地接過(guò)了它的班。同樣是純粹賽車,同樣出自Malcolm Sayer之手,D-Type突破性地使用了無(wú)大梁?jiǎn)误w車身結(jié)構(gòu),如今讓億萬(wàn)人瘋狂的F1賽車正是繼承了這一設(shè)計(jì)理念。憑借歷史性的三連冠,D-Type當(dāng)之無(wú)愧的成為那個(gè)年代最好的賽車,締造了屬于自己的時(shí)代。至此,我們已經(jīng)給大家?guī)?lái)捷豹史上最為經(jīng)典的三款車型的實(shí)拍,如果您還沒(méi)看過(guò)XK120實(shí)拍和E-Type實(shí)拍的文章,不妨點(diǎn)擊鏈接感受一下它們的風(fēng)采。(文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/朱力神)
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